Plenum ad alte prestazioni

Kit di conversione ingresso Drive by Wire per retrofit turbo con guide del collettore di aspirazione.
Converti in Drive by Wire quando installi un turbocompressore o un compressore

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 911 - 1974 - 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

911 utilizzava il tipo a 2 bulloni
964/993 utilizza il tipo a 3 bulloni

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica (collettore di aspirazione) non è incluso nel kit

Panoramica del Prodotto:

Inietta potenza e precisione nel tuo motore vintage raffreddato ad aria, ora anche per auto turbo o sovralimentate.

Da utilizzare durante la conversione di un motore G-Model 911 o 964/993 in un motore turbocompresso/sovralimentato con configurazione Drive by Wire basata su induzione 964

Kit di conversione a un sistema di aspirazione basato su Porsche 964 per diventare un corpo farfallato Bosch originale da 74 mm basato su aspirazione DBW (Drive by wire) (a volte indicato come 76 mm) appositamente eseguito, tutto in alluminio billet fresato a CNC.

Questo viene venduto con l'intenzione di convertire un motore Porsche 964/993 o di adattare e convertire un'aspirazione 964 su un'auto modello G quando turbocompressa (sembra divertente!).

Il kit include:

• Guida del corpo farfallato per corpo farfallato da 74 mm in alluminio
• Porta di aspirazione sulla guida del corpo farfallato
• Corpo farfallato elettronico originale Bosch
• Sensore MAP-T originale Bosch
• Tubo di collegamento in alluminio in sostituzione del tubo di risonanza

I canali di aspirazione per il motore Porsche 911 modello G (2 bulloni) o 964/993 (3 bulloni) sono realizzati in alluminio billet, fresato in 3D in una macchina a 5 assi. Il diametro della porta indicato nelle opzioni è il diametro della porta nella testata.

Le seguenti parti devono essere riutilizzate dall'aspirazione 964 originale:
Stivali e fascette in gomma
I plenum (collettori di aspirazione)

Notare che :
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit e non lo sono nemmeno gli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011003404

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit conversione ingresso Drive by Wire con guide per collettori di aspirazione - Versione in alluminio billet
Converti il motore del modello G all'induzione 964/993 con la configurazione Drive by Wire

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica (collettore di aspirazione) non è incluso nel kit

Panoramica del Prodotto:

Inietta potenza e precisione nel tuo motore vintage raffreddato ad aria

Kit di conversione per il modello 911 G per diventare un'aspirazione DBW (Drive by wire) basata sull'induzione 964 e utilizzando il corpo farfallato Bosch originale da 74 mm (a volte indicato come 76 mm). Questo ha lo scopo di dare un po' più di vita a un classico modello G.

Il kit include

• Guida del corpo farfallato per corpo farfallato da 74 mm
• Corpo farfallato elettronico originale Bosch
• Sensore MAP-T originale Bosch
• Tubo di risonanza
• Solenoide del vuoto
• Connettori e tubo
• Valvola di ritegno del vuoto
• Guide di aspirazione per il motore della Porsche 911 modello G

I canali di aspirazione sono realizzati in alluminio billet, fresati in 3D in una macchina a 5 assi. Il diametro della porta indicato nelle opzioni è il diametro della porta nella testata. Si prega di notare che questi sono i modelli a 2 bulloni.

Per creare un po' di intimità tra te e il tuo motore, abbiamo incluso un po' di lavoro fai-da-te per convertire la tua aspirazione Porsche 964 esistente in questa versione.

Anche l'aspirazione esiste in due versioni: questa è la versione premium in cui il corridore del corpo farfallato è ricavato dal pieno in alluminio. Questo è l'apice dell'artigianato che dà una sensazione molto solida all'assunzione a un prezzo naturale. Entrambe le opzioni hanno le stesse prestazioni e la stessa durata, con la differenza che l'aspetto e la sensazione di un pezzo lavorato a 5 assi sono la prima cosa su cui poserai gli occhi quando apri il coperchio del motore!

Per entrambe le opzioni il tubo di risonanza inferiore è realizzato con il nostro solito PA12 modificato in nero.

Le seguenti parti verranno riutilizzate dall'aspirazione 964:

• Stivali e fascette in gomma
• Serbatoio del vuoto
• I plenum in alluminio o plastica
• Flap di risonanza, attuatore e albero

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit e non lo sono nemmeno gli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96411090130

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di conversione ingresso Drive by Wire con guide del collettore di aspirazione.
Converti il motore del modello G all'induzione 964/993 con la configurazione Drive by Wire

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica (collettore di aspirazione) non è incluso nel kit

Panoramica del Prodotto:

Inietta potenza e precisione nel tuo motore vintage raffreddato ad aria

Kit di conversione per il modello 911 G per diventare un'aspirazione DBW (Drive by wire) basata sull'induzione 964 e utilizzando il corpo farfallato Bosch originale da 74 mm (a volte indicato come 76 mm). Questo ha lo scopo di dare un po' più di vita a un classico modello G.

Il kit include

• Guida del corpo farfallato per corpo farfallato da 74 mm
• Corpo farfallato elettronico originale Bosch
• Sensore MAP-T originale Bosch
• Tubo di risonanza
• Solenoide a depressione
• Connettori e tubo flessibile
• Valvola di ritegno a depressione
• Guide di aspirazione per il motore Porsche 911 modello G

I canali di aspirazione sono realizzati in alluminio billet, fresati in 3D in una macchina a 5 assi. Il diametro della porta indicato nelle opzioni è il diametro della porta nella testata. Si prega di notare che questi sono i modelli a 2 bulloni.

Per creare un po' di intimità tra te e il tuo motore, abbiamo incluso un po' di lavoro fai-da-te per convertire la tua aspirazione Porsche 964 esistente in questa versione.

Anche l'aspirazione esiste in due versioni: questa versione è quella che noi di Islandworks utilizziamo con tutte le altre prese, essendo un materiale PA12 modificato derivante da un processo di produzione industriale. Entrambe le opzioni hanno le stesse prestazioni e la stessa durata, con la differenza che l'aspetto e la sensazione di un pezzo lavorato a 5 assi sono la prima cosa su cui poserai gli occhi quando apri il coperchio del motore!
Per entrambe le opzioni il tubo di risonanza inferiore è realizzato con il nostro solito PA12 modificato in nero.

Le seguenti parti verranno riutilizzate dall'aspirazione 964:

• Cuffie e fascette in gomma
• Serbatoio del vuoto
• Plenum in alluminio o plastica
• Flap di risonanza, attuatore e albero

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit e non lo sono nemmeno gli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96411090130

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri