Le système QS Inconel TITAN pèse presque un tiers du poids (18 kilos ~ 38,7 lb) de l'échappement standard. Il s'agit d'un gain de poids remarquable, d'autant plus que les noyaux et coques des catalyseurs (pesant 3,5 kilos) représentent une part importante du poids total. Il est important de noter que ce poids provient de l'arrière même de la voiture, ce qui a un avantage considérable sur l'équilibre et tous les aspects de la performance.
Ces systèmes sont aussi proches d'un système F1 qu'il en existe. Utilisant l'Inconel type 625 en .7mm et .9mm pour le tube, le carter du silencieux, les internes du silencieux et l'Inconel plus épais pour les bandes et les brides. Les boucliers thermiques sont fabriqués à partir de titane de 0,5 mm. Bien que l'Inconel ne présente aucun avantage de poids inhérent par rapport à l'acier inoxydable, l'avantage est que sa résistance supérieure permet d'utiliser moins de matériau (plus fin).
De plus, la durabilité bien supérieure de l'inconel à la chaleur extrême en fait un bien meilleur matériau pour les applications de sport automobile et de turbocompresseur - c'est pourquoi l'inconel (et non le titane) est utilisé pour la F1, IndyCars, Nascar, LeMans et à peu près toutes les meilleures formules.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Construit en "INCONEL" et TITANE
• Un poids super léger et un débit amélioré améliorent TOUS les aspects de la performance !
• Entièrement plié au mandrin, fabriqué à la main au Royaume-Uni.
• Le poids léger facilite l'installation, ce qui réduit le temps et les efforts.
• Utilise des sorties d'échappement d'origine pour conserver le style Porsche d'origine.
• Intègre un équilibre flexible pour compenser l'expansion du moteur.
• Catalyseurs de course intégrés - 200 cpsi utilisant les nouveaux catalyseurs haute performance HF de HJS.
• Tous les capteurs d'origine sont conservés.
• Son intentionnel - profond à basse vitesse augmentant la hauteur et le volume avec le régime et la position de l'accélérateur.
Marque : QUICK SILVER
Convient :
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>