Différentiel

Cette bague d'espacement de 2 mm permet une configuration beaucoup plus facile lors de la mise à niveau de certains différentiels et/ou de la couronne et des pignons de la famille 915.

Note
Des boulons de couronne plus longs peuvent être nécessaires

Roulement de support de différentiel.



Convient :
Porsche 914/6 1970–1972 boîte de vitesses Sportomatic uniquement
Porsche 911 F 1965-1973

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905900800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Palier de support de différentiel.



Convient :
Porsche 914/6 1970–1972 Boîte de vitesses Sportomatic uniquement
Porsche 911 F 1965–1973

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905900800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon hexagonal de boîtier de différentiel. M 12 X 1,25.



Convient :
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91533227604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon hexagonal du boîtier de différentiel. M12 X 1,25.



Convient :
Porsche911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche914 1970-76

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91533227604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de verrouillage du carter de différentiel.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Schéma réf n°8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133228501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de verrouillage du boîtier différentiel.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche914 1970-76
Porsche924 1976-85

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133228501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement extérieur de différentiel, gauche. 50 x 90 x 21,7



Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement extérieur de différentiel, gauche. 50 x 90 x 21,7



Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'arbre de sortie de différentiel. 48 x 68 x 10 mm.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

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Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911334741

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'arbre de sortie de différentiel. 48 x 68 x 10 mm.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911334741

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de mise à niveau de plaque de friction, différentiel à glissement limité (LSD)



Convient :

Porsche 911 - 1972 à 1986 avec boite 915
Porsche 968 - 1992 à 1995
Pour les voitures équipées de Porsche LSD - Code d'option M220 (différentiel à blocage 40 %)

Améliorez le Porsche LSD standard avec ces composants inspirés de Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.

Les disques d'embrayage RacingDiffs Performance LSD s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :

Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une grande viscosité pour résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques d'oreille de chien car il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques solides. Il en est de même avec les disques d'embrayage LSD.

L'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité est utilisé, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.

Au cours des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont recouverts d'un composé spécial Molybdène-Céramique qui optimise le meilleur rapport entre coefficient de frottement et durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et la déformation des matériaux dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage la meilleure longévité possible.

Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui est la pierre angulaire de la qualité de nos produits.

Tous nos disques d'embrayage sont soigneusement testés et sont actuellement utilisés dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris la piste, la course de côte et le rallye.

Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833255100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le différentiel de polarisation de couple automatique permet à votre voiture d'accélérer plus rapidement et de prendre des virages plus rapidement.



Convient :
Porsche 911 901 BOITE DE VITESSES

Pour les spécifications techniques , cliquez ici

Le différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Porsche 911 1969-74 convient uniquement aux modèles Porsche 911 de l'année modèle 1969-74. Un remplacement direct du différentiel Porsche standard, le différentiel Quaife ATB Helical LSD transforme les performances de votre voiture.

Contrairement à un différentiel à glissement limité à plaque conventionnel, le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD repose sur des engrenages plutôt que sur des disques d'embrayage pour son fonctionnement. Cela signifie que son fonctionnement est beaucoup plus fluide.

Le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD ne se verrouille jamais durement avec une précharge définie de patinage des roues sur l'essieu moteur, comme un LSD conventionnel. Au contraire, le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD détourne automatiquement le couple de la roue qui tourne sur l'essieu, à un degré constamment variable, et ne se verrouille jamais.

Le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD présente de nombreux avantages par rapport à un différentiel ouvert standard, notamment la maximisation de la traction et la réduction du patinage des roues, l'élimination de la direction de couple et de l'arrachement dans les voitures à traction avant par rapport aux unités LSD conventionnelles, et une conception sans entretien qui conserve la lubrification à l'huile standard.

Le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD a fait ses preuves dans les courses de circuits et de dragsters, les rallyes et l'utilisation sur route, et est produit à partir de billettes d'acier Corus, et est conçu par CAO et usiné CNC, puis inspecté selon les normes ISO 9001.

Le différentiel de polarisation de couple automatique permet à votre voiture d'accélérer plus rapidement et de prendre des virages plus rapidement.



Convient :
BOITE DE VITESSES Porsche 911 G50
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 968

Pour les spécifications techniques , cliquez ici

Le différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Porsche G50 convient aux modèles Porsche avec boîte de vitesses G50. Un remplacement direct du différentiel Porsche standard, le différentiel Quaife ATB Helical LSD transforme les performances de votre voiture.
Contrairement à un différentiel à glissement limité à plaque conventionnel, le différentiel Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD repose sur des engrenages plutôt que sur des disques d'embrayage pour son fonctionnement. Cela signifie que son fonctionnement est beaucoup plus fluide.
Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche G50 Quaife ATB ne se verrouille jamais durement avec une précharge définie de patinage des roues sur l'essieu moteur, comme un LSD conventionnel. Au lieu de cela, le différentiel Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD éloigne automatiquement le couple de la roue qui tourne sur l'essieu, à un degré constamment variable, et ne se verrouille jamais.
Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche G50 Quaife ATB présente de nombreux avantages par rapport à un différentiel ouvert standard, notamment la maximisation de la traction et la réduction du patinage des roues, l'élimination de la direction de couple et de l'arrachement dans les voitures à traction avant par rapport aux unités LSD conventionnelles, et une conception sans entretien qui conserve la norme lubrification à l'huile.
Le différentiel Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD a fait ses preuves dans les courses de circuits et de dragsters, les rallyes et l'utilisation sur route, et est produit à partir de billettes d'acier Corus, et est conçu par CAO et usiné CNC, puis inspecté selon les normes ISO 9001.

Différentiel Wavetrac®.



CONVIENT :
Porsche 911 1987-88 (Boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 5 vitesses 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche968
Porsche 996 GT2 Différentiel arrière
Porsche 996 GT3 Différentiel arrière
Porsche 996 TURBO Différentiel arrière manuel à 6 vitesses

• Innovant:
La conception brevetée Wavetrac® améliore automatiquement l'adhérence dans des conditions de faible traction. Cette fonctionnalité est vraiment innovante et ne ressemble à aucune autre conception de différentiel à polarisation de couple.

• Matériaux supérieurs :
Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en billette cémentée ou en acier forgé. Fixations ARP® utilisées partout.

• Sans entretien:
Tel que fourni neuf, le différentiel Wavetrac® effectuera toute une vie de service sans entretien ni reconstruction.

• Personnalisable :
Si vous le souhaitez, vous pouvez modifier le comportement du diff en fonction de vos besoins à l'aide de composants facultatifs.

• Garantie à VIE limitée :
Tous les différentiels Wavetrac® incluent une garantie à vie limitée transférable.

Pour plus d'informations , cliquez ici

Veuillez noter : il s'agit d'une pièce sur commande spéciale et il faut généralement entre 2 et 6 semaines pour qu'elle soit en stock.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40309160WK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Différentiel Wavetrac®



CONVIENT :
Type de boîte de vitesses 901 :
Porsche911 1969-74
Porsche914 1969-74

• Innovant:
La conception brevetée Wavetrac® améliore automatiquement l'adhérence dans des conditions de faible traction. Cette fonctionnalité est vraiment innovante et ne ressemble à aucune autre conception de différentiel à polarisation de couple.

• Matériaux supérieurs :
Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en billette cémentée ou en acier forgé. Fixations ARP® utilisées partout.

• Sans entretien:
Tel que fourni neuf, le différentiel Wavetrac® effectuera toute une vie de service sans entretien ni reconstruction.

• Personnalisable :
Si vous le souhaitez, vous pouvez modifier le comportement du diff en fonction de vos besoins à l'aide de composants facultatifs.

• Garantie à VIE limitée :
Tous les différentiels Wavetrac® incluent une garantie à vie limitée transférable.

Pour plus d'informations , cliquez ici

Veuillez noter : il s'agit d'une pièce sur commande spéciale et il faut généralement entre 2 et 6 semaines pour qu'elle soit en stock.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40309130WK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Différentiel Wavetrac®.



CONVIENT :
Type de boîte de vitesses 915-18 :
Porsche911 1974-77
Porsche Turbo 930 1974-77

• Innovant:
La conception brevetée Wavetrac® améliore automatiquement l'adhérence dans des conditions de faible traction. Cette fonctionnalité est vraiment innovante et ne ressemble à aucune autre conception de différentiel à polarisation de couple.

• Matériaux supérieurs :
Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en billette cémentée ou en acier forgé. Fixations ARP® utilisées partout.

• Sans entretien:
Tel que fourni neuf, le différentiel Wavetrac® effectuera toute une vie de service sans entretien ni reconstruction.

• Personnalisable :
Si vous le souhaitez, vous pouvez modifier le comportement du diff en fonction de vos besoins à l'aide de composants facultatifs.

• Garantie à VIE limitée :
Tous les différentiels Wavetrac® incluent une garantie à vie limitée transférable.

Pour plus d'informations , cliquez ici

Veuillez noter : il s'agit d'une pièce sur commande spéciale et il faut généralement entre 2 et 6 semaines pour qu'elle soit en stock.
La bride du différentiel est plus épaisse de 4 mm et les boulons standards ne conviennent pas. Les nouveaux boulons plus longs doivent être achetés séparément car ils ne sont pas fournis avec le différentiel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40309140WK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Différentiel Wavetrac®.



CONVIENT :
Type de boîte de vitesses 915-43 :
Porsche911 1978-86
Porsche Turbo 930 1978-88

• Innovant:
La conception brevetée Wavetrac® améliore automatiquement l'adhérence dans des conditions de faible traction. Cette fonctionnalité est vraiment innovante et ne ressemble à aucune autre conception de différentiel à polarisation de couple.

• Matériaux supérieurs :
Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en billette cémentée ou en acier forgé. Fixations ARP® utilisées partout.

• Sans entretien:
Tel que fourni neuf, le différentiel Wavetrac® effectuera toute une vie de service sans entretien ni reconstruction.

• Personnalisable :
Si vous le souhaitez, vous pouvez modifier le comportement du diff en fonction de vos besoins à l'aide de composants facultatifs.

• Garantie à VIE limitée :
Tous les différentiels Wavetrac® incluent une garantie à vie limitée transférable.

Pour plus d'informations , cliquez ici

Veuillez noter : il s'agit d'une pièce sur commande spéciale et il faut généralement entre 2 et 6 semaines pour qu'elle soit en stock.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40309150WK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le différentiel de polarisation de couple automatique permet à votre voiture d'accélérer plus rapidement et de prendre des virages plus rapidement.



Convient :
Porsche 911 915 BOITE DE VITESSES 18 DENTS

Pour les spécifications techniques , cliquez ici

Le différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Porsche 911 18T convient aux modèles Porsche 911 avec transmission 915 et course spline 18 dents. Un remplacement direct du différentiel Porsche standard, le différentiel Quaife ATB Helical LSD transforme les performances de votre voiture.

Contrairement à un différentiel à glissement limité à plaque conventionnel, le différentiel LSD hélicoïdal Porsche 911 18T Quaife ATB repose sur des engrenages plutôt que sur des disques d'embrayage pour son fonctionnement. Cela signifie que son fonctionnement est beaucoup plus fluide.

Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche 911 18T Quaife ATB ne se verrouille jamais durement avec une précharge définie de patinage des roues sur l'essieu moteur, comme un LSD conventionnel. Au lieu de cela, le différentiel Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD éloigne automatiquement le couple de la roue qui tourne sur l'essieu, à un degré constamment variable, et ne se verrouille jamais.

Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche 911 18T Quaife ATB présente de nombreux avantages par rapport à un différentiel ouvert standard, notamment en maximisant la traction et en minimisant le patinage des roues, en éliminant la direction de couple et l'arrachement dans les voitures à traction avant par rapport aux unités LSD conventionnelles, et une conception sans entretien qui conserve le lubrification à l'huile standard.

Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche 911 18T Quaife ATB a fait ses preuves dans les courses de circuit et de dragster, le rallye et l'utilisation sur route, et est produit à partir de billettes d'acier Corus, et est conçu par CAO et usiné CNC, puis inspecté selon les normes ISO 9001.

Le différentiel de polarisation de couple automatique permet à votre voiture d'accélérer plus rapidement et de prendre des virages plus rapidement.



Convient :
Porsche 911 915 BOITE DE VITESSES 43 DENTS

Pour les spécifications techniques , cliquez ici

Le différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Porsche 911 18T convient aux modèles Porsche 911 avec transmission 915 et course spline 43 dents. Un remplacement direct du différentiel Porsche standard, le différentiel Quaife ATB Helical LSD transforme les performances de votre voiture.

Contrairement à un différentiel à glissement limité à plaque conventionnel, le différentiel Porsche 911 Quaife ATB Helical LSD repose sur des engrenages plutôt que sur des disques d'embrayage pour son fonctionnement. Cela signifie que son fonctionnement est beaucoup plus fluide.

Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche 911 43T Quaife ATB ne se verrouille jamais durement avec une précharge définie de patinage des roues sur l'essieu moteur, comme un LSD conventionnel. Au lieu de cela, le différentiel Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD éloigne automatiquement le couple de la roue qui tourne sur l'essieu, à un degré constamment variable, et ne se verrouille jamais.

Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche 911 43T Quaife ATB présente de nombreux avantages par rapport à un différentiel ouvert standard, notamment la maximisation de la traction et la réduction du patinage des roues, l'élimination de la direction de couple et de l'arrachement dans les voitures à traction avant par rapport aux unités LSD conventionnelles, et une conception sans entretien qui conserve le lubrification à l'huile standard.

Le différentiel hélicoïdal LSD Porsche 911 43T Quaife ATB a fait ses preuves dans les courses de circuit et de dragster, le rallye et l'utilisation sur route, et est produit à partir de billettes d'acier Corus, et est conçu par CAO et usiné CNC, puis inspecté selon les normes ISO 9001.

3J Driveline Différentiel à glissement limité (LSD) NXG (Nouvelle génération).



Application : Porsche 901

Type : Porsche 901
Angles des rampes : 45/45 40/90 30/90 50/90
30/60 35/35 20/75 30/30
35/45 40/60 20/80
Précharge (lb/pi): 0-150

Le dernier LSD NXG est conçu et fabriqué pour être l'unité LSD la plus solide, la plus progressive et la plus polyvalente sur le marché aujourd'hui.
Le pack de plaques 3J fonctionne toujours avec 8 surfaces actives, même dans nos réglages plus légers, offrant un maximum de surfaces et de surface de contact pendant l'utilisation. Notre nouvelle entretoise de précharge aide à générer la précharge. Plutôt que d'avoir simplement les 2 ou 3 réglages d'autres unités, nous pouvons «affiner» des réglages de précharge particuliers complétés par notre choix de rampes, pour obtenir la configuration LSD parfaite pour vous. Le pack d'engrenages coniques et planétaires a été conçu pour être le maillage le plus lisse, le profil de dent le plus grand et le plus solide auquel nous ayons jamais participé. Élimination du cliquetis et du jeu excessif des autres unités. Aussi avec l'avantage supplémentaire de doubles rampes. Les rampes doubles disponibles sont 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90, et plus sur demande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3J901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque porte-aimant.



Convient :
Porsche 911 G (1974 - 1983) *** jusqu'en 1978 pour les véhicules avec Sportomatic, à partir de 1978 pour les véhicules avec boîte de vitesses manuelle type 915

Porsche 911 Turbo (1975 - 1988)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1986)

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Schéma réf n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91531804504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de rampes multi-variations pour LSD (différentiel à glissement limité)

Convient :
Porsche 911 Carrera - 1972 à 1989
Porsche 944 Premiers modèles - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1991 à 1995
Uniquement pour les voitures avec le code d'option - M220 (différentiel de blocage 40 %)

Améliorez le Porsche LSD standard avec ces composants inspirés de Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.

Qu'est-ce que l'angle de rampe LDS ?
Les angles de rampe déterminent principalement le comportement du LSD en accélération et en freinage. Ils sont souvent appelés 1 voie, 1,5 voie et 2 voies, ces termes font référence au blocage du différentiel.

L'ensemble de rampes multivariantes LSD (plaques de pression) offre 3 positions d'angle de rampe différentes :

30°/30°
30°/60°
50°/65°

Les plaques de pression sont fabriquées à partir d'un matériau forgé pour une résistance maximale
La finition CNC de haute précision fournit une installation Plug & Play
Traitement thermique chimique pour une durabilité et une résistance à l'usure élevées

Pourquoi l'ensemble de rampes multi-variantes est-il indispensable pour tous les types de course ?
Cet ensemble combiné avec notre ensemble d'embrayage Performance est la mise à niveau ultime des performances du LSD. Il vous permet de régler votre différentiel de 25% jusqu'à 100% de verrouillage de 2 façons ou 1,5 façons. En modifiant la configuration de l'angle de rampe, vous contrôlez la rapidité et l'efficacité des blocages de différentiel. Vous n'avez pas besoin de plusieurs différentiels car ajuster celui-ci en fonction des exigences de votre piste garantira le succès.

Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833251100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
2,5 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

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Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
2,6 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
2,7 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

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Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
2,8 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
2,9 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226505

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
3,0 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226506

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
3,1 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226507

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
3,2 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226508

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
3,3 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226509

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
3,5 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226511

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
3,6 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226512

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague d'espacement pour le réglage de la distance dans la transmission,
3,7 mm .



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Uniquement pour 914/6 avec transmission Sportomatic

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226513

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de support de différentiel arrière gauche et droit.



Convient :
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (arrière droit uniquement)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Pour les modèles avec boîtier moulé sous pression en magnésium.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905902702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de support de différentiel arrière gauche et droit



Convient :
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (arrière droit uniquement)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Pour les modèles avec boîtier moulé sous pression en magnésium.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905902702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bride d'arbre de transmission de rondelle de butée.
Vendu chacun - 2 requis par voiture



Convient :
Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1967

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133226101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Différentiel à glissement limité avec rondelle de butée.
Vendu chacun - 2 requis par voiture



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 924 - 1978 à 1985
Porsche 928 - 1978 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133256111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros