Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T/ Boxster GTS - à partir de 2017 (modèles 2,0 litres et 2,5 litres)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T/ Cayman GTS - à partir de 2017 (modèles 2,0 litres et 2,5 litres)
Le meilleur module de suspension disponible pour les Porsche 981 et 718
Grâce à des recherches approfondies et à des tests sur piste, CMS a conçu les barres stabilisatrices de remplacement parfaites pour les Porsche 981 et 718 Cayman/Boxster (tous les modèles). Nos ingénieurs ont effectué des centaines de tours sur des circuits de Road America à COTA, de Mid Ohio à High Plains, ainsi que des milliers de kilomètres dans la rue. Tout cela pour confirmer que les barres stabilisatrices CMS Performance transforment la maniabilité de la Porsche tout en conservant la maniabilité et la fiabilité de la voiture au quotidien.
Conçues pour fonctionner avec les jambes de force et les ressorts OEM de votre Porsche (standard et PASM), les barres stabilisatrices CMS constituent la meilleure amélioration de maniabilité que vous puissiez apporter à votre 981. Basées sur les barres stabilisatrices de la GT4, les barres stabilisatrices CMS Performance ont cinq trous. de réglage à l'avant comme à l'arrière, vous offrant une plage sans précédent pour régler la maniabilité de votre voiture en fonction de la route ou de la piste que vous affrontez.
Un diamètre plus grand et un réglage précis de la maniabilité de votre Porsche
Avec des diamètres plus grands que les barres OEM GT4, les barres stabilisatrices réglables CMS Performance peuvent être ajustées de légèrement plus souples que celles d'origine à nettement plus rigides. Cela vous permet d'affiner l'équilibre de la conduite, du sous-virage au point mort en passant par le survirage, à l'aide d'outils manuels simples.
Sont inclus des bagues de barre stabilisatrice OEM Porsche, usinées avec précision pour les barres légèrement plus grandes, vous offrant un montage sans souci, une qualité OEM et une installation sans bruit. Les barres stabilisatrices CMS Performance sont conçues et fabriquées aux États-Unis avec des extrémités forgées pour une résistance et des performances élevées.
Les modèles Base, S et GTS sont dotés de liaisons frontales CMS. Il s'agit de maillons avant OEM Porsche personnalisés pour s'adapter à la barre stabilisatrice avant CMS. Vos maillons arrière d'origine n'ont pas besoin d'être remplacés.
Détails des barres stabilisatrices réglables CMS Performance :
Le kit de barre stabilisatrice réglable comprend les éléments suivants :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991343705CMS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Les barres antiroulis (ARB) jouent un rôle important dans le système de suspension d'un véhicule, aidant à réduire le roulis en transférant la charge dans les virages d'un côté à l'autre du véhicule.
Souvent montés sur le châssis du véhicule avec des bagues en caoutchouc, ces bagues garantissent que la barre fonctionne comme prévu. Pour empêcher la barre anti-roulis de se déplacer latéralement dans ses supports lors des virages, les fabricants d'équipement d'origine colleront les bagues à la barre, ajouteront des butées à la barre elle-même ou s'appuieront uniquement sur la pression de serrage du caoutchouc.
Mais que se passe-t-il lorsque ces bagues s’usent et doivent être remplacées ? Souvent, les barres stabilisatrices avec bagues collées sont fournies sous la forme d'un assemblage complet coûteux, l'alternative consiste donc à installer un remplacement en polyuréthane non lié plus rentable, comme ceux que nous proposons.
Dans la plupart des cas, la friction de la douille empêchera tout mouvement latéral de la barre. Pourtant, lors de virages agressifs ou de virages à des vitesses plus élevées, une barre anti-roulis à déplacement latéral diminue l'efficience et l'efficacité de la barre, modifiant ainsi la dynamique de votre système de suspension de manière imprévisible. Cela présente également un risque d'encrassement de la barre sur d'autres zones du véhicule ou du système de suspension.
Améliorez votre suspension Porsche avec des barres anti-roulis : caractéristiques techniques et avantages
Spécifications techniques des barres anti-roulis :
- Les barres anti-roulis, également appelées barres stabilisatrices ou barres stabilisatrices, sont des composants de suspension conçus pour réduire le roulis dans les virages.
- Ils sont généralement fabriqués à partir d'acier à haute résistance ou d'alliages légers.
- Les barres anti-roulis consistent en une barre tubulaire pleine ou creuse qui relie les composants de suspension gauche et droit.
- Ils sont disponibles en différentes tailles et épaisseurs, permettant une rigidité réglable et un réglage fin des caractéristiques de conduite du véhicule.
- Les barres anti-roulis sont disponibles en tant qu'options de mise à niveau ou remplacements standard pour les modèles Porsche.
Avantages de la mise à niveau ou du remplacement des barres anti-roulis pour votre Porsche :
Maniabilité améliorée : Les barres anti-roulis réduisent le roulis, offrant une stabilité et un contrôle accrus dans les virages, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité.
Adhérence améliorée : En réduisant le transfert de poids et en maintenant un meilleur contact des pneus avec la route, les barres anti-roulis contribuent à améliorer la traction et l'adhérence, en particulier dans les manœuvres à grande vitesse.
Sous-virage ou survirage minimisé : les barres anti-roulis permettent un réglage fin de la configuration de la suspension pour résoudre des problèmes de maniabilité spécifiques, tels qu'un sous-virage excessif (poussée de l'avant) ou un survirage (glissement de l'arrière).
Confiance accrue du conducteur : la mise à niveau vers des barres anti-roulis performantes peut offrir une expérience de conduite plus connectée et prévisible, inspirant la confiance au volant.
Sécurité accrue : En réduisant le roulis et en améliorant la stabilité, les barres anti-roulis contribuent à la sécurité globale en minimisant le risque de renversement et en maintenant un meilleur contrôle dans les situations d'urgence.
Chez Design911, nous comprenons l'importance de trouver les bonnes pièces pour votre Porsche et de fournir des conseils professionnels pour garantir les meilleurs résultats. Nous proposons une large gamme de barres anti-roulis spécialement conçues pour les modèles Porsche, y compris les remplacements OEM et les améliorations de performances. Notre équipe compétente peut vous aider à sélectionner la barre anti-roulis appropriée en fonction de votre modèle Porsche, de l'année et des exigences spécifiques. Grâce à notre expertise et à notre engagement envers la satisfaction du client, vous pouvez nous faire confiance pour vous aider à améliorer les performances de suspension et les caractéristiques de maniabilité de votre Porsche. Contactez-nous dès aujourd'hui pour une assistance experte et des produits de qualité adaptés à vos besoins.
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