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Différentiel

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AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Huile différentiel 75W 90 1LTR pour Porsche Cayenne / Panamera
Code: 00004330504
Différentiel Huile 75W 90 1LTR

porsche

Convient :
Porsche Cayenne MKI 955 2003-06
Porsche Cayenne MKII 957 2007-10
Porsche Cayenne MKIII 958 2011-14

Porsche Panamera MKI 970 2009-2013
Porsche Panamera MKII 970 2014>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330504
00004320530
00004330504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
Support de différentiel arrière. Porsche 970 Panamera
Code: 97037505901
Support de différentiel arrière.

porsche

Convient :
Porsche 970 Panamera 2010-16
Pour les voitures avec (I219) différentiel
Pour les voitures avec (I220) Différentiel verrouillable 40 %
Pour les voitures avec (I221) PTV Plus, el. Diff. arrière contrôlé. verrouillage

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Schéma réf n°2


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97037505901
97037505901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
Support en caoutchouc de différentiel arrière. Porsche 970 Panamera
Code: 97037506100
Support en caoutchouc de différentiel arrière.
Le prix est pour chacun.

porsche

Convient :
Porsche 970 Panamera

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97037506100
97037506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
Support en caoutchouc de différentiel arrière. Porsche 970 Panamera
Code: 97037506100/1
Support en caoutchouc de différentiel arrière.
Le prix est pour chacun.

lemforder

Convient :
Porsche 970 Panamera

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97037506100
97037506100
35730 01
3573001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Bouchon de vidange d'huile différentielle magnétique Rennline. Porsche Macan / Panamera / Cayenne
Code: M103
Bouchon de vidange d'huile différentielle magnétique Rennline.


rennline

Convient :
Porsche Macan - Tout
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Porsche 9YA Cayenne-à partir de 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera - À partir de 2021

Description du produit

Découvrez le bouchon de vidange magnétique Rennline, une solution qui embrasse la simplicité tout en assurant une protection différentielle optimale. Ce bouchon est conçu pour attirer et sécuriser les minuscules particules de métal ferreux.

Il suffit de nettoyer l'embout magnétique lors des vidanges avant de le réinstaller car cela évite que des particules ne rayent les pièces internes du différentiel.

Utilisant un puissant aimant en néodyme N42, cette fiche offre une résistance 18 fois supérieure à celle de la version OEM standard et présente une résistance impressionnante à la démagnétisation.

Remplace le numéro de pièce OEM :

95533205700



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M103
95533205700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
À propos de Différentiel

Avantages d'un différentiel à glissement limité

Le principal avantage d'un différentiel à glissement limité est démontré en considérant le cas d'un différentiel standard (ou "ouvert") dans des situations tout-terrain où une roue n'a aucun contact avec le sol. Dans un tel cas (avec un différentiel standard), la roue sans contact recevra 100% de la puissance, tandis que la roue en contact restera immobile. Le couple transmis sera égal aux deux roues, et donc, ne dépassera pas le seuil de couple nécessaire pour déplacer la roue en traction. Dans cette situation, un différentiel à glissement limité empêche 100 % de la puissance d'être allouée à une roue, et maintient ainsi les deux roues en rotation motrice.

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