DesignTek

Bypass del catalizador deportivo. Juego de 2 (un par)



Encaja:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six vehículos (2019+)

CARACTERÍSTICAS:
• Bypass de convertidores catalíticos de alto flujo atornillados de reemplazo directo.
• ¡Fluye más del 90 % de un tubo recto en comparación con el estándar para obtener más sonido y potencia de auto deportivo!
• Tubería doblada con mandril CNC hecha internamente en una dobladora de mandril Unison
• Núcleos del convertidor catalítico revestidos con escudo térmico de acero inoxidable.
• Disfruta de más sonido y potencia de autos deportivos
• Fácil y rápidamente reversible

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing Cat, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2. Sugerimos emparejar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y verificar las luces del motor. Las tuberías de derivación Racing Cat están diseñadas únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO están certificadas por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 ^de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos


Números de referencia relacionados
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3606109921

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Colectores deportivos de escape.

#diseñotek#

Encaja
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L


Los cabezales de alto rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido de los autos deportivos; Los cabezales deportivos evitan los convertidores catalíticos.

Los convertidores catalíticos deportivos se derivan para obtener el máximo rendimiento; estos deben usarse únicamente con autos sintonizados o reasignados.

Construido con acero inoxidable T304 de igual longitud

Tubos doblados con mandril CNC para mejorar el torque y ecualizar el pulso del motor

Más potencia y torque en toda la banda de RPM y sonido de auto deportivo dramáticamente mejorado

Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar

Números de referencia relacionados
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3606109911

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Un cupón de £ 100 disponible al comprar este producto. Para más información HAGA CLIC AQUÍ

El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una potencia y un par suaves a las ruedas



Este sistema viene completo con tubos de escape de acero inoxidable cromado o fibra de carbono .

Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciadores hidroformados, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empacados con lana de acero inoxidable.

Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede cambiar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica y funcionará con la tubería primaria estándar y los gatos o la tubería de derivación primaria DesignTek.

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Deep Sports Turbo Sound

Interruptor abierto: Perfect Racing Sports Sound

Excelente sonido de auto deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.

Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrá que obtenerlos a su propio costo. El tipo es CR2025

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L

Para diagrama de cableado por favor HAGA CLIC AQUÍ

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360600814

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Escape Catalizador Porsche 957 Cayenne 3.0 Diesel.

La gama Catalysts Premium de DPF está fabricada con carburo de silicio en lugar de cordierita que se utiliza en la gama estándar de DPF. También conocido como carborundo, es un material ampliamente utilizado en aplicaciones que requieren una alta resistencia térmica o de resistencia.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (solo Euro 4 DPF)


Longitud*: 680 mm
Peso: 6 kg

* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía

Garantía: 3 años de garantía del fabricante

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955113023GX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape Catalizador Porsche 957 Cayenne 3.0 Diesel.

Este es un convertidor catalítico primario de reemplazo estándar .



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (primer gato; modelos DPF)


Longitud*: 715 mm
Peso: 4,7 kg


* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía

Garantía: 2 años de garantía del fabricante

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95511303700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape Catalizador Porsche 957 Cayenne 3.0 Diesel.

Este es un convertidor catalítico secundario de reemplazo estándar hecho de cordierita.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (solo Euro 4 DPF)


Longitud*: 680 mm
Peso: 4,6 kg

* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía

Garantía: 2 años de garantía del fabricante

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955113023GX

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Múltiple de escape con derivación cat. Estos encabezados son solo para uso fuera de carretera.



Encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

Hecho de acero inoxidable de grado 304 y proporcionaría ganancias de 15 BHP. Se recomienda encarecidamente reasignar el coche después del montaje.

Tenga en cuenta: estos gatos deportivos harán que su automóvil suene más fuerte que con los gatos estándar. Si tiene o tiene la intención de instalar silenciadores deportivos, es posible que el automóvil sea demasiado ruidoso. Recomendamos utilizar un componente de escape deportivo si le preocupan los niveles de decibelios.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 ^de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos


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3606109978

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Porsche 986 Boxster Cat Back con puntas cromadas



Este es un escape de sección trasera (cat-back) para el Porsche 986 Boxster, que también viene con tubos de escape de 76 mm con acabado cromado.

Encaja:
Boxster 986 2,5/2,7/3,2 1997-2002
Boxster 986 2.7L/3.2L 2003-2004

Tenga en cuenta: el escape requerirá una modificación menor en el soporte para dejar caer el sistema un poco más abajo. Recomendamos un accesorio de taller en este producto.

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3606008603

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Múltiple de escape / cabezal Designtek.
EL PRECIO ES POR UN PAR



Encaja:
Porsche 991.1 Turbo

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3606309101

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Un cupón de £ 100 disponible al comprar este producto. Para más información HAGA CLIC AQUÍ

Sistema de escape DesignTek VALVETRONIC con tubo de escape. Acero inoxidable.

Encaja:
Porsche 991.1 Turbo

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3606009121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Un cupón de £ 100 disponible al comprar este producto. Para más información HAGA CLIC AQUÍ

Sistema de escape DesignTek Titanium con válvula de titanio y tubo de escape de titanio.



Encaja:
Porsche 991.1 Turbo


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3606009120

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Los cabezales de rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido de los autos deportivos, diseñados para clientes con vehículos sintonizados, ya que son unidades de derivación catalítica.

#diseñotek#

CARACTERÍSTICAS:
Se adapta a todos los vehículos Porsche 987.2 Boxster / Cayman (2009-2012)


• Bypass del convertidor catalítico para máximo rendimiento
• Construido en acero inoxidable T304
• Tubos doblados con mandril CNC para mejorar el torque y ecualizar el pulso del motor
• Más potencia y torsión en toda la banda de RPM y sonido de auto deportivo dramáticamente mejorado
• Completo con juntas
• Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar

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3606109873

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo con tubos de 3" para el escape "Super Sport" de Porsche 997TT Gen2 producido para brindar un gran sonido profundo de auto deportivo que todo conductor de 997 turbo desea, además del beneficio adicional de una gran ventaja de peso sobre la unidad original de fábrica.



El sistema utiliza los gatos de fábrica y los tubos de escape de fábrica.

Encaja:
Porsche 997 Turbo MkII 2009>>

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3606009749

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Unidad de reemplazo de vacío de escape deportivo.



Encaja:
Todos los sistemas Valvetronic / conmutables

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 5.

Se adapta a la izquierda o a la derecha. El precio es por cada uno.

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99711168001

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Asiento deportivo deportivo tipo Track - DTX RECLINE



Se adapta a la mayoría de 911, 996, Boxster, 997, Cayman.

Asientos individuales ligeros de fibra de carbono con respaldo reclinable y almohadillas inferiores y traseras extraíbles.

Este asiento está disponible en los siguientes materiales:
Cuero, Alcantara, Cuero (exterior) y Alcantara (interior).

Estos asientos deportivos se fabrican para todas las marcas y modelos.
Debido a la naturaleza universal de este producto, alguna modificación o
Es posible que sea necesario modificar el asiento o el automóvil para garantizar un ajuste correcto.

Para ver imágenes más detalladas por favor HAGA CLIC AQUÍ

- Estos asientos vienen completos con deslizadores inferiores y soportes laterales. Tendrás que pedir extra
Código: SB017DR (ASIENTO IZQUIERDO) y SB017PA (ASIENTO DERECHO) para adaptadores de fijación de asiento para 986/996/997/987/CAYMAN.

El precio es por asiento.

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99978091

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Escape Catalizador Porsche 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2ª cat.). Convertidores catalíticos secundarios de reemplazo estándar.



Encaja:
Porsche 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2º gato)

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95511302411

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Convertidor catalítico de escape.

#diseñotek#

Encaja:
Porsche 928 5.4i GTS 8/91-11/95

Nuestro gato se compone de los siguientes componentes:

• Monolito cerámico con diseño de panal para permitir el libre flujo de aire y máxima superficie, recubierto con metales preciosos para permitir la conversión de los gases que lo atraviesan.
• Estera Interam para sujetar el monolito. La estera se expande cuando se expone al calor para suministrar la presión necesaria para mantener seguro el monolito.
• Una lata (o carcasa) de acero inoxidable de grado 409 para brindar protección y permitir que el gato se incorpore al sistema de escape. El grado 409 puede contener hasta un 90% de hierro y será propenso a oxidarse. Todavía tiene mayores propiedades de resistencia a la oxidación que el acero dulce.

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92811321904

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Convertidor catalítico de escape.

#diseñotek#

Encaja:
PORSCHE 944S 2.5i (motor M44.40) 1/86-7/88
PORSCHE 944S2 3.0i (motor M44.41) 8/88-7/92

Una lata (o carcasa) de acero inoxidable de grado 409 para brindar protección y permitir que el gato se incorpore al sistema de escape. El grado 409 puede contener hasta un 90% de hierro y será propenso a oxidarse. Todavía tiene mayores propiedades de resistencia a la oxidación que el acero dulce.

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94411198904

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Kit de manguera auxiliar de silicona de alto rendimiento.
Disponible en: Rojo, Azul o Negro.



Encaja:
Porsche 944S 16V 2.5Ltr 187BHP 1987-1989 Inducción

• Mangueras de silicona de primera calidad hechas a mano
• Fabricado con silicona europea de la más alta calidad.
• Reemplace directamente las mangueras de goma originales

Kit de manguera de refrigerante de silicona de alto rendimiento.
Disponible en: Rojo, Azul o Negro.

Encaja:
Porsche 944S 16v 2.5Ltr Motor 187Bhp 1987-1989 Refrigerante

• Mangueras de silicona de primera calidad hechas a mano
• Fabricado con silicona europea de la más alta calidad.
• Reemplace directamente las mangueras de goma originales

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TCS-435

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de manguera auxiliar de silicona de alto rendimiento.
Disponible en: Rojo, Azul o Negro.



Encaja:
Porsche 944S 16V 2.5Ltr 1987-1989 Auxiliar

• Mangueras de silicona de primera calidad hechas a mano
• Fabricado con silicona europea de la más alta calidad.
• Reemplace directamente las mangueras de goma originales

Manguera de silicona para eliminar el resonador del cuerpo del acelerador para Porsche 996 / 911 Carrera 4, 3.6Ltr N/A, Tiptronic. (Eliminación del resonador, mantiene la conexión al vacío) 2002 ~ 2005



NOTA: Solo para coches Tiptronic

Por favor, agregue también lo siguiente
1x0549290110
1x99951235002
1x99604000052

La instalación del kit de mejora del rendimiento de aire frío hará que cualquier 996 estándar con silenciadores de fábrica suene como si hubiera agregado un escape de rendimiento muy suave. Esto es perfecto para cualquier propietario de 996 que quiera que su coche suene un poco más agresivo que el original.

El kit de aire frío agrega 1,5 litros de aire frío al eliminar el silenciador de fábrica de plástico en la tubería de aire, lo que permite que el motor extraiga aire frío por toda la parte superior de la caja de aire (izquierda y derecha en lugar de solo desde la derecha) Agrega 0,42 segundos de aceleración más rápida 3000-6000 RPM.

El kit de aire frío está hecho de un tubo de silicona de 4 capas: mejor flujo desde la caja de aire hasta el cuerpo del acelerador.

No se enciende "Check engine" ya que conserva el MAF de fábrica.

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TB-5570

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Sistema de escape completo para Porsche 964 incl. TÜV y puerta con control electrónico!

Encaja:
Porsche 964

Este sistema está hecho de acero inoxidable y viene con todos los accesorios y material de montaje. Además, tiene una aleta controlada electrónicamente para cambiar el sonido. La aleta se puede ajustar a través de un control remoto)

¡Entre las imágenes del complejo hay un gráfico de rendimiento con salidas de potencia (PS) y par (Nm) con tapa abierta y cerrada!

Aquí los archivos de sonido se convierten en la válvula APÉNDICE
1) Archivo de sonido válvula cerrada: ESCUCHA AQUÍ
1) Válvula abierta de archivo de sonido: ESCUCHA AQUÍ

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3606009402

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Múltiple de escape / Encabezado



Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Caimán 2006- 08/2008

Los encabezados deportivos DesignTek y los gatos de flujo alto de 200 celdas para un sonido ronco de auto deportivo, pero no demasiado fuerte para la conducción diaria, fabricados con acero inoxidable extra resistente, que elimina la división, el agrietamiento y la molesta resonancia.

Recubrimiento: 40g
Celdas: 200cpsi

Tenga en cuenta: estos gatos deportivos harán que su automóvil suene más fuerte que con los gatos estándar. Si tiene o tiene la intención de instalar silenciadores deportivos, es posible que el automóvil sea demasiado ruidoso. Recomendamos utilizar un componente de escape deportivo si le preocupan los niveles de decibelios.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 ^de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos


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3606109874

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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El convertidor catalítico de escape deriva los X-Pipes con trampas para gatos.
Tenga en cuenta que este es un escape con apariencia de convertidor catalítico que, de hecho, es un bypass con una pequeña cámara incorporada que tiene un catalizador en su interior. Las emisiones se recogerán de la cámara y las lecturas serán las del catalizador normal.

#diseñotek#

Encaja:

Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Los convertidores catalíticos de carreras deportivas DesignTek brindan una ganancia de POTENCIA y TORSIÓN a los 997 autos. Tubo doblado con mandril CNC T304 SS de alta calidad para un flujo de escape máximo.

Convertidores catalíticos de carreras deportivas DesignTek para menos restricción, más potencia y más sonido de auto deportivo. Gatos deportivos de repuesto sencillos y atornillados para los convertidores catalíticos OEM Porsche de fábrica.


Encaja:
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L

Tenga en cuenta: estos gatos deportivos harán que su automóvil suene más fuerte que los gatos originales. Si tiene o tiene intención de instalar silenciadores deportivos, es posible que el coche haga un poco ruido. Recomendamos utilizar un componente de escape deportivo si le preocupan los niveles de decibelios.

Números de referencia relacionados
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3606109976

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Caja trasera del centro de escape. Reemplazo del silenciador original de fábrica. Sonido estándar de fábrica. En acero inoxidable. La pieza original de Porsche ya no está disponible.



Hecho por DesignTek

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94

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3606009401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

DesignTek Juego de 2 espaciadores de rueda centrados en el cubo de 7 mm

#diseñotek#

Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 0,44 libras / 0,20 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.

Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.


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3608000HC7

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

DesignTek JUEGO DE 2 espaciadores de rueda centrados en el cubo de 5 mm

#diseñotek#

Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 0,44 libras / 0,20 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.

Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.


Números de referencia relacionados
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3608000HC5

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.

JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño pistones (mm): 28/30
Área del pistón (cm3): 47,61
Peso (kg): 2,4
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 345 - 355
Grosor del disco (mm): 28 - 32
Roscas hidráulicas: M10x1-6H
Centro del orificio de montaje (mm): 180
Desplazamiento de montaje (mm): 37
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Monoblok
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Números de referencia relacionados
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3604208322

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.

JUEGO DE 2.



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño de los pistones (mm):
1.30/34/38
2.28/34/36
Área del pistón (cm3): 52,41
Peso (kg): 3
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 355 - 405
Grosor del disco (mm): 32 - 34
Roscas hidráulicas: M10x1-6H
Centro del orificio de montaje (mm): 200
Desplazamiento de montaje (mm): 55
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Monoblok
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Números de referencia relacionados
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3604208161

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Solo para uso en deportes de motor. No hay opción para instalar sensores de pastillas de freno

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.



JUEGO DE 2
IZQUIERDA DERECHA



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño pistones (mm): 36/44
Área del pistón (cm3): 50,37
Peso (kg): 3,8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 330
Grosor del disco (mm): 28
Roscas hidráulicas: M10x1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 53,2
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Tenga en cuenta: antes de la instalación de las pastillas de freno, es posible que deba sujetar el resorte de la pastilla de freno en el tornillo de banco para que aplique más presión a las pastillas de freno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604206403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.

JUEGO DE 2 IZQUIERDO Y DERECHO



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño pistones (mm): 36/44
Área del pistón (cm3): 50,37
Peso (kg): 3,8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 355
Grosor del disco (mm): 28
Roscas hidráulicas: M10x1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 51,5
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604206402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Igual que los frenos "Big Red" 993 Turbo, estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones JUEGO DE 2



JUEGO DE 2

#parte delantera#
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño del pistón (mm): 36/44
Área del pistón (mm3): 50,37
Peso (Kg): 3.8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 322
Grosor del disco (mm): 32
Roscas hidráulicas: M10 X 1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 55
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Fabricadas con las mismas dimensiones y especificaciones que las pinzas de freno turbo originales del Porsche 993. Las pinzas de freno "Big Reds" se pueden usar para mejorar el sistema de frenos de su modelo Porsche 964 / 993 con un disco de freno más grande. Las pastillas de freno del 993 Turbo se deben usar con estas pinzas de freno

También se adapta a:
Porsche 964 C2 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo con soportes - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 con Soportes - BRACKETKIT04

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3604209302

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El sistema de escape deportivo conmutable DesignTek Valvetronic proporciona potencia y par suaves a las ruedas.

Incluye Sport Cat de 200 celdas (sin OPF/GPF )

#diseñotek#

Encaja:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Caimán 982 (718)

Este sistema viene completo con tubos de escape de fibra de carbono mate.

Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciador hidroformadas, radios estresados aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empacados con lana de acero inoxidable.

Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede activar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica.

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Sonido turbo deportivo profundo

Interruptor abierto: Sonido perfecto para deportes de carreras

Magnífico sonido de deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.

Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrás que conseguirlos por tu cuenta. El tipo es CR2025
Sugerimos comprar e instalar una extensión de oxígeno lambda en caso de que se encienda la luz de verificación del motor. Por favor agregue al carrito el código de producto 00060612302.


Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ

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3606007180

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Kit de pernos de ruedas de bloqueo de titanio.
Se adapta a coches sin espaciadores o con espaciadores de hasta 7 mm



La llave de la tuerca de bloqueo de la rueda será de acero inoxidable.
los tornillos serán de titanio.

Encaja:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Caimán

Colector de escape deportivo Designtek / Cabecera.
EL PRECIO ES POR UN PAR



Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L Solo caja de cambios manual

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3606308603

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Sistema VALVETRONIC de escape deportivo DesignTek con tubo de escape de fibra de carbono. Acero inoxidable.

#diseñotek#

Encaja:
Porsche 991.2 Carrera (excepto Turbo / GT3 / R)
Para automóviles con escape deportivo instalado o automóviles con conversión de parachoques de escape deportivo (tubos de salida centrales)
No apto para automóviles fabricados después de abril de 2018 que tengan instalado PPF.

Tenga en cuenta: este sistema no viene con un sistema de control de válvulas, ya que puede utilizar el cableado existente de su escape deportivo. Si deseas tener un kit de control remoto inalámbrico debes pedirlo aquí 9996001111

Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ



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3606009103

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Juego de interruptores para válvulas de sonido.



Encaja:
Todos los modelos Porsche con sistema de escape Valvetronic accionado por vacío.

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9996001111

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DesignTek presenta los intercoolers Porsche 991 Turbo de alto rendimiento.

#diseñotek#

Los intercoolers DesignTek Porsche producen un alto caudal y una drástica reducción de la temperatura, a lo que contribuyen principalmente dos factores clave. En primer lugar, la gran reducción de temperatura se logra mediante núcleos de intercooler un 40 % más grandes que los de tamaño original, en los que cada núcleo tiene una capacidad de caudal de 750 CFM. En segundo lugar, que en nuestra opinión es el elemento más importante de un CI; los tanques finales de entrada/salida. Nuestros tanques finales tienen un diseño de construcción de aluminio fundido de una sola pieza, formados con pocas o ninguna esquina y también están completamente pulidos en el interior para aumentar la velocidad del aire; por lo tanto, minimiza los puntos de soldadura y aumenta en gran medida el flujo de aire y la reducción de la caída de presión, lo que produce una mayor eficiencia. También tenga en cuenta que todos nuestros intercoolers vienen solo con un acabado muy pulido para lograr una apariencia impecable.

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99111063055

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