Filtres à air haut débit

Filtre à air BMC (LOT DE 2)



Ce produit convient :
Porsche 981 2.7L BOXSTER2012-16
Porsche 981 3.4L BOXSTER GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L BOXSTERS 2012-16
Porsche 981 3.8L BOXSTER SPYDER 2015-16

Porsche 981 2.7L CAYMAN 2012-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN S 2012-16
Porsche 981 3.8L CAYMAN GT4 2015-16

Porsche 718 Boxster GTS 4.0L
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L
Porsche 718 Caïman GT4 4.0L


Taille du filtre du panneau :
- largeur - 125 mm
- hauteur - 294 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et produits pour garantir un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette manière, nous garantissons les meilleures conditions pour une exploitation complète de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages du remplacement du filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être fabriqué avec les meilleures matières premières et doit améliorer les performances. C'est pour cette raison que nous utilisons uniquement des treillis en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB750

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air sec haute performance.
Lot de 2



Ce produit convient :
Porsche 981 2,7 litres Boxster 2012-16
Porsche 981 3,4 litres Boxster GTS 2014-16
Porsche 981 3,4 litres Boxster S 2012-16
Porsche 981 3,8 litres Boxster Spyder 2015-16

Porsche 981 2,7 litres Cayman 2012-16
Porsche 981 3,4 litres Cayman GTS 2014-16
Porsche 981 3,4 litres Cayman S 2012-16
Porsche 981 3,8 litres Cayman GT4 2015-16

Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litres
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litres
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres

Verus Engineering a entrepris d'améliorer le flux d'air à travers le système d'admission d'usine et de libérer de la puissance en utilisant un média filtrant amélioré et une conception de filtre influencée par CFD. L'utilisation du CFD nous a permis de modifier notre conception, réduisant ainsi la chute de pression à travers le filtre et améliorant l'efficacité.

Le média filtrant sec avancé améliore le flux d'air et présente de faibles chutes de pression à travers le média. Le filtre sec est également nettoyable et réutilisable sans risque de surhuilage et de libération d'huile dans le système d'admission. Nous avons amélioré le débit dans l'admission en incorporant une grande cloche à l'entrée dans le système d'admission ainsi qu'en utilisant une forme de cône spécifique pour de meilleures performances du média filtrant. L'ensemble du filtre est fièrement produit aux États-Unis.

Le kit comprend
• Filtre à air sec haute performance x 1
• Kit de matériel comprenant tout le matériel nécessaire à l'installation

Caractéristiques
Média avancé, fluide et sans huile
Extrémités dures en uréthane duromètre
Boulons Torx en acier inoxydable pour l'installation

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

A0179A

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