Silencieux

Ensemble d'en-têtes Akrapovic Evolution (Titane)



Convient :
Porsche 911 GT3 RS (991.2) avec OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster avec OPF/GPF 2019 - 2020

Le jeu d'en-têtes Evolution (Titane) doit être monté avec :
• Système Slip-On Line (Titane) S-PO/TI/15
ou
• Système Slip-On Race Line (Titane) S-PO/TI/8.
Un support d'origine Porsche supplémentaire (Porsche n/p : 99111147391) est nécessaire pour le montage du système d'échappement Akrapovič. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l'installation.


Evolution Header Set convertit le système slip-on en un système complet conçu pour donner une puissance sensiblement accrue à des régimes plus élevés. Les en-têtes en titane fabriqués à la main intègrent des convertisseurs catalytiques sportifs de 100 cpsi et des silencieux latéraux, tous conçus pour augmenter la puissance et le couple. Avec les vannes en position ouverte, il délivre un son plus sportif et percutant, mais a également la possibilité d'un niveau sonore plus faible lorsque les vannes sont fermées, parfait pour une utilisation dans des endroits plus quotidiens. Offrant une réduction de poids accrue dans la zone située derrière le moteur et l'essieu arrière, la réduction améliorera la maniabilité et améliorera les performances.

Lors de l'installation de tuyaux de liaison optionnels Akrapovič avec convertisseurs catalytiques sportifs ou sans convertisseurs catalytiques, qui sont développés pour une utilisation sur des pistes fermées uniquement, le remappage de l'ECU est obligatoire. Lors de l'installation d'un système d'échappement de rechange Akrapovič qui a été développé pour une utilisation sur des pistes fermées, nous vous recommandons de remapper l'ECU afin d'éviter les signaux d'avertissement potentiels "vérifier le voyant moteur".

CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE OU SUR L'AUTOROUTE.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-PO

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Akrapovic Slip-On Ligne d'échappement en titane



Convient :
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>

La ligne Slip-On d'Akrapovič représente la première étape du processus de réglage du système d'échappement et le silencieux peut facilement être installé sur le système d'origine de la Porsche GT3. Construit en titane de haute qualité et doté de deux sorties d'échappement rondes doubles accrocheuses, ce système d'entrée rend la GT3 plus puissante et plus légère, et donne à la voiture ce son Akrapovič unique. Conçu pour que la voiture se démarque de la foule et augmente encore son attrait, le plaisir visuel de l'Akrapovič Slip-On peut être encore amélioré avec l'ajout d'un diffuseur arrière en fibre de carbone en option. Magnifiquement fabriqué à la main à partir des meilleurs matériaux et conçu pour enrichir le look exclusif du système d'échappement en titane, le diffuseur est un accessoire indispensable pour tout propriétaire averti.

DONNÉES TECHNIQUES
* mesuré avec : Porsche 911 GT3 RS (991) 2014

Puissance maximum:
- kW : plus 4,5 à 7800 tr/min
- CV (m) : plus 6,1 à 7800 tr/min
- HP (i) : plus 6 à 7800 tr/min

Couple maximal:
- Nm : plus 4,9 à 8100 tr/min
- lb-pi : plus 3,6 à 8 100 tr/min

Masse:
- moins 1,1 kg / 2,4 livres

*** Pièce supplémentaire obligatoire requise
Jeu de tuyaux d'échappement (titane) - référence TP-PO991RS/H/T

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

MTP-PO997GT3H

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Système d'échappement central Mini Maxflo Performance.



Superbe son de voiture de sport bicolore ; guttural et profond au ralenti et à régime moyen

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+
• Les silencieux Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagés, soudés au TIG pulsé à l'aide de fibres céramiques à 2 000 degrés et d'une garniture en laine d'acier inoxydable.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Conserve la fonctionnalité du bouton Mode Sport lorsqu'il est utilisé conjointement avec des silencieux latéraux d'usine
• Installation simple par boulonnage

• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912GT3CMAX

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Un bon d'achat de 100 £ disponible à l'achat de ce produit. Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

Système d'échappement sport DesignTek Titanium.



Convient :
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3601173170

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Le X-Pipe en acier inoxydable T304L de Fabspeed remplace le lourd silencieux central d'usine, ajoutant de la puissance tout en améliorant le son de l'échappement et en économisant du poids.



CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles de base Porsche 991.2 Carrera équipés d'un échappement standard ; ne correspond pas aux études postsecondaires (2016+); Convient uniquement aux modèles S dans le cadre d'un ensemble d'échappement complet.
• Améliore considérablement la puissance et le couple
• Amélioration spectaculaire du son et de la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Remplacement direct par boulonnage du silencieux central d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Silencieux final d'échappement avec sorties d'échappement chromées noires



Section arrière d'échappement en acier inoxydable SUS304 de haute qualité compatible avec les silencieux arrière d'origine. Complété par un tuyau d'échappement chromé noir en ⌀89mm

Conçu pour un débit maximal et sans restriction.

Contre-pression réduite et meilleur balayage. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime.

Convient :
Porsche 991 GT3 3.8L 476 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 911 R 4.0L 507ch 2014-2017 (moteur A176)

Veuillez noter : cela ne convient pas aux voitures :
- avec codes moteur DNSA / DNSB - 4.0L avec 520 Bhp
- sortie après 06/2017 avec codes moteur DGG / DGGA / DGGB

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606609136

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Système d'échappement Fabspeed Exhaust Supersport RACE X-Pipe (sans catalyseur).



Le X-pipe à écoulement libre haute performance avec dérivation et embouts de catalyseur remplace les silencieux arrière et les convertisseurs catalytiques lourds et restrictifs d'usine pour une puissance améliorée et un son fantastique.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 991.2 Turbo / Turbo S (2017+)
• REMARQUE : l'application Supersport X-Pipe RACE de Fabspeed comprend des tuyaux de dérivation Cat avec des bouchons O2 en position d'usine et est recommandée pour une utilisation sur piste hors route uniquement.
• Amélioration spectaculaire du son et de la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Comprend des embouts de luxe de style quadruple en finition chrome poli ; également disponible avec des embouts polis de style GT2
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Installation simple par boulonnage ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912TSSRX

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Fabspeed Exhaust Supersport STREET X-Pipe Système d'échappement (comprend les chats de sport)

Le X-pipe à écoulement libre haute performance avec convertisseurs catalytiques et embouts sport remplace les silencieux arrière et les convertisseurs catalytiques lourds et restrictifs d'usine pour une puissance améliorée et un son fantastique ; comprend des chats de sport HJS à 200 cellules et des embouts de luxe de style quad.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules 991.2 Turbo / Turbo S (2017+)
• REMARQUE : l'application Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS 200 cellules hautes performances pour un débit et un bruit d'échappement améliorés.
• Amélioration spectaculaire du son et de la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
Comprend des embouts de style quadruple de luxe en finition chrome poli ; également disponible avec des embouts polis de style GT2
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Installation simple par boulonnage ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912TSSSX

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Tuyaux de dérivation du silencieux latéral.



Conception optimisée qui remplace les silencieux latéraux d'usine lourds et restrictifs pour un meilleur débit d'échappement, un son accru et des économies de poids.

Utilisant des vannes hélicoïdales de qualité supérieure ainsi que l'ajout de bouchons O2, les tuyaux de dérivation de silencieux latéraux de Fabspeed offrent la solution de piste ultime pour les 991.2 GT3 / GT3 RS. Lorsqu'ils sont accompagnés de nos nouveaux collecteurs de compétition à tube long, nos tuyaux de dérivation de silencieux latéraux permettent le maximum de débit d'échappement possible à partir du moteur 991.2 GT3 / GT3 RS.

VANNES HÉLICOÏDALES

Nous avons choisi d'utiliser des soupapes hélicoïdales sur nos systèmes d'échappement de piste 991.2 GT3 / GT3 RS pour leur qualité sans précédent - qui a été prouvée par de nombreux fabricants OEM tels que McLaren, Ferrari, Lamborghini et bien d'autres. Les vannes hélicoïdales font partie intégrante de nos tuyaux de dérivation de silencieux latéral, s'ouvrant et se fermant avec précision pour contrôler le débit de gaz et optimiser la contre-pression du moteur pour des performances améliorées. La vaste expérience d'Helical dans les applications automobiles OEM à grand volume a conduit à des fonctionnalités standard telles qu'un actionneur pneumatique extrêmement durable, des faces d'étanchéité plates de précision à l'intérieur de la vanne, des nervures de renforcement et des roulements haute température aux deux extrémités de l'axe papillon.

BOUCHONS O2

Nous avons déplacé les bouchons O2 du collecteur des en-têtes vers les tuyaux de dérivation du silencieux latéral afin de maintenir une fonctionnalité semblable à celle de l'usine avec nos en-têtes de compétition à tube long - leur permettant de lire tous les cylindres tout en maximisant les performances du collecteur. Cette conception remplacera nos SMBP existants, vous permettant de passer à notre conception d'en-tête de course à tube long à tout moment dans le futur.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Vannes hélicoïdales de la plus haute qualité
• Comprend des bouchons O2 pour une fonctionnalité similaire à celle de l'usine lorsqu'il est associé aux en-têtes Fabspeed Long Tube Competition Race
• Économise 34 lb de l'arrière du véhicule
• Reproduit le son agressif de la voiture CUP pour la rue
Construction en acier inoxydable 14-16ga T304
• Installation boulonnée simple

• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9912GT3SMB

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Système d'échappement sport DesignTek VALVETRONIC avec tuyau d'échappement en fibre de carbone. Acier inoxydable.



Convient :
Porsche 991.2 Carrera (sauf Turbo / GT3 / R)
Pour les voitures avec échappement sport ou les voitures avec conversion de pare-chocs d'échappement sport (tuyaux de sortie centraux)
Ne convient pas aux voitures construites après avril 2018 équipées d'un PPF.

Veuillez noter : ce système n'est pas livré avec un système de commande de valve car vous pouvez utiliser le câblage existant de votre échappement sport. Si vous souhaitez disposer d'un kit de télécommande sans fil, vous devez en commander un ici 9996001111

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009103

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Silencieux d'échappement sport Porsche 991.2 Carrera, Carrera S et GTS 2017-2019
Uniquement pour les voitures avec échappement sport Porsche (PSE)



Convient
Porsche 991.2 Carrera avec PSE
Porsche 991.2 Carrera S avec PSE
Porsche 991.2 GTS avec PSE

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur. Remplace le silencieux arrière

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine

FINITION D'ÉCHAPPEMENT - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX
2 + 2 CENTRAL
Il y a deux paires de sorties d'échappement avec un espace entre elles, au centre du pare-chocs arrière

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur.
Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSPO991T16.003.A

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Silencieux arrière sport Porsche 911 turbo et 911 turbo S (991.1 et 991.2) 2013-2019



Convient
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Ce kit comprend le silencieux central sans clapets by-pass et remplace les pots catalytiques et le silencieux arrière. Le kit est compatible avec tous les modèles 991.1 et 991.2 turbo et turbo S
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids

PAS DE SOUPAPE DE DÉRIVATION D'ÉCHAPPEMENT
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSPO991T13.001.A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux arrière d'échappement sport Porsche 911 turbo et 911 turbo S avec catalyseurs (991.1 et 991.2) 2013-2019



Convient
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Ce kit comprend le silencieux central sans clapets by-pass et remplace les pots catalytiques et le silencieux arrière. Le kit est compatible avec tous les modèles 991.1 et 991.2 turbo et turbo S
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement

PAS DE SOUPAPE DE DÉRIVATION D'ÉCHAPPEMENT
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TSPO991T13.004.AK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux arrière échappement sport Porsche 991 turbo et turbo S 2013-2019



Convient
991.1 et 991.2
Porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S

Le silencieux peut être monté sur toutes les versions 911 Turbo et Turbo S, aussi bien 991.1 que 991.2
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur


UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

Silencieux arrière sport tube droit Porsche 997 GT3 et GT3 RS
Remplace le silencieux arrière par un tuyau droit



Convient
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (997 Gen 1 et Gen 2)
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 jusqu'à 2019)

Ce produit peut être monté sur toutes les versions GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, aussi bien sur 997 Gen 1, Gen 2 que sur 991.1 et 991.2 jusqu'en 2019

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique


NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 CENTRAUX
Les pointes d'extrémité émergent du centre

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement

Silencieux latéral échappement sport tube droit (sans valve) Porsche 991GT3 et GT3 RS
Tuyaux de dérivation pour silencieux latéraux.



Convient
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 2014-2019)

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

Matériel: Acier Inoxydable 304
Remplacement pour silencieux d'origine 991.111.048.81

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606609140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux côté échappement sport tube droit (avec clapets) Porsche 991GT3 et GT3 RS
Tuyaux de dérivation pour silencieux latéraux.



Convient
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 2014-2019)

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

Matériel: Acier Inoxydable 304
Remplacement pour silencieux d'origine 991.111.048.81



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606609145

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau droit de silencieux côté échappement sport avec valves.
Remplace les silencieux latéraux arrière par des tuyaux droits



Convient :
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (997 Gen 1 et Gen 2)
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 jusqu'en 2019)

Ce produit peut être monté sur toutes les versions GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, aussi bien sur 997 Gen 1, Gen 2 que sur 991.1 et 991.2 jusqu'en 2019.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, éliminant tous les facteurs pouvant affecter le réglage acoustique.

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement

Silencieux d'échappement sport standard Porsche 991.2 Carrera 2015-2019



Convient
Porsche 991.2 Carrera 2015-2019
PAS S

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Le système d'échappement Carrera diffère de celui de Carrera S en ce qu'il n'a pas de soupapes de dérivation.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine

FINITION D'ÉCHAPPEMENT - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX
2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

Silencieux d'échappement sport standard Porsche 991.2 Carrera S 2015-2019



Convient
Porsche 991.2 Carrera S 2015-2019

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

INSTALLATION
Le système d'échappement Carrera S diffère de celui de Carrera en ce qu'il est équipé de soupapes de dérivation.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine

FINITION D'ÉCHAPPEMENT - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger

NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX
2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

Système d'échappement sport. Porsche 911 (991.2) 2017>>

Convient :
Porsche 991.2 C2 / C2S 2017>>
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991.2 Targa / Targa S 2017>>

Avec silencieux arrière modifiés et 2 sorties d'échappement disposées au centre au design unique, argent brillant ou noir.

Veuillez noter:
Les sorties d'échappement ne font pas partie de la livraison et doivent être commandées séparément :
- Numéro de pièce pour les sorties d'échappement en argent brillant : 99104420024
- Référence du tuyau d'échappement noir brillant : 99104420025

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99104420030

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Kit d'interrupteurs pour valves sonores.



Convient :
Tous les modèles Porsche équipés de systèmes d'échappement Valvetronic à commande sous vide

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9996001111

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Silencieux final d'échappement en titane avec sorties d'échappement en carbone



Section arrière d'échappement en titane de haute qualité compatible avec les silencieux arrière d'origine. Complété par un tuyau d'échappement en fibre de carbone de ⌀89 mm

Conçu pour un débit maximal et sans restriction.

Contre-pression réduite et meilleur balayage. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime.

Convient :
Porsche 991 GT3 3.8L 476 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 911 R 4.0L 507ch 2014-2017 (moteur A176)

Veuillez noter : cela ne convient pas aux voitures :
- avec codes moteur DNSA / DNSB - 4.0L avec 520 Bhp
- sortie après 06/2017 avec codes moteur DGG / DGGA / DGGB

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606609124

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Échappement de course X-pipe.



Convient :
Porsche 991 Turbo | TurboS

Système de dossier de chat d'échappement X-PIPE Race. Avantages du X-PIPE RACE. Réduction de poids considérable ! Réduction extrême des températures grâce à une faible contre-pression d'échappement ! Turboson incroyable. Amélioration des performances et plus de couple.
Pas de CEL (Check Engine Light). La puissance et le couple ont augmenté sans mise à niveau logicielle. Son d'échappement profond et agressif.
Contre-pression réduite et température réduite. Gains de poids importants par rapport au système de stock.

Boulon de remplacement direct avec tout le matériel et les pinces inclus. L'échappement s'adapte aux jeux de sorties d'échappement d'origine.

100% fabriqué en Allemagne

Cet échappement de course X-pipe est livré avec le matériel de montage.

Veuillez noter que cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une pièce de commande spéciale et une fois commandée chez nous, elle n'est pas sujette à annulation ou à retour à moins qu'il ne soit prouvé qu'elle n'est pas adaptée à l'usage ou qu'elle est défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P991.20.4080

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