L'alignement des pignons sur le moteur 911 nécessite une capacité précise et reproductible pour mesurer le décalage des pignons et de l'arbre de pose. Le simple fait d'utiliser une règle droite et des pieds à coulisse nécessite au moins trois mains et produit rarement des mesures précises. Désormais, avec le SR008, mesurer l'alignement des pignons sur le moteur 911 n'a jamais été aussi simple, précis ou reproductible. Un bloc d'aluminium 6061 fabriqué avec précision sécurise un bord droit Starrett surdimensionné (inclus) pour permettre des mesures faciles et précises. Plus besoin de deviner ou de se contenter de "suffisamment proche".
Comprend une base d'étrier personnalisée, ainsi que des vis à oreilles pour le montage sur tous les moteurs 911, y compris le 964.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93