DesignTek

DesignTek Terminali di scarico a doppio design tondo, cromati.
Tubi di coda quadrupli in acciaio inossidabile.



Si adatta:
Porsche 997 MKII 3.6L
Porsche 997 MKII 3.8L

* Non per auto con scarico sportivo di fabbrica

Il prezzo è per una COPPIA

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Terminale di scarico posteriore in acciaio inox Porsche 924



Si adatta:
Porsche 924 1976-1985



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477253125S

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Convertitori catalitici di scarico 200 Cell. 2,5" 63 mm



Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera 3.6/3.8 2005-08

Si tratta di un design unico ottimizzato per il suono e la potenza con un alesaggio più grande da 2,5" che consente maggiori flussi di gas.
Questi potenti gatti con alesaggio più grande di 63,5 mm vantano un suono più sportivo rispetto all'OE e si assottigliano per soddisfare le tubazioni originali da 54 mm, rendendoli un sostituto facile per l'OE. La differenza di prestazioni si sente davvero.

La parte viene fornita con tutti i giunti e i morsetti, quindi il montaggio non è un problema. I gatti utilizzati sono gatti caricati da 200 celle 40G di alta qualità di fabbricazione tedesca e l'elemento di fabbricazione X-Pipe è piegato professionalmente a mandrino per i massimi guadagni e un flusso ottimale.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per auto da corsa e da pista soltanto.


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3606109977

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Silenziatore laterale scarico sportivo tubo dritto (con valvole) Porsche 991GT3 e GT3 RS
Tubi bypass per marmitte laterali.



Si adatta
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 2014-2019)

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

Materiale: acciaio inossidabile 304
Ricambio per marmitta originale 991.111.048.81



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3606609145

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Silenziatore laterale scarico sportivo tubo dritto (non valvolato) Porsche 991GT3 e GT3 RS
Tubi bypass per marmitte laterali.



Si adatta
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 2014-2019)

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

Materiale: acciaio inossidabile 304
Ricambio per marmitta originale 991.111.048.81

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3606609140

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Scarico Collettori e catalizzatori inox.



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / 3.4L 2009-12
Porsche 987.2C Cayman 2.9L / 3.4L 2009-12

Si tratta di una coppia di collettori di alta qualità con gatti incorporati (manicat), una combinazione che consente sia di risparmiare peso che di coppia e di aumentare il suono e le prestazioni del 987 come dovrebbe fare qualsiasi prodotto di scarico aftermarket di alta qualità.

Questi collettori sono stati progettati da zero per la Porsche 987 e si adattano perfettamente al sistema OE dell'auto oa qualsiasi altro nostro prodotto aftermarket adatto a questo veicolo.

I gatti in questo articolo sono entrambi 200 Cell Sports Cats ; i convertitori catalitici più potenti che puoi montare sull'auto pur superando un MOT e non richiedendo una rimappatura per rimuovere gli errori del motore di controllo.


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3606109877

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Marmitta di scarico / scatola posteriore Silenziatore. Porsche 944 2.5L 16V/ 944 S2



Si adatta:
Porsche 944 2.5L 87-88 16V
Porsche 944 2.7L 89-91 Cambio manuale
Porsche 944 3.0L 89-91
Per auto con motore tipo M44.09 / M44.40 / M44.11 / M44.41

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94411104103

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Marmitta di scarico / scatola posteriore del silenziatore.

Scarico posteriore, sportivo, in acciaio inox con terminale lucidato con omologazione TÜV/EEC.



Si adatta:
Porsche 924S 2.5L 09/1985 - 07/1988
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 12/1990
Porsche 944 2.7L 11/1988 - 08/1989

(Adatto al tipo di motore: M44.01-08 / M44.10 / M44.12)

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94411108301

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Terminali di scarico DesignTek 4 Tube Design, in finitura CROMATA. (SET DI 2 Sinistra e Destra)



Terminali di scarico sportivi in acciaio inossidabile DesignTek con elegante stile a quattro tubi e finitura cromata

Si adatta:
Porsche 996 Carrera C2 3.4L
Porsche 996 Carrera C4 3.4L

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3606409606

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Kit raccordi di ricambio per scarico 987.1 / 987.2 DesignTek

I kit di montaggio sugli scarichi sono le uniche parti non realizzate in acciaio inossidabile, quindi potrebbero corrodersi nel tempo.
Questo kit di montaggio aiuterà il tuo scarico a rimettersi in forma.



Si adatta:
Sistemi 3606008703 / 3606008704
Porsche Boxster 987 MK1
Porsche Cayman 987C MK1

Sistema 3606008705
Porsche Boxster 987 MK2
Porsche Cayman 987C MK2

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36060087FITKIT

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Impianto di scarico sportivo DesignTek Titanium.



Si adatta:
Porsche 991.1Turbo
Porsche 991.2Turbo

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3601173170

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Collettore / collettore di scarico DesignTek con substrato di rivestimento 200 Cell Euro 4.
Il prezzo è per la COPPIA.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera/S

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.


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3606109915

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Sistema di scarico / silenziatore sportivo con convertitori catalitici HIGH FLOW importati da 200 celle.

Diametro del tubo: 70 mm



Si adatta:
Porsche 997.1 Turbo dal 2007 al 2009

DesignTek 997 Turbo Scarico sportivo con 200 celle Convertitori catalitici HIGH FLOW importati. Sistema di fissaggio completo.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Il sistema di scarico turbo DesignTek 997 è progettato per dare alla tua auto un suono migliore e più profondo, si adatta ai tubi di scappamento originali Porsche o ai tubi di scappamento DesignTek.

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3606009709

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Collettore / collettore di scarico DesignTek con bypass del catalizzatore.
Il prezzo è per COPPIA.



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / 3.4L 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009-12

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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3606109876

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DesignTek Terminali di scarico twin design tondo, "TITANIUM".
Terminali di scarico quadrupli in acciaio inossidabile. Per auto senza PSE (scarico sportivo Porsche)



Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2010>>

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3606409722

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Terminali di scarico doppi squadrati design "POLISHED EDITION" by DesignTek per Porsche 997 Turbo



Terminali di scarico DesignTek Twin Square Design, terminali di scarico imbullonati per marmitte originali Porsche 997TT di serie. Questi suggerimenti dovrebbero anche adattarsi praticamente a qualsiasi scarico 997TT aftermarket progettato che consente la reinstallazione dei suggerimenti di fabbrica.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Diametro: 70 mm

Il prezzo è per una COPPIA

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3606409702

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Silenziatore di scarico bypass x-pipe con collettori, Valvetronic.



Gli scarichi DesignTek® sono progettati per il suono e le prestazioni per migliorare la tua Porsche 997 GT3. Questo kit comprende Cat-Back con valvole, Collettori e Terminali di scarico cromati nero opaco

Si adatta:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

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3606609716

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DesignTek SET DA 10 mm DI 2 distanziali ruota incentrati sul mozzo



Questi distanziali per ruote sono progettati con precisione per adattare la ruota al mozzo con la massima precisione possibile. Tutte le misure includono le dita di bloccaggio centriche del mozzo stile Porsche e le tacche sul retro per una facile rimozione dei distanziatori.

Materiale: alluminio anodizzato 6061-T6
Finitura: anodizzato
Peso: 0,44 libbre/0,20 kg. per distanziale
Installazione: si monta sull'hub. Potrebbero essere necessari prigionieri più lunghi a seconda delle dimensioni del distanziatore. Per mozzi Porsche con anello di centraggio a tre dita. Non adatto ai mozzi Porsche con anello di centraggio solido.

Varie: due distanziali per ruota per confezione, prigionieri più lunghi non inclusi.

*Non funziona su 718/992 con hub a 5 schede. Funzioneranno solo su tre hub di schede. Si prega di controllare i propri hub prima di ordinare.
**Non adatto alla parte anteriore di alcuni modelli 928 e 944


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3608000HC10

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Set di collegamento di caduta posteriore. Il prezzo è SET DI 2



Si adatta:
Porsche 964 C2 1989-94
Porsche 993 C2 1995-98

Sostituzione per
99334307101,
99334307201,
99334307100,
99334307200,

Elimina le boccole di giunzione di caduta in plastica di fabbrica che sono soggette a crepe e usura con le nostre maglie di caduta in lega leggera ricavate dal pieno. Compatibile con barre antirollio di fabbrica e barre aftermarket. Con i drop link regolabili installati è possibile rimuovere la tensione nel roll bar utilizzando la lunghezza regolabile per far sì che l'auto si maneggi di nuovo come dovrebbe, consentendo di beneficiare correttamente della ponderazione degli angoli.

Richiederebbe 4 piccoli stivali di gomma se necessario.

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360230993F

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Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic fornisce potenza e coppia fluide alle ruote. Valvole azionate elettronicamente.

Si adatta:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)

Questo sistema viene fornito completo di tubi di coda in acciaio inossidabile.

Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica. Compatibile con il tubo del convertitore catalitico OE.

Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:

Interruttore chiuso: Deep Sports Sound

Interruttore aperto: Racing Sports Sound

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3606007181

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Set di collegamento di caduta posteriore. Il prezzo è SET DI 2



Si adatta:
Porche 993

Elimina le boccole di giunzione di caduta in plastica di fabbrica che sono soggette a crepe e usura con le nostre maglie di caduta in lega leggera ricavate dal pieno. Compatibile con barre antirollio di fabbrica e barre aftermarket. Con i drop link regolabili installati è possibile rimuovere la tensione nel roll bar utilizzando la lunghezza regolabile per far sì che l'auto si maneggi di nuovo come dovrebbe, consentendo di beneficiare correttamente della ponderazione degli angoli.

Richiederebbe 4 piccoli stivali di gomma se necessario.

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360230993R

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Terminale di scarico in acciaio inossidabile con finitura cromata nera



Si adatta alla marmitta posteriore originale.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

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3606409155

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Scarico DesignTek Terminale di scarico in fibra di carbonio con terminale in alluminio.



Si adatta alla marmitta posteriore originale.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

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3606409144

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Terminale di scarico in fibra di carbonio



Si adatta alla marmitta posteriore originale.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

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3606409133

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Finale di scarico con terminali cromati neri



Sezione posteriore di scarico in acciaio inossidabile SUS304 di alta qualità compatibile con i silenziatori posteriori OE. Completato dal tubo di scappamento cromato nero di ⌀89 mm

Progettato per il massimo flusso e nessuna restrizione.

Contropressione ridotta e migliore lavaggio. Più coppia e potenza in tutta la fascia RPM.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

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3606609136

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Terminale di scarico in titanio con terminali in carbonio



Sezione posteriore di scarico in titanio di alta qualità compatibile con i silenziatori posteriori OE. Completato dal tubo di scappamento in fibra di carbonio di ⌀89 mm

Progettato per il massimo flusso e nessuna restrizione.

Contropressione ridotta e migliore lavaggio. Più coppia e potenza in tutta la fascia RPM.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

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3606609124

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Intestazioni con 300 Cell Race Cats



Tubi primari di uguale lunghezza in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Mandrino CNC piegato.

Progettato per il massimo flusso e nessuna restrizione.

Contropressione ridotta e migliore lavaggio. Più coppia e potenza in tutta la fascia RPM.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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3606309105

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Tubo bypass catalizzatore di scarico per Porsche Boxster 986

Realizzato in acciaio inossidabile di grado T304 di altissima qualità
Mandrino piegato e completamente saldato a TIG per resistenza e durata
Flange lavorate a CNC per un supporto forte e solido e una vestibilità precisa
Progettato per migliorare la potenza e la coppia su tutta la gamma di giri
Migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore
Si prega di notare che le istruzioni di montaggio NON sono incluse
Venduto solo per uso fuoristrada / pista
Raccomandiamo che tutti i componenti di scarico siano montati da un meccanico qualificato per garantire il corretto montaggio

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L

Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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3606109862

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Set Di 2 Biellette Posteriori Porsche 964. SET DI 2.



Si adatta:
Porsche 964 1990-94 tutti i modelli

Elimina le boccole di giunzione di caduta in plastica di fabbrica che sono soggette a crepe e usura con le nostre maglie di caduta in lega leggera ricavate dal pieno. Compatibile con barre antirollio di fabbrica e barre aftermarket. Con i drop link regolabili installati è possibile rimuovere la tensione nel roll bar utilizzando la lunghezza regolabile per far sì che l'auto si maneggi di nuovo come dovrebbe, consentendo di beneficiare correttamente della ponderazione degli angoli.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18

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360230964R

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Set di dischi di ricambio per DesignTek GT Big Brake Kit (anteriore) Porsche.

Dimensione disco freno: 355x32





PAIO

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3604008615

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Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic fornisce potenza e coppia fluide alle ruote



Questo sistema viene fornito completo di terminali di scarico in acciaio inossidabile cromato.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse silenziatore idroformate, raggi sollecitati alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile.

Questo scarico unico configura una configurazione bicolore controllata da un portachiavi che puoi cambiare al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funzionerà con il tubo e i catalizzatori primari di serie o il tubo di bypass primario DesignTek.

Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:
● Premere il pulsante audio tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound

Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Sound

Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.

Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025

Si adatta:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981





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3606008130

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Collettore di scarico / collettore impostato con bypass cat.



Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16

Questo è un set di collettori (collettori) con bypass del catalizzatore per adattarsi al modello di terza generazione, noto come 981 (2012-2016) Boxster e Cayman.

Dopo l'installazione di questo prodotto, la luce di emissione potrebbe accendersi sul cruscotto. Per rimuoverlo potrebbe essere necessario installare le estensioni del sensore lambda dal tuo gatto esistente.

Si tratta di una coppia di collettori in acciaio inossidabile 304 di alta qualità con bypass cat secondario (decat). Il montaggio di questa parte vedrà un sostanziale aumento di potenza e un po' di rumore in più. Le spie del motore di controllo potrebbero accendersi una volta montato questo prodotto a seconda della configurazione, in genere se questa è l'unica modifica apportata allo scarico, non si attiveranno.

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3606109814

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Tubi bypass catalizzatore di scarico (per Base).



I tubi diritti a flusso libero sostituiscono gli ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica; progettato specificamente per il massimo flusso durante le corse o le competizioni.

CARATTERISTICHE:
• Compatibile con: tutti i modelli base Porsche 991.2 Carrera dotati di scarico standard; non compatibile con PSE (2016+); si adatta solo ai modelli S come parte di un pacchetto di scarico completo.
• Massimizza la potenza e la risposta dell'acceleratore riducendo la contropressione.
• Rimuove completamente i convertitori catalitici per il massimo flusso di scarico e prestazioni.
• Costruito in acciaio inossidabile di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata.
• Sostituzione diretta imbullonata per catalizzatori di serie o catalizzatori sportivi

DISCLAIMER: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto al software da corsa per prevenire i codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606109912

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