Remplacement direct par boulon de la boîte à air d'usine offrant un débit d'air et une puissance accrus. Fabriqué en aluminium T6061 anodisé or. La couleur or imite le matériel OEM plaqué zinc jaune que Porsche utilisait dans toutes ses voitures refroidies par air de cette époque.
Le design de ce couvercle de boîte à air a été inspiré par les Porsche Cup Cars d'usine. Après de nombreux tests sur piste effectués par le propriétaire de Fabspeed sur sa 993 RSR, il a constaté que l'utilisation de cette conception de filtre ouvert offrait les meilleurs résultats de puissance, avec plus de débit et des températures d'admission plus fraîches.
SON:
La boîte à air Carrera d'usine est conçue pour étouffer la note d'induction du moteur afin de l'empêcher de pénétrer dans l'habitacle. Cette boîte à air laisse tout ce glorieux flat six induction refroidi par air gronder dans la cabine.
POUVOIR:
Avec juste cette modification, nous avons vu une augmentation de 6 Wh par rapport au stock grâce à un flux d'air accru.
CARACTÉRISTIQUES:
Convient à tous les véhicules 964 Carrera dans le monde. Coupés, cabriolets, voitures RS. (1989-1994)
Ajoute 8 pi/lb de tq et 9,6 Whp pour une meilleure réponse de l'accélérateur
Construction en aluminium CNC T6061
Or anodisé pour correspondre à la quincaillerie zinguée dans le compartiment moteur
Remplacement direct du couvercle du capot avant OEM pour améliorer l'induction grâce à un système d'admission de style ouvert
Compatible avec la mise à niveau du filtre à air BMC
Installation simple de bricolage en 5 minutes, aucune coupe requise
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96408012301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93