Automovilismo y Pista
Ajustable en 1 dirección, se adapta a soportes superiores OE no incluidos
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Suspensión delantera
Utiliza el tipo Macpherson Strut e incluye nuevos montantes forjados.
Diseño para adaptarse a los automóviles cuando se retira la barra de torsión y con soportes superiores estándar
Suspensión trasera
Configuración de un solo tubo con tubo protector.
Diseñado para aceptar soportes superiores estándar
Ajustabilidad
Unidireccional: combina ajuste de amortiguación de rebote y compresión.
Ajuste disponible: 32 posiciones
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Barra estabilizadora de 22 mm
¿Construyendo un corredor antiguo?
Esta es la barra estabilizadora perfecta para su réplica de 911RSR, RS, ST o cualquier corredor antiguo. Son la combinación perfecta de un diseño de apariencia RSR vintage, combinado con toda la tecnología moderna comprobada de nuestras barras estabilizadoras estándar 911. Los brazos son copias de los brazos RSR reales, pero rediseñados para encajar en nuestra barra estabilizadora de cromo moly 4130 hueca y liviana. Incluso hemos logrado diseñar con capacidad de ajuste adicional sobre el diseño original del RSR. Los eslabones de caída delanteros y traseros también tienen un aspecto similar al diseño RSR real, excepto con extremos de varilla revestidos de teflón más grandes y robustos. Todas las piezas de aluminio están hechas de aluminio 6061-T6 y son de color gris anodizado duro, para resistencia a la corrosión y una apariencia más correcta de la época.
Nota:
Todos los kits de barra estabilizadora delantera 74-89 911 requieren conversión a un diseño de chasis pasante, incluidos los adaptadores de placa de tuerca y soporte en U a continuación.
El tamaño de 22 mm es un tubo hueco de 1,00" de diámetro exterior, con una rigidez equivalente a una barra sólida de 22 mm.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Juego de 4 delanteros y traseros. Este kit incluye rótulas más grandes de 18 mm y anillos de bloqueo.
#rendimiento retro#
Se adapta a:
Porsche 911 1969 a 1989
Kit de amortiguadores de suspensión para grava estilo safari (delantero y trasero) para Porsche 911 (1969-1989)
Saque su Porsche 911 de los caminos trillados con este kit de amortiguadores de suspensión de alto rendimiento, diseñado para configuraciones todoterreno "Gravel". Este kit completo incluye cuatro amortiguadores (delanteros y traseros) diseñados para ofrecer una durabilidad, un control y un rendimiento excepcionales en terrenos difíciles.
Características principales:
Diseño estilo safari: diseñado para aventuras todoterreno difíciles.
Componentes mejorados: incluye rótulas robustas de 18 mm y anillos de bloqueo para una resistencia y longevidad superiores.
Ajuste de precisión: diseñado a medida para adaptarse a los modelos Porsche 911 de 1969 a 1989.
Transforme su clásico 911 en una máquina conquistadora de grava con esta mejora de suspensión definitiva.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Juego de 4 delanteros y traseros. Este kit incluye rótulas más grandes de 18 mm y anillos de bloqueo.
#rendimiento retro#
Encaja:
Porsche 911 1969 a 1989
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Barra antitorsión
- Kits de barra antivuelco H&R Sway
- Brazos de control delanteros
- Brazos de control traseros
- Soltar enlaces Frontal
- Eslabones colgantes traseros
- Soportes del motor
- Soportes de caja de cambios
- Soportes superiores Delantero
- Soportes superiores traseros
- Barras de dirección
- Placas de resorte
- Rótulas
- Espoleta de marco en A
- Barras de torsión
- Marco secundario delantero
- Bastidor secundario trasero
- Jaulas de protección
- Amortiguadores Bilstein SPORT B6
- Amortiguadores Bilstein SPRINT B8
- Suspensión de carretera y pista Ohlins
- Koni Sports
- Kits de espirales clásicos
- Casquillos de poliuretano Superpro
- Casquillos de poliuretano Powerflex
- Casquillos de la serie Powerflex Black
- Colección histórica Powerflex
- Suspensión Spax
- Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
- Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores
- Suspensión KYB