Kits de joints homocinétiques

Joint homocinétique Joint homocinétique

Côté d'assemblage côté boîte de vitesses
Joint homocinétique de type joint
Arbre de transmission sans bague ABS
Longueur [mm] 40 mm
Int. dents, côté diff., conn.à transm. 28
Diamètre extérieur [mm] 108 mm

Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033203400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit joint homocinétique Constant Velocity Joint.



Convient :
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 HOMME INTÉRIEUR / POINTE
Porsche 993 C2 HOMME INTÉRIEUR / POINTE
Porsche 986 S 3.2L INTÉRIEUR UNIQUEMENT
Porsche 996 3.4L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROIT
Porsche 996 3.6L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROIT

Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133292301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joint homocinétique Joint à vitesse constante.
Dents intérieures, côté roue 28
Diamètre du joint [mm] 108 mm



Convient :
Porsche911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 HOMME INTÉRIEUR / CONSEIL
Porsche 993 C2 HOMME INTÉRIEUR / CONSEIL
Porsche 986 S 3.2L INTÉRIEUR SEULEMENT
Porsche 996 3.4L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROITE
Porsche 996 3.6L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROITE

Le joint homocinétique (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l’essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2 roues motrices aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et des bottes. Un 4x4 en aura généralement deux fois plus qu'un 2x4. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de transmettre de la puissance aux roues.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le fort bruit de clic que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133292301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de joint homocinétique Joint à vitesse constante.
Dents intérieures, côté roue 28
Diamètre du joint [mm] 108 mm



Convient :
Porsche911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 HOMME INTÉRIEUR / CONSEIL
Porsche 993 C2 HOMME INTÉRIEUR / CONSEIL
Porsche 986 S 3.2L INTÉRIEUR SEULEMENT
Porsche 996 3.4L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROITE
Porsche 996 3.6L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROITE

Le joint homocinétique (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l’essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2 roues motrices aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et des bottes. Un 4x4 en aura généralement deux fois plus qu'un 2x4. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de transmettre de la puissance aux roues.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le fort bruit de clic que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133292301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le joint CV (Constant Velocity Joint).



Convient :
Porsche 911 2.7/3.0L 1974-84
Type d'arbre de transmission à 6 boulons

Jeux de dents, raccord d'arbre profilé : 25,
sans rainure dans le composant interne,
D1 : 25,84 mm,
Ø joint : 100 mm,
Longueur : 32 mm, avec capuchon,
Ø d'alésage : 8,2 mm,
Nombre d'alésages : 6,
Diamètre du trou de boulon : 86 mm,

Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92333203200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit joint homocinétique Constant Velocity Joint.



Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Spécification:
Joint de disque,
Jeux de dents, raccord d'arbre profilé : 28,
sans rainure dans le composant interne,
Ø joint : 108 mm,
Longueur : 40mm,
Ø d'alésage : 10,2 mm,
Nombre d'alésages : 6,
Diamètre du trou de boulon : 94 mm,
avec soufflet en caoutchouc,


Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033203400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit joint homocinétique Joint homocinétique
Dents intérieures, côté roue 28
Diamètre du joint [mm] 108 mm



Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033203400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle à languette de joint d'arbre de transmission.



Convient :
Porsche911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 Châssis n° de F 92DFS8 41008>> et F92FS8 40290>> M593
Porsche928 1987-95

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Pièces du schéma Réf No 3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133219100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle à languette de joint d'arbre de transmission.
Pour boulons CV M10



Convient :
Porsche911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 Châssis n° de F 92DFS8 41008>> et F92FS8 40290>> M593
Porsche928 1987-95

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Pièces du schéma Réf No 3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133219100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros