Direction, moyeu et suspension
• Les cannelures en spirale inversée sont conçues pour mordre afin de fournir une puissance de préhension maximale.
• Contenu; douilles ; 17, 19, 21, 22 mm x 150 mm, dérive ; 12 x 160 mm.
• Livré dans une mallette de rangement.
• Modèle n° SX204 • Douilles d'extraction en acier au chrome-molybdène matricé.
• Les cannelures en spirale inversée sont conçues pour mordre afin de fournir une puissance de préhension maximale.
• Ensemble fourni avec un chasse-goupille droit de 12 mm pour faire tomber le boulon après utilisation.
• Livré dans une mallette de rangement. Jeu de 5 douilles d'extraction à impact 150 mm à entraînement carré 1/2 po
• Fixez la barre d'extension de 75 mm et enfilez l'un des outils d'impact à double extrémité.
• Échange simple et rapide, retirez la douille de la barre, retournez-la à 180°, remettez-la en place.
• Douilles à chocs en Chrome Molybdène de haute qualité avec traitement thermique et finition anti-corrosion.
• Modèle n° SX271• Jeu de douilles à bascule comprenant une douille pour écrou de roue à une extrémité et une douille cannelée à l'autre, pour retirer les écrous de roue verrouillables ou arrondis.
• Fixez la barre d'extension de 75 mm et enfilez l'un des outils d'impact à double extrémité.
• Échange simple et rapide, retirez la douille de la barre, retournez-la à 180°, remettez-la en place.
• Douilles à chocs en chrome-molybdène de haute qualité avec traitement thermique et finition anti-corrosion
• Application : Ressorts Ø120-140mm.
• Modèle n° 13.0001.19• Joug adapté pour RE228.
• Application : Ressorts Ø120-140mm.
• Livré à l'unité.Mâchoire - Ressorts Ø120-140mm
• Modèle n° 13.0001.15• Joug adapté pour RE228.
• Application : Ø90-120 mm.
• Livré à l'unité.Mâchoire - Ressorts Ø90-120mm
• Modèle n° 99.0050 • Fourche pour RE224 et RE225 Ø80-120 mmMâchoire 80-120 mm revêtue de noir
• Calibré en bar et psi.
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 400 mm et d'un connecteur simple à clipser.
• Modèle n° SA9303• Jumbo à cadran et corps en composite avec protection en caoutchouc.
• Calibré en bar et psi.
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 400 mm et d'un seul connecteur à clipser. Gonfleur de pneu Jumbo avec connecteur à clipser
• Calibré en bar et psi.
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 400 mm et d'un connecteur simple enfichable.
• Modèle n° SA9313• Jumbo à cadran et corps en composite avec protection en caoutchouc.
• Calibré en bar et psi.
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 400 mm et d'un connecteur à pression unique. Gonfleur de pneu Jumbo avec connecteur à pression
• Modèle n° 90.0040• Fourche pour RE224 et RE225 Ø180-230 mmGrande mâchoire 180-230 mm avec revêtement noir
• La configuration à une branche et les sondes de contact réversibles permettent une utilisation sur rampe.
• Fonctionne sur pratiquement toutes les voitures et utilitaires légers avec des diamètres de jante de 200 à 600 mm.
• Alimenté par 2 piles AA et comprend des instructions d'utilisation.
• Modèle n° GA50 • La version mise à jour du système optique utilise un faisceau laser à faible rayonnement pour indiquer le pincement ou le pincement.
• La configuration à une branche et les sondes de contact réversibles permettent une utilisation sur rampe.
• Fonctionne sur pratiquement toutes les voitures et utilitaires légers avec des diamètres de jante de 200 à 600 mm.
• Alimenté par 2 piles AA et comprend des instructions d'utilisation.Jauge d'alignement des roues au laser
• Dispose d'une poignée à prise souple pour plus de confort.
• Longueur : 210 mm.
• Modèle n° VS5202 • Compatible avec une variété d'anneaux de verrouillage différents trouvés sur de nombreuses applications automobiles telles que les freins, la transmission et les joints homocinétiques.
• Dispose d'une poignée à prise souple pour plus de confort.
• Également utile pour enlever les fixations endommagées/corrodées.
• Finition phosphatée pour une résistance à la corrosion.
• Comprend un chasse-goupille pour faciliter le retrait de la fixation de la douille.
• Convient pour une utilisation avec des clés à chocs.
• Douilles : 17, 19, 21, 22 mm.
• Livré dans une mallette de rangement.
• Modèle n° SX201 • Douilles carrées 1/2" en acier au chrome-molybdène forgé pour le retrait des écrous de blocage de roue lorsque la clé n'est pas disponible.
• Peut également être utilisé sur des fixations trop endommagées ou corrodées pour des douilles standards.
• Finition phosphatée pour une résistance à la corrosion.
• L'ensemble comprend un chasse-goupille pour faciliter le retrait de la fixation de la douille.
• Convient pour une utilisation avec des clés à chocs.
• Livré dans une mallette de rangement. 4 pièces 1/2" Sq Drive Locking Wheel Nut Removal Set 17, 19, 21, 22mm
• Utilisé avec une clé à chocs pneumatique fonctionnant en sens inverse, les poignées à hélice inversée profonde bloquent l'écrou de roue.
• Idéal pour les opérations d'ajustement rapide.
• L'action de retrait déformera l'écrou de roue et le remplacement est recommandé.
• Les douilles de 21 mm et 25 mm s'adaptent aux écrous de la plupart des véhicules.
• Modèle n° SX200 • Douille en acier au chrome-molybdène avec entraînement carré 1/2".
• Utilisé avec une clé à chocs pneumatique fonctionnant en sens inverse, les poignées à hélice inversée profonde bloquent l'écrou de roue.
• Idéal pour les opérations d'ajustement rapide.
• L'action de retrait déformera l'écrou de roue et le remplacement est recommandé.
• Les douilles de 21 et 25 mm s'adaptent aux écrous de la plupart des véhicules. 2 pièces 1/2" Sq Drive Locking Wheel Nut Removal Set
• Peut également être utilisé sur des fixations trop endommagées ou corrodées pour des douilles standards.
• Convient pour une utilisation avec des clés à chocs.
• Contenu : 17, 18,5, 20, 21,5, 23, 24,5, 26 mm.
• Livré dans une mallette de rangement en composite robuste.
• Modèle n° SX202 • Douilles carrées 1/2" en acier au chrome-molybdène forgé pour le retrait des écrous de blocage de roue.
• Peut également être utilisé sur des fixations trop endommagées ou corrodées pour des douilles standards.
• Convient pour une utilisation avec des clés à chocs.
• Fourni dans une mallette de rangement en composite robuste. Ensemble de retrait d'écrou de roue verrouillable 1/2 pouce carré de 7 pièces
• Entraînement hexagonal de 35 mm avec un jeu interne de Ø19 mm pour les raccords OEM et non OEM.
• Anneau Ø50mm avec pions d'entraînement qui se positionnent dans des fentes pratiquées dans la bride de la rotule.
• Convient aux rotules inférieures Citroën et Peugeot 405.
• Modèle n° SX027 • Douille en acier allié traité thermiquement.
• Entraînement hexagonal de 35 mm avec un jeu interne de Ø19 mm pour les raccords OEM et non OEM.
• Anneau Ø50mm avec pions d'entraînement qui se positionnent dans des fentes pratiquées dans la bride de la rotule.
• Convient aux rotules inférieures Citroën et Peugeot 405. Douille de rotule inférieure Peugeot 405/Citroën
• Convient pour le retrait des joints à rotule inférieurs d'origine et de rechange.
• Applications : Citroën ; Xantia, C5, C6, Peugeot ; 405, 406, 407, 605, 607.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° SX0271• Jeu de deux douilles en acier allié traité thermiquement.
• Convient pour le démontage des rotules inférieures OEM et aftermarket sur les véhicules Citroën et Peugeot.
• Fourni dans une mallette de transport. Jeu de 2 douilles à rotule inférieure
• Dispose de trois douilles d'écrou de roue de taille populaire et d'un adaptateur d'entraînement carré de 1/2 po pour les douilles standard.
• Modèle n° AK2093• Construction forgée avec finition polie miroir.
• Dispose de trois douilles d'écrou de roue de taille populaire et d'un adaptateur d'entraînement carré de 1/2 po pour les douilles standard. Renfort de roue à 4 voies d'entraînement carré de 1/2 po 17, 19, 21 mm
• Les tailles de douille incluent 17, 19, 21 et 22 mm.
• Modèle n° AK2090 • Construction forgée avec douilles forgées à chaud et finition cuite.
• Deux gros boutons de réglage, un pour la mise à zéro pratique de la bulle pendant la mesure de l'angle et un pour le réglage de l'inclinaison du pivot d'attelage.
• Jauge de carrossage avec graduation fixe de +5° à -5°.
• Jauge de chasse réglable graduée de +11° à -3°.
• Manomètre Kingpin gradué de 0° à 14° de gauche à droite.
• Plateau magnétique Ø : 85 mm.
• Livré dans une mallette de transport en composite robuste.
• Modèle n° GA450• La jauge magnétique robuste se monte sur le moyeu pour une mesure rapide et précise du carrossage, des angles de chasse et de l'inclinaison du pivot d'attelage.
• Deux gros boutons de réglage, un pour la mise à zéro pratique de la bulle pendant la mesure de l'angle et un pour le réglage de l'inclinaison du pivot d'attelage.
• Jauge de carrossage avec graduation fixe de +5° à -5°.
• Jauge de chasse réglable graduée de +11° à -3°.
• Manomètre Kingpin gradué de 0° à 14° de gauche à droite.
• Livré dans une mallette de transport en composite robuste. Roulette de carrossage magnétique et jauge de pivot d'attelage
• Mesure rapide et précise des angles de carrossage et de chasse.
• Grand bouton de réglage pour une mise à zéro pratique de la bulle lors de la mesure de l'angle de chasse.
• Gradué de +6° à -6°.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° GA45• La jauge magnétique robuste se monte sur le moyeu pour une mesure rapide et précise des angles de carrossage et de chasse.
• Grand bouton de réglage pour une mise à zéro pratique de la bulle lors de la mesure de l'angle de chasse.
• Gradué de +6° à -6°.
• Fourni dans une mallette de transport.Jauge de carrossage/de chasse magnétique
• Convient pour une utilisation en atelier, bord de route ou agricole sur roues jusqu'à 420 mm.
• À utiliser avec une clé à cliquet ou une clé plate.
• Modèle n° TC9660 • Détalonneur manuel à montage sur roue.
• Convient pour une utilisation en atelier, bord de route ou agricole sur roues jusqu'à 420 mm.
• À utiliser avec une clé à cliquet ou une clé. Disjoncteur manuel
• Pas besoin de démonter.
• Comprend tous les adaptateurs nécessaires.
• À utiliser avec une clé à cliquet.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS1272• Convient pour le démontage et le montage in situ des rotules inférieures avant sur W220, W211 et W230 Mercedes.
• Pas besoin de démonter.
• Comprend tous les adaptateurs nécessaires et fourni dans une mallette de transport.
• À utiliser avec une clé à cliquet. Extracteur/installateur de joint à rotule inférieur Mercedes
• Modèle n° 90.0020 • Fourche pour RE224 et RE225 Ø145-195 mm Mâchoire centrale 145-195 mm revêtue de noir
• Le manomètre indique jusqu'à 8 bar/120 psi.
• Tuyau d'air de 600 mm et cordon d'alimentation de 3,3 m.
• Rangement intégré pour le câble d'alimentation et le tuyau de sortie d'air.
• Comprend une lampe de travail pour une utilisation dans des endroits peu éclairés.
• La lumière peut également être réglée pour clignoter en cas d'urgence.
• Convient au gonflage des pneus des voitures, camionnettes et 4x4.
• Modèle n° MAC01 • Mini compresseur d'air 12 V avec débit de 25 litres/min.
• Rangement intégré pour le câble d'alimentation et le tuyau de sortie d'air.
• Comprend une lampe de travail pour une utilisation dans des endroits peu éclairés.
• La lumière peut également être réglée pour clignoter en cas d'urgence.
• Le manomètre indique jusqu'à 8 bar/120 psi.
• Convient au gonflage des pneus sur les voitures, les fourgonnettes et les 4x4. Mini compresseur d'air 12 V avec lampe de travail
• Alimenté par un moteur 12V haute puissance et adapté au gonflage des pneus de voitures, camionnettes et 4x4.
• La jauge intégrée lit jusqu'à 17 bar/250 psi.
• Compresse l'air libre à 30 psi à un taux de 35 pi³/h.
• Comprend une lampe de travail et une lumière d'urgence clignotante et est fourni avec un câble d'alimentation de 3 m avec prise pour une utilisation dans une prise allume-cigare, un tuyau haute pression de 600 mm avec connecteur de verrouillage et un kit d'accessoires comprenant une aiguille à bille et des adaptateurs pour structures gonflables.
• Modèle n° MAC23250• Boîtier composite élégant et compact incorporant un range-câbles sur la base.
• Alimenté par un moteur 12V haute puissance et adapté au gonflage des pneus de voitures, camionnettes et 4x4.
• La jauge intégrée lit jusqu'à 17 bar/250 psi.
• Compresse l'air libre à 30 psi à un taux de 35 pi³/h.
• Comprend une lampe de travail et une lumière d'urgence clignotante et est fourni avec un câble d'alimentation de 3 m avec prise pour une utilisation dans une prise allume-cigare, un tuyau haute pression de 600 mm avec connecteur de verrouillage et un kit d'accessoires comprenant une aiguille à bille et des adaptateurs pour gonflables. Mini compresseur 12 V avec lumière d'urgence
• Monter directement sur la surface de travail.
• Livré avec barre de pneu et cône d'alignement.
• Modèle n° TC967• Convient pour changer les pneus avec des jantes de petit diamètre que l'on trouve couramment sur les véhicules agricoles, de loisirs et industriels tels que les VTT, les voiturettes de golf, les tondeuses, les tracteurs de jardin et les équipements de manutention.
• Monter directement sur la surface de travail.
• Fourni avec barre de pneu et cône d'alignement. Mini démonte-pneus
• Le kit comprend un extracteur de joint et sept adaptateurs pour s'adapter à la plupart des tailles de joint.
• Conçu pour permettre d'utiliser le boulon de poulie/bride d'origine pour enfoncer le nouveau joint, assurant ainsi un joint bien en place à chaque fois.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VS7002• Kit complet pour le retrait et l'installation des joints d'huile sans endommager le nouveau joint ou le logement.
• Le kit comprend un extracteur de joint et sept adaptateurs pour s'adapter à la plupart des tailles de joint.
• Conçu pour permettre d'utiliser le boulon de poulie/bride d'origine pour enfoncer le nouveau joint, assurant ainsi un joint bien en place à chaque fois.
• Fourni dans une mallette de transport.Kit de retrait/installation de joint d'huile
• Mesure le pincement et le pincement par contact avec les jantes et le viseur optique des marqueurs d'alignement.
• Fonctionne sur pratiquement toutes les voitures et véhicules utilitaires légers avec des diamètres de jante entre 200 mm et 600 mm.
• Modèle n° GA40• Construction en acier et fonte d'aluminium.
• Mesure le pincement et le pincement par contact avec les jantes et les marqueurs d'alignement de visée optique.
• Fonctionne sur pratiquement toutes les voitures et véhicules utilitaires légers avec des diamètres de jante entre 200 et 600 mm.
• Quelques assemblages requis avant utilisation.
• Mode d'emploi inclus.Jauge optique d'alignement des roues
• Modèle n° 90.0100 • Fourche pour RE224 et RE225 Citroen/Peugeot Break Essieu arrièrePeugeot Break Jaw Black Coated
• Unité robuste et légère fabriquée à partir d'un alliage d'acier de haute technologie.
• Fourni avec une paire de culasses qui couvrira 90% du marché automobile.
• Les empiècements de sécurité, avec des inserts en polyuréthane pour une meilleure adhérence, sont soigneusement formés pour éviter la courbure du ressort.
• Les supports de culasse sont réglables pour s'adapter à tous les types de ressorts, y compris coniques.
• Entraînement carré 1/2" pour une utilisation directe avec la plupart des clés pneumatiques.
• Modèle n° RE227 • Charge maximale de 2 500 kg.
• Unité robuste et légère fabriquée à partir d'un alliage d'acier de haute technologie.
• Fourni avec une paire de culasses qui couvrira 90% du marché automobile.
• Les étriers de sécurité, avec des inserts en polyuréthane pour une meilleure adhérence, sont soigneusement formés pour empêcher le ressort hélicoïdal de se courber.
• Les supports de culasse sont réglables pour s'adapter à tous les types de ressorts, y compris coniques.
• Entraînement carré 1/2" pour une utilisation directe avec la plupart des clés pneumatiques. Compresseur à ressort hélicoïdal professionnel - Fourches à ressorts multiples 2 500 kg
• Dispose d'un support d'extension de culasse qui permet également une utilisation sur des ressorts coniques.
• Fourni avec trois paires de chapes interchangeables de tailles différentes, pour une large gamme d'applications de véhicules et des protecteurs de chape en plastique qui protègent le revêtement du ressort contre les dommages qui peuvent annuler la garantie du constructeur du véhicule.
• Jougs de sécurité soigneusement formés pour empêcher le ressort de s'incliner sous compression.
• Modèle n° RE229• Convient aux ressorts hélicoïdaux de jambe de force MacPherson.
• Dispose d'un support d'extension de culasse qui permet également une utilisation sur des ressorts coniques.
• Fourni avec trois paires de chapes interchangeables de tailles différentes, pour une large gamme d'applications de véhicules et des protecteurs de chape en plastique qui protègent le revêtement du ressort contre les dommages qui peuvent annuler la garantie du constructeur du véhicule.
• Fourches de sécurité soigneusement formées pour empêcher le ressort de s'incliner pendant la compression.Ensemble de compresseurs à ressorts hélicoïdaux professionnels d'une capacité de 1 000 kg
• Dispose d'une jauge de haute précision, double calibrage en psi et en bar.
• Tuyau de 2,75 m avec connecteur à clipser.
• Plage : 0-9,5 bar (0-140 psi).
• Gamme optionnelle de connecteurs disponible.
• Modèle n° SA37/94 • Fabriqué conformément à la directive européenne 86/217.
• Corps en aluminium extrudé avec grand pare-chocs en caoutchouc.
• Échelle de pression linéaire, double calibrage en psi et bar.
• Équipé d'un tuyau de 2,75 m avec connecteur clipsable pour le respect des règles de sécurité relatives au gonflage des pneus des véhicules utilitaires et agricoles.
• Fourni avec un certificat d'étalonnage numéroté en série. Gonfleur de pneu professionnel avec tuyau de 2,75 m et connecteur à clipser
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un connecteur simple à clipser.
• Plage : 0-10 bar (0-145 psi).
• Modèle n° SA930• Corps composite et jauge à cadran avec protection en caoutchouc.
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un connecteur à clip unique. Gonfleur de pneu professionnel avec connecteur à clip
• Échelle de pression linéaire, double calibrage en psi et bar, avec correction de parallaxe.
• Tuyau flexible de 300 mm avec connecteur d'air à double pression de 240 mm.
• Plage : 0-9,5 bar (0-140 psi).
• Connecteurs optionnels disponibles.
• Modèle n° SA37/93 • Fabriqué conformément à la directive 86/217/CEE sur les instruments de mesure.
• Corps en aluminium extrudé avec grand pare-chocs en caoutchouc.
• Échelle de pression linéaire, double calibrage en psi et bar, avec correction de parallaxe.
• Tuyau flexible de 300 mm équipé d'un connecteur d'air à double pression de 240 mm.
• Fourni avec un certificat d'étalonnage numéroté en série. Gonfleur de pneu professionnel avec connecteur à double pression
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un double connecteur enfichable.
• Plage : 0-10 bar (0-145 psi)
• Modèle n° SA931• Corps composite et jauge à cadran avec protection en caoutchouc.
• Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un double connecteur à pression. Gonfleur de pneu professionnel avec double connecteur à pression
• Peut être utilisé sur place - pas besoin de retirer l'ensemble de liaison arrière du véhicule.
• Applications : Ford ; Fête IV (96on), Ka.
• Livré en mallette de transport.
• Modèle n° VSE4779• Retirez/installez les douilles de montage de l'essieu arrière de la Fiesta IV.
• Peut être utilisé sur place - pas besoin de retirer l'ensemble de liaison arrière du véhicule.
• Fourni dans une mallette de transport.Outil pour douille d'essieu arrière - Ford Fiesta IV, Ka
• À utiliser avec une clé à cliquet ou une clé pour insérer les douilles composites.
• Livré dans une mallette de rangement.
• Application : Audi ; A3, VW ; Bora, Golf IV.
• Modèle n° VS722• Convient pour l'installation in situ des bagues de montage de l'essieu arrière sur certains véhicules VW et Audi.
• À utiliser avec une clé à cliquet ou une clé pour insérer les douilles composites.
• Livré dans un étui de rangement.Outil d'installation de bague arrière - Audi A3 VW Golf IV
• Peut être utilisé in situ - pas besoin de retirer le sous-châssis du véhicule.
• Application : Ford ; Mise au point MK1 1998-2004.
• Modèle n° VSE4780• Retirez/installez les bagues de sous-châssis arrière sur la Ford Focus.
• Peut être utilisé in situ - pas besoin de retirer le sous-châssis du véhicule.Outil de douille arrière - Ford Focus MK1 (98-04)
• Convient aux buissons de style ancien et nouveau.
• Applications : BMW Série 3 (E36, E46 dont E46 Compact).
• Modèle n° VSE5575• Retirez/installez, sur place, les douilles d'amortissement supérieure et inférieure sur le bras oscillant arrière de la BMW Série 3.
• La conception de la douille a été modifiée et cet outil supprimera les anciennes et les nouvelles douilles, et installera les nouvelles douilles fendues.Outil de dépose/installation de douille de bras oscillant arrière - BMW Série 3
• Utiliser avec une clé standard et un peu d'huile légère.
• Modèle n° AK310• Les tarauds et les filières sont adaptés pour chasser les filetages endommagés et éliminer les entailles et les bavures sans saper les bons filetages.
• Utiliser avec une clé standard et un peu d'huile légère.
• Le fichier de filetage restaure les filetages externes endommagés sur n'importe quel diamètre, à droite ou à gauche - il suffit de sélectionner le bon pas.
• Idéal pour les travaux de restauration.
• Fourni dans un plateau à outils. Kit de réenfilage de 15 pièces - Métrique
• Utiliser avec une clé standard et un peu d'huile légère.
• Le fichier de filetage restaure les filetages externes endommagés sur n'importe quel diamètre, à droite ou à gauche - il suffit de sélectionner le bon pas.
• Modèle n° AK311• Les tarauds et les filières sont adaptés pour chasser les filetages endommagés et éliminer les entailles et les bavures sans saper les bons filetages.
• Le fichier de filetage restaure les filetages externes endommagés sur n'importe quel diamètre, à droite ou à gauche.
• Fourni dans une mallette de transport.Kit principal de réenfilage 42 pièces - Métrique