Support de harnais Brey-Krause
La barre de montage du harnais Porsche 991 a été testée et certifiée par un laboratoire indépendant pour gérer les types de forces requis par l'administration nationale de la sécurité routière. DOT et SAE J385 Rev.MAR 95, Ancrages de ceinture de sécurité pour véhicules automobiles – Exigences de performance.
La barre de montage du harnais 991 localise et soutient correctement les harnais d'épaule de course par rapport au pilote. En cas d'accident, il contribue à protéger les épaules et la colonne vertébrale du conducteur. Les guides de harnais évitent également les changements de vitesse excessifs et la fatigue du conducteur lors des charges G élevées dans les virages et au freinage. Nos barres sont faciles à installer et à retirer, utilisent uniquement les trous et points de montage existants et n'endommageront en aucun cas la voiture.
Les exigences de résistance des supports de harnais sont considérablement plus élevées que celles des barres de guidage de harnais puisqu'elles doivent supporter toute la charge appliquée aux ceintures. On ne peut vraiment pas compter sur un support à moins qu'il n'ait été testé pour supporter les charges requises par la National Highway Traffic Safety Administration.
Le support de harnais Brey-Krause supportait les charges spécifiées par l'administrateur national de la sécurité routière. DOT pour les dispositifs de retenue du haut du torse dans toutes les automobiles. Essais de traction réalisés par un laboratoire indépendant.
Matériau : Type 304, acier inoxydable
Finition : Revêtement en poudre avec finition noire froissée durable
Poids : 16 livres
Modèles : 991 et 992 (les modèles Targa doivent utiliser des tubes diagonales R-1033)
Installation : La barre se fixe aux supports de ceinture de sécurité et au matériel de rail de siège.
Divers : La barre est conçue pour permettre un débattement suffisant du siège pour les conducteurs de grande taille. Comprend des dispositions pour le renfort de dossier de siège.
Accessoires:
• Matériel de remplacement :
• Renfort de dossier de siège : R-9019 et R-9020
• Tubes diagonales de conversion Targa : R-1033
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94