Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram
Plénum d'admission en aluminium. Plénum d'admission Porsche 991.2 Turbo /S IPD 74mm - 91274.2
Code: 91274.2
Plénum d'admission en aluminium IPD. 74mm.

ipd

Convient :
Porsche 991.2 Turbo /S
Porsche GT2RS

IPD a pris livraison de son 991.2 Turbo S et la R&D a commencé dès son arrivée dans son nouveau domicile. Le nouveau Turbo ne bénéficie pas substantiellement d'une mise à niveau particulière, mais la somme de ses améliorations offre un Turbo global supérieur par rapport au déjà impressionnant 991.1 Turbo qu'il remplace. Oui, nous savons que le dernier Turbo est plus rapide avec 20 chevaux de plus, mais c'est la combinaison de changements de vitesse éclair, d'une maniabilité extrêmement précise et d'une connexion spirituelle avec le véhicule qui élève l'expérience de conduite de l'extraordinaire nouvelle 991.2 Turbo.

Porsche a apporté un certain nombre d'améliorations substantielles avec la dernière 991.2 Turbo. Les améliorations du moteur incluent des ports d'admission révisés, des injecteurs plus grands, une pompe à carburant à volume plus élevé, des roues de compresseur turbo plus grandes et des refroidisseurs intermédiaires plus efficaces, mais le système d'admission d'usine est resté relativement inchangé, permettant au Plenum IPD et au Y-Pipe de s'adapter avec seulement des modifications mineures.

La mise à niveau 991.2 Turbo Plenum offre des gains de puissance et de couple stupéfiants qui relèveront la barre de performances de la supercar déjà puissante ainsi que les poils sur votre cou. Les gains de puissance se retrouvent sur toute la plage de puissance, la majeure partie des gains étant réalisée entre 3 500 et 5 000 tr/min. Les gains de puissance maximum de plus de 45 HP aux roues arrivent à 4 300 tr/min et restent solides jusqu'à la ligne rouge. Le couple est encore plus impressionnant à 60+ à mi-régime avec des gains de couple massifs de 3 500 à 5 000 tr/min.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91274.2
91274
9A111003702
9A211013702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix