Modifications et mises à niveau du moteur

Pour Porsche 911 1964-89

Les unités de montage sur support OEM peuvent subir des défaillances de fatigue au niveau des soudures en raison de charges G accrues dans les virages et du freinage au seuil sur la piste. Le support de support de moteur R-9055 contrecarre ces forces en utilisant une conception de gousset renforcée et des matériaux de haute qualité.

Matériau : acier inoxydable de type 304
Finition : Revêtement en poudre dans une finition rouge durable
Poids : 3,8 livres.
Modèles : Convient à Porsche 911 ('64-'89).
Installation : fonctionne avec des supports de moteur solides ou en caoutchouc ; boulons de montage neufs fournis.
Divers : Remplace l'unité OEM

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Kit de quincaillerie pour carter moteur, titane.

Kit visserie carter moteur complet Porsche 911 refroidi par air en alliage de Titane de haute pureté à haute résistance.

Comprend des clous :
Pour 911
Crampons en alliage Ti x 57
Écrous de blocage en alliage Ti 12 pans x 57

Pour 964/993
Crampons en alliage Ti x 62
Écrous de blocage en alliage Ti 12 pans x 62

Porsche Motorsports a utilisé des fixations de carter de moteur en alliage de titane sur bon nombre de ses célèbres voitures de course, notamment les 904, 908, 935, 962 et certaines LMP2 modernes.

#lac d'Argent#

Convient :
Porsche 911 3,0 litres / 3,3 litres
Porsche 964
Porsche 993

Carter moteur à travers le jeu de boulons, en titane.

Contenu du kit
Crampons en alliage Ti x 11
Rondelles en alliage Ti x 22
Écrous à 12 pans en alliage Ti x 11

Porsche Motorsports a utilisé des fixations de carter de moteur en alliage de titane sur bon nombre de ses célèbres voitures de course, notamment les 904, 908, 935, 962 et certaines LMP2 modernes.

#lac d'Argent#

Convient :
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993

Carter moteur Porsche 911 refroidi par air grâce à des boulons en alliage de titane de haute pureté à haute résistance. Y compris les goujons, les rondelles et les écrous.

Kit anti-retour d'huile.

Vendu en kit complet. 1 nécessaire par voiture.

Ce kit de refoulement d'huile comprend un clapet anti-retour entre le réservoir d'huile et le moteur qui empêche la fumée au démarrage pour les modèles 911 et 930 de 1973-89.

Le problème est dû au réservoir d'huile situé plus haut que la pompe à huile moteur. La gravité crée une pression positive sur la pompe et remplit lentement le carter du moteur avec le temps. Une fois la voiture démarrée, les voitures fument beaucoup

Notre kit complet comprend un clapet anti-retour spécifique au modèle avec des tuyaux d'aspiration améliorés et des pinces en acier inoxydable prêtes à être installées.

Nos ressorts de soupape sont conçus et fabriqués pour s'adapter spécifiquement à l'enveloppe d'une application Porsche et non à un ressort provenant d'une autre utilisation.

Il fonctionne à une fréquence naturelle plus élevée que le ressort d'origine pour la course et minimise au minimum les dommages dus au surrégime lors des journées sur piste.

Veuillez noter
993 - doit utiliser des dispositifs de retenue Ti de 8 mm et des sièges Aasco

Supports de ressort de soupape en titane Porsche 911 de 9 mm pour soupapes de 9 mm.

Peut être utilisé pour remplacer directement les dispositifs de retenue d'origine, mais nous vous recommandons de l'utiliser en conjonction avec les ressorts de soupape Aasco HP109 et les sièges à ressort HPSS.

Ensemble de 12

Nos ressorts de soupape sont conçus et fabriqués pour s'adapter spécifiquement à l'enveloppe d'une application Porsche et non à un ressort provenant d'une autre utilisation.

Il fonctionne à une fréquence naturelle plus élevée que le ressort d'origine pour la course et minimise au minimum les dommages dus au surrégime lors des journées sur piste.

Veuillez noter
993 - doit utiliser des dispositifs de retenue Ti de 8 mm et des sièges Aasco