Silencieux Sport / Silencieux
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 ch)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 ch)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 ch)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 ch)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 ch)
- Porsche 991 R 4.0L (500 ch)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 ch)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 ch)
Convient :
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
La ligne Slip-On d'Akrapovič représente la première étape du processus de réglage du système d'échappement et le silencieux peut facilement être installé sur le système d'origine de la Porsche GT3. Construit en titane de haute qualité et doté de deux sorties d'échappement rondes doubles accrocheuses, ce système d'entrée rend la GT3 plus puissante et plus légère, et donne à la voiture ce son Akrapovič unique. Conçu pour que la voiture se démarque de la foule et augmente encore son attrait, le plaisir visuel de l'Akrapovič Slip-On peut être encore amélioré avec l'ajout d'un diffuseur arrière en fibre de carbone en option. Magnifiquement fabriqué à la main à partir des meilleurs matériaux et conçu pour enrichir le look exclusif du système d'échappement en titane, le diffuseur est un accessoire indispensable pour tout propriétaire averti.
DONNÉES TECHNIQUES
* mesuré avec : Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Puissance maximum:
- kW : plus 4,5 à 7800 tr/min
- CV (m) : plus 6,1 à 7800 tr/min
- HP (i) : plus 6 à 7800 tr/min
Couple maximal:
- Nm : plus 4,9 à 8100 tr/min
- lb-pi : plus 3,6 à 8 100 tr/min
Masse:
- moins 1,1 kg / 2,4 livres
*** Pièce supplémentaire obligatoire requise
Jeu de tuyaux d'échappement (titane) - référence TP-PO991RS/H/T
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MTP-PO997GT3H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Convient :
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
La ligne Akrapovič Slip-On pour la Porsche 911 Turbo / Turbo S est la première étape du processus de réglage des gaz d'échappement et donne à cette voiture déjà exceptionnelle une nouvelle étape en termes de performances. Fabriquée à partir d'un alliage de titane de haute qualité et finie avec des sorties d'échappement en fibre de carbone et en titane fabriquées à la main, la ligne Slip-On réduit le poids pour faciliter la manipulation. Les ingénieurs du son d'Akrapovič ont également créé un son profond et unique pour faire ressortir encore plus la Porsche 911 Turbo / Turbo S. La ligne Slip-On peut également être utilisée en conjonction avec les tuyaux de liaison Akrapovič en option - avec ou sans chats - qui peuvent être ajoutés au système pour porter les performances à un autre niveau. La ligne Slip-On est superbement finie avec un revêtement pour donner une plus grande durabilité, sans altérer l'apparence ou les performances du système.
DONNÉES TECHNIQUES
** mesuré avec : Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Puissance maximum:
- kW : plus 5,8 à 3300 tr/min
- CV (m) : plus 7,9 à 3300 tr/min
- CV (i) : plus 7,8 à 3300 tr/min
Couple maximal:
- Nm : plus 14,8 à 2600 tr/min
- lb-pi : plus 10,9 à 2600 tr/min
Masse:
- moins 6,4 kg / 14,1 lb
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S-PO991TSO-HT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Système d'échappement sport DesignTek Titanium.
Convient :
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3601173170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Section arrière d'échappement en acier inoxydable SUS304 de haute qualité compatible avec les silencieux arrière d'origine. Complété par un tuyau d'échappement chromé noir en ⌀89mm
Conçu pour un débit maximal et sans restriction.
Contre-pression réduite et meilleur balayage. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime.
Convient :
Porsche 991 GT3 3.8L 476 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 911 R 4.0L 507ch 2014-2017 (moteur A176)
Veuillez noter : cela ne convient pas aux voitures :
- avec codes moteur DNSA / DNSB - 4.0L avec 520 Bhp
- sortie après 06/2017 avec codes moteur DGG / DGGA / DGGB
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606609136
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Convient :
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS
Assemblage de pièces :
MSPO245 : ensemble de suppression de silencieux arrière
MSPO246 : Plaque de montage de garniture
MSTIP199 x 2 : Embouts polis 100 mm GT100
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Convient :
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>
Assemblage de pièces :
MSPO245 : ensemble de suppression de silencieux arrière
MSPO246 : Plaque de montage de garniture
MSTIP200 x 2 : Embouts noirs Cerakote 100 mm GT100B
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Convient :
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>
Assemblage de pièces :
MSPO245 : ensemble de suppression de silencieux arrière
MSPO246 : Plaque de montage de garniture
MSTIP201 x 2 : Embouts en titane brossé 100 mm GT100
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Convient :
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>
Assemblage de pièces :
2 x MSPO245 : ensemble de suppression de silencieux arrière
REMARQUES : réutilise les garnitures OE Porsche
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Convient :
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 2S - 2011 à 2015
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 4S - 2011 à 2015
Assemblage de pièces :MSPO279 : Silencieux Arrière pour Echappement Sport Porsche (PSE)
MSPO280 : Tuyau de sortie à soupape gauche
MSPO281 : Tuyau de sortie à soupape droite
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Convient :
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Ces simples tuyaux U / J suppriment les silencieux qui sont rentrés dans les panneaux de custode arrière. Pourquoi la raison de ceux-ci, je ne sais pas. Généralement, dans le passé, nous voyons soit un silencieux central principal, soit 2 silencieux avec des tuyaux de catalyseur. C'était donc la première partie la plus simple à changer. Gardant le même diamètre pour un remplacement OEM parfait, ces tuyaux sont droits, ce qui élimine non seulement tout emballage de silencieux ou déconcertant, mais également le poids. Chaque silencieux d'origine pèse environ 15,6 lb. Les tuyaux de dérivation du silencieux d'échappement secondaire Designtek pèsent environ 3 lb chacun. En éliminant maintenant les restrictions, nous avons également économisé environ 25 livres sur l'arrière. Parce que cette pièce conservait toujours les en-têtes d'usine avec des chats et le silencieux central d'usine, elle a ajouté un ton légèrement plus profond à l'échappement mais pas un changement radical de bourdonnement qu'un échappement complet pourrait. Lors de la mise en régime de la voiture à l'arrêt et sur le dyno, vous pouviez entendre le changement de ton bien lorsque vous dépassiez la marque des 4000 tr/min.
Notes de garage : Les tuyaux frottent parfois sur les boucliers thermiques provoquant une résonance à travers la voiture. Cela peut être trié en redressant les boucliers thermiques, mais ce n'est pas un remplacement simple et rapide.
Le son lui-même est assez impressionnant et très sportif de l'extérieur, mais la conduite provoque un son de bourdonnement assez mauvais dans des conditions de conduite normales. Cet échappement culmine à 101 décibels
Selon le test dyno des usines, les tuyaux de dérivation du silencieux secondaire commencent vraiment à atteindre des performances à partir de 3700 tr/min jusqu'à la ligne rouge. Avec un test de base en 3ème vitesse et une transmission intégrale (nécessaire pour le dyno et pas de voyants d'avertissement), la voiture a fait 344HP et 289ft/lbs de couple. Sur la base de la température ambiante, des usines Mustang Dyno et du carburant à indice d'octane 91, c'est à peu près correct étant donné que la voiture est livrée avec 400 ch. Avec l'ajout de nos tuyaux, la voiture a produit 358 ch et 298 pi/lb de couple gagnant 14 ch et 9 pi/lb au sommet.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009913 remplace No11/12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009913
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Convient :
Porsche 991 Carrera S
Les boîtes d'échappement sport secondaires sont conçues pour donner à la voiture un son plus profond, ces voitures sont ajoutées aux pièces d'échappement d'usine et remplacent les deux pots de silencieux latéraux.
Puissant, robuste et sportif. Mieux encore, il peut être encore amélioré grâce au système d'échappement sport, avec des boîtes d'échappement sport secondaires modifiées, le son varie selon le comportement de conduite, allant d'une sortie robuste lors de la conduite normale sur route à une tonalité nettement plus agressive lors d'une utilisation de performance.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009913 remplace No11/12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009923
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
FITS
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015
PAS POUR PORSCE 991.1 CARRERA S
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur.
991.1 Carrera est différent de Carrera S car il n'a pas les soupapes de dérivation
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque.
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
FITS
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur.
991.1 Carrera S est différent de Carrera car il a les soupapes de dérivation
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque.
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
PAS POUR 991.1 CARRERA S
991.1 Carrera est différent de Carrera S car il n'a pas de soupapes de dérivation. Ce kit comprend les deux silencieux latéraux et le silencieux central.
L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques non fournies dans le manuel d'atelier. Les instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
FINITION DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX
2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
Convient
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
INSTALLATION
Ce kit comprend le silencieux central sans clapets by-pass et remplace les pots catalytiques et le silencieux arrière. Le kit est compatible avec tous les modèles 991.1 et 991.2 turbo et turbo S
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids
PAS DE SOUPAPE DE DÉRIVATION D'ÉCHAPPEMENT
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TSPO991T13.001.A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Convient
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
INSTALLATION
Ce kit comprend le silencieux central sans clapets by-pass et remplace les pots catalytiques et le silencieux arrière. Le kit est compatible avec tous les modèles 991.1 et 991.2 turbo et turbo S
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
PAS DE SOUPAPE DE DÉRIVATION D'ÉCHAPPEMENT
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TSPO991T13.004.AK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Convient
991.1 et 991.2
Porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S
Le silencieux peut être monté sur toutes les versions 911 Turbo et Turbo S, aussi bien 991.1 que 991.2
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Fabriqué à partir de titane
Le tuyau droit remplace le silencieux central arrière
FITS 991.1 et 991.2
Porsche 911 GT3 et GT3 RS 2014-2016
Porsche 911 GT3 et GT3 RS 2017-2019
Porsche 911R 2016
PAS POUR 997
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
Remplace le silencieux central et les garnitures d'échappement
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EXTRÉMITÉS - LÈVRE ROULÉE
Sortie d'échappement avec lèvre roulée externe
DIMENSION EXTÉRIEURE DU TUYAU - 65mm
DIMENSION DE LA POINTE CENTRALE 50mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement
FINITION EMBOUTS - SABLÉS
Le titane est utilisé sablé, complètement exempt de défauts, dans sa couleur naturelle, pour un aspect vraiment époustouflant
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 3 CENTRAUX
Les pointes d'extrémité émergent du centre
MATÉRIEL - TITANE
L'alliage de titane KSTi -1,2 ASN a été spécialement développé pour les systèmes d'échappement de sport automobile. Il garantit une excellente résistance à l'oxydation même à haute température, avec des caractéristiques mécaniques similaires à celles du titane grade 2.
DEPOSE DU SILENCIEUX CENTRAL
Le retrait complet du silencieux central minimise la contre-pression d'échappement et offre des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TSPO991GT317.001.T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L
Remplace le silencieux arrière par un tuyau droit
Convient
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (997 Gen 1 et Gen 2)
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 jusqu'à 2019)
Ce produit peut être monté sur toutes les versions GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, aussi bien sur 997 Gen 1, Gen 2 que sur 991.1 et 991.2 jusqu'en 2019
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 CENTRAUX
Les pointes d'extrémité émergent du centre
FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Tuyaux de dérivation pour silencieux latéraux.
Convient
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 2014-2019)
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
Matériel: Acier Inoxydable 304
Remplacement pour silencieux d'origine 991.111.048.81
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606609140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Convient
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015
PAS pour Porsche 991.1 Carrera S
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
FINITION DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX
2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
Section arrière d'échappement en titane de haute qualité compatible avec les silencieux arrière d'origine. Complété par un tuyau d'échappement en fibre de carbone de ⌀89 mm
Conçu pour un débit maximal et sans restriction.
Contre-pression réduite et meilleur balayage. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime.
Convient :
Porsche 991 GT3 3.8L 476 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 911 R 4.0L 507ch 2014-2017 (moteur A176)
Veuillez noter : cela ne convient pas aux voitures :
- avec codes moteur DNSA / DNSB - 4.0L avec 520 Bhp
- sortie après 06/2017 avec codes moteur DGG / DGGA / DGGB
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606609124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Titre : Mise à niveau du système d'échappement de votre Porsche : Porsche d'origine par rapport aux silencieux et échappements sport du marché secondaire
Mots-clés : Porsche, silencieux d'échappement, échappement sport, mise à niveau, remplacement, spécifications techniques, problèmes connus, Design911, conseils professionnels
Résumé:
Silencieux d'échappement Porsche d'origine :
Conçu et fabriqué par Porsche pour des modèles spécifiques
Conçu pour répondre à des normes de qualité strictes
Adapté avec précision pour des performances et un son optimaux
Préserve l'authenticité et l'originalité de votre Porsche
Compatible avec les composants et systèmes existants
Silencieux d'échappement de rechange :
Produit par des fabricants tiers spécialisés dans l'amélioration des performances
Offrir un large éventail d’options de personnalisation
Peut améliorer la note d'échappement, les performances et l'esthétique
Peut fournir une meilleure dynamique d'écoulement pour une meilleure efficacité du moteur
Pensez à la compatibilité et à l'ajustement avec votre modèle Porsche
Systèmes d'échappement sport :
Conçu pour maximiser les performances et améliorer l'expérience de conduite
Inclut généralement des tuyaux de plus grand diamètre, des silencieux plus sportifs et un flux d'air optimisé
Offre une puissance et un couple accrus
Produire un son d'échappement plus agressif et exaltant
Vérifiez les réglementations locales concernant les restrictions de bruit
Lorsque vous envisagez d'acheter un silencieux d'échappement ou un échappement sport pour votre Porsche, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Tout d'abord, déterminez vos besoins spécifiques, qu'il s'agisse d'une légère amélioration du son ou d'une amélioration significative des performances. Recherchez les spécifications techniques et la compatibilité du système d'échappement choisi avec votre modèle Porsche. Tenez compte de votre budget et de la réputation du fabricant ou du détaillant. Il est crucial de s'assurer que le produit est couvert par des garanties ou des garanties.
Chez Design911, nous pouvons vous aider à trouver la bonne pièce d'échappement pour votre Porsche. Notre équipe compétente peut vous offrir des conseils professionnels en fonction de vos besoins et vous guider tout au long du processus de sélection. Nous stockons une large gamme de pièces Porsche d'origine ainsi que des options de rechange réputées, vous garantissant ainsi l'accès à des choix de haute qualité. Faites confiance à Design911 pour vous aider à améliorer les performances de votre Porsche et à offrir une expérience de conduite inégalée.
Remarque : Le résumé fourni ci-dessus est un aperçu général des avantages et des considérations liés à la mise à niveau du système d'échappement d'un véhicule Porsche. Il est toujours recommandé de consulter un professionnel et de prendre en compte les spécifications et réglementations de chaque véhicule avant d'apporter des modifications.
- Silencieux / Silencieux commutables
- Silencieux
- Catalyseur / tuyau de dérivation
- Collecteur / En-têtes
- Tuyaux d'échappement
- Échangeurs de chaleur
- Pack d'échappement
- Joints d'échappement
- Écrous / boulons / goujons d'échappement
- Supports / colliers / sangles
- Kits de montage d'échappement
- Pièces d'aspirateur d'échappement sport
- Échappement Akrapovic
- Échappement Fabspeed
- Capteurs / sondes Lambda
- Extensions de capteur lambda