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Arbres de transmission et pièces

AFFICHAGE du 1 au 3 (sur le 3 des produits)
Clip de botte de CV, grand. Porsche 982 Boxster S / 982C Cayman S / 970 Panamera
Code: 99951278301
Clip de botte de CV, grand.

porsche

Convient :
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (intérieur / extérieur)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (intérieur / extérieur)
Porsche 970 Panamera 2010-16(intérieur/extérieur)

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Schéma réf n° 4 ou 14 (modèle 982)
Schéma réf n°6 (modèle 970)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951278301
99951278301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
Anneau de protection du talon avant. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera
Code: 298407475
Anneau de protection du talon avant.

porsche

Convient :
Porsche 970 Panamera 2 / 2S 2010-16 (I1X2)
Porsche 971 Panamera 2 / 2S 2017>> (I1X2 / I0J2 / I0J3)

I1X2 - Propulsion arrière
I0J2 - Groupe de charge 1 FA/1 RA
I0J3 - Groupe de charge 1 FA/2 RA

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

298407475
298407475
97034123501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
Arbre de fusée avant. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera
Code: 298407313
Arbre de fusée avant.

porsche

Convient :
Porsche 970 Panamera 2 / 2S 2010-16 (I1X2)
Porsche 971 Panamera 2 / 2S 2017>> (I1X2 / I0J2 / I0J3)

I1X2 - Propulsion arrière
I0J2 - Groupe de charge 1 FA/1 RA
I0J3 - Groupe de charge 1 FA/2 RA

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Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

298407313
298407313
97034123100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
AFFICHAGE du 1 au 3 (sur le 3 des produits)
À propos de Arbres de transmission et pièces

L'arbre de transmission est un composant mécanique pour transmettre le couple et la rotation, généralement utilisé pour connecter d'autres composants de un drive train qui ne peut pas être connecté directement en raison de la distance ou de la doivent permettre un mouvement relatif entre eux.

En tant que supports de couple, les arbres de transmission sont soumis à la torsion et contrainte de cisaillement, équivalente à la différence entre le couple d'entrée et la charge. Ils doivent donc être suffisamment solides pour supporter la contrainte, tout en évitant un poids supplémentaire trop important car cela augmenterait à son tour leur inertie .

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