Bilstein
La marque principale BILSTEIN peut se prévaloir d'une histoire de 140 ans. Lors de la création de l'entreprise à Altenvoerde (aujourd'hui Ennepetal) en 1873, personne n'imaginait quelle grande influence les produits BILSTEIN auraient un jour sur la sécurité routière et le confort de conduite des automobiles.
La dynamique de conduite est notre passion : réaliser le comportement de conduite parfait, construire l'amortisseur Porsche parfait – telle est la motivation qui nous anime. Tous les jours. Depuis environ 70 ans. C'est pourquoi nous ne connaissons qu'une seule revendication : nous façonnons le présent et l'avenir de la construction de châssis.
Convient :
Porsche 997 3.6L Carrera / 3.6LS / 3.8L Carrera S
Porsche 997 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4S
Porsche 997 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- sans commande de suspension électronique
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-118224
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 3.6L Carrera / 3.6LS / 3.8L Carrera S
Porsche 997 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4S
Porsche 997 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- avec PASM,
- avec contrôle de suspension électronique,
- avec suspension sport.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur raccourci haute performance pour les voitures de sport surbaissées.
Inférieur ne signifie pas automatiquement meilleur. Ce n'est pas l'apparence de la voiture qui détermine sa qualité mais le réglage optimal de la suspension, des ressorts et des amortisseurs. Dans cette optique, BILSTEIN a spécialement développé le B8 Sprint pour les voitures à carrosserie surbaissée.
La version raccourcie représente le pendant idéal pour l'optimisation de la suspension pour presque tous les ensembles de ressorts. Changement de piste rapide à grande vitesse, engloutissement des surfaces de route inégales, repassage des surfaces de planche à laver croisées ... Le BILSTEIN B8 Sprint vous permet non seulement d'avoir fière allure mais, surtout, il vous offre une excellente conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
26-118284
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 3.6L Carrera / 3.6LS / 3.8L Carrera S
Porsche 997 3.6L Carrera / 3.8L Carrera 4S
Porsche 997 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- sans PASM,
- sans commande de suspension électronique,
- avec suspension sport.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur raccourci haute performance pour les voitures de sport surbaissées.
Inférieur ne signifie pas automatiquement meilleur. Ce n'est pas l'apparence de la voiture qui détermine sa qualité mais le réglage optimal de la suspension, des ressorts et des amortisseurs. Dans cette optique, BILSTEIN a spécialement développé le B8 Sprint pour les voitures à carrosserie surbaissée.
La version raccourcie représente le pendant idéal pour l'optimisation de la suspension pour presque tous les ensembles de ressorts. Changement de piste rapide à grande vitesse, engloutissement des surfaces de route inégales, repassage des surfaces de planche à laver croisées ... Le BILSTEIN B8 Sprint vous permet non seulement d'avoir fière allure mais, surtout, il vous offre une excellente conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-118248
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Convient :
Porsche 997 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4S
Porsche 997 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- avec contrôle de suspension électronique
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35-1358
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4S
Porsche 997 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- sans commande de suspension électronique
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35-1359
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4S
Porsche 997 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- sans PASM,
- sans commande de suspension électronique,
- avec suspension sport.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur raccourci haute performance pour les voitures de sport surbaissées.
Inférieur ne signifie pas automatiquement meilleur. Ce n'est pas l'apparence de la voiture qui détermine sa qualité mais le réglage optimal de la suspension, des ressorts et des amortisseurs. Dans cette optique, BILSTEIN a spécialement développé le B8 Sprint pour les voitures à carrosserie surbaissée.
La version raccourcie représente le pendant idéal pour l'optimisation de la suspension pour presque tous les ensembles de ressorts. Changement de piste rapide à grande vitesse, engloutissement des surfaces de route inégales, repassage des surfaces de planche à laver croisées ... Le BILSTEIN B8 Sprint vous permet non seulement d'avoir fière allure mais, surtout, il vous offre une excellente conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35-1359
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Voitures sans PASM
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7L, 2.9L, S 3.2L, S 3.4L
Notes complémentaires:
- Voitures sans PASM
- Abaissement avant : 30 mm ; charge par essieu à: 785 kg
- Abaissement arrière : 30 mm ; charge par essieu jusqu'à : 940 kg"
Le kit de suspension Bilstein B12 Tuning est un kit de suspension Bilstein qui offre des amortisseurs à gaz monotube haute performance qui fonctionnent en harmonie avec les ressorts sport Eibach de qualité supérieure. Le système de suspension Bilstein B12 produit un effet positif sur la traction, le survirage et le sous-virage. En abaissant le véhicule de 30 à 40 mm, le kit de réglage Bilstein B12 garantit une réponse parfaite du véhicule, y compris une large gamme de sécurité, une dynamique de conduite étonnante, une longue durée de vie et un confort de conduite. Chaque kit de suspension Bilstein B12 est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
46-190673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Convient :
Porsche 987 Boxster 11/2004>>
Porsche 987C Cayman 11/2005>>
Caïman 2.9L 987C MKII 2009>>
Caïman S 3.4L 987C MKII 2009>>
Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
*Pour les voitures SANS PASM
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 25-45 mm
- Abaisse arrière : 25-45 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-121897
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche 986 Boxster 06/1996>>
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 15-35 mm
- Abaisse arrière : 10-30 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-088473
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
PASM à déconnecter
Convient :
Porsche 997 GT2/GT3 03/2006>>
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 10-30 mm
- Abaisse arrière : 10-30 mm
- Voitures avec PASM, déconnecter PASM
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-145459
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Convient :
Porsche 997 C4 3.6L 07/2004>>
Porsche 997 C4S 3.8L 07/2004>>
Notes complémentaires:
sans PASM ; sans commande de suspension électronique
Abaissement avant : 25-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm
Convient :
Porsche 997 Turbo 3.6L 03/2006>>
Notes complémentaires:
marque : Confort ; sans PASM ; sans commande de suspension électronique
Abaissement avant : 25-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-135887
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 996 Turbo 06/2000-08/2005
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 25-35 mm
- Abaisse arrière : 15-20 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-135368
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Convient :
Porsche 996 C4/C4S 09/1997-08/2005
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 25-35 mm
- Abaisse arrière : 15-20 mm
Bilstein B16 PSS9/10 hauteur et amortissement 9 voies
Kit de coilover réglable. Le kit PSS9/10 est un système de coilover réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-135351
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Convient :
Porsche 996 C2 09/1997-08/2005
Porsche 996 C2 Targa 12/2001-08/2005
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 15-35 mm
- Abaisse arrière : 10-30 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-135344
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Convient :
Porsche 993 C2/C4 10/1993-09/1997
Porsche 993 Turbo
Porsche 993 Targa 08/1995-09/1997
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 15-35 mm
- Abaisse arrière : 10-20 mm
Kit de combinés filetés réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9 / 10. Le kit PSS9/10 est un système de suspension réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-132688
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 RS 06/1991-09/1993
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 20-40 mm
- Abaisse arrière : 20-40 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-137539
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Convient :
Porsche 964 05/1989-12/1990
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 20-40 mm
- Abaisse arrière : 20-40 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-132626
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compatible avec : voitures 2 roues motrices.
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C MKII 2009>>
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
*Pour les voitures avec PASM
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 25mm-45mm
- Abaisse arrière : 25mm-45mm
- Pour les voitures avec PASM
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de la suspension contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de ressorts hélicoïdaux actifs dans les systèmes de suspension à technologie monotube/inversée pour la personnalisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de coil over est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Look sportif discret et réponse définie avec précision dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, dans les cours d'entraînement ou dans les sports de club - c'est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
- Technologie BILSTEIN mono-tube/inversée
- La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
- Testé et réglé sur route BILSTEIN
- Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
- Aspect sportif discret
- Plage de réglage certifiée du châssis fileté
- Certificat TüV allemand
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-122046
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Abaisse avant : 15mm-35mm
- Abaisse arrière : 15mm-35mm
- Pour les voitures avec PASM et contrôle de suspension électronique
Compatible avec : voitures 4 roues motrices.
Porsche 997 3.6L C4
Porsche 997 3.8L C4
Porsche 997 3.8L C4S
Porsche 997 Turbo
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de la suspension contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de ressorts hélicoïdaux actifs dans les systèmes de suspension à technologie monotube/inversée pour la personnalisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de coil over est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Look sportif discret et réponse définie avec précision dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, dans les cours d'entraînement ou dans les sports de club - c'est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
• Technologie monotube/inversée BILSTEIN
• La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
• Testé et réglé sur route BILSTEIN
• Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
• Apparence sportive discrète
• Plage de réglage certifiée du châssis fileté
• Certificat TÜV allemand
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-135985
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 3.6L GT2
Porsche 997 3.6L GT3
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 10 mm-30 mm
- Abaisse arrière : 10 mm-30 mm
- Pour les voitures avec PASM
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie de la suspension contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de ressorts hélicoïdaux actifs dans les systèmes de suspension à technologie monotube/inversée pour la personnalisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de coil over est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Look sportif discret et réponse définie avec précision dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, dans les cours d'entraînement ou dans les sports de club - c'est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
• Technologie monotube/inversée BILSTEIN
• La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
• Testé et réglé sur route BILSTEIN
• Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
• Apparence sportive discrète
• Plage de réglage certifiée du châssis fileté
• Certificat TÜV allemand
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-145489
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Compatible avec : voitures à 2 roues motrices
Porsche 997 3.6L C2
Porsche 997 3.8L C2S
Porsche 997 Sport Classique
Notes complémentaires:
- Abaisse l'avant : 15 mm-35 MM
- Abaisse l'arrière : 15 mm-35 mm
- Pour les voitures avec PASM et contrôle électronique de la suspension
Non seulement les performances du moteur, mais surtout la technologie du train de roulement contribuent à la fascination d'une voiture de sport Porsche. Bilstein propose une gamme exclusive de systèmes de suspension actifs dans des systèmes de suspension monotubes/à technologie inversée pour l'individualisation des modèles Porsche actuels avec PASM : Porsche 911 (C2, C4, Turbo et GT3), Porsche Boxster et Porsche Cayman. Le système de bobines est réglable électroniquement. Ainsi, la fonction PASM et les capteurs de voiture comme le PSM restent pleinement fonctionnels. De plus, le réglage en hauteur offre une plage d'abaissement certifiée.
Un look sportif discret et une réponse précisément définie dans les deux modes de configuration, accompagnés d'une dynamique de conduite élevée et d'un excellent confort de conduite résiduel. Que ce soit dans la conduite automobile quotidienne, sur la Nordschleife du Nürburgring le week-end, lors de cours de formation ou dans les sports de club, tout cela est un pur plaisir de conduire !
Avantages du produit en un coup d'œil :
• Technologie BILSTEIN mono-tube/inversé
• La fonction PASM et les capteurs de voiture restent pleinement actifs
• Testé et réglé sur route BILSTEIN
• Dynamique de conduite élevée avec un bon confort de conduite
• Apparence sportive discrète
• Plage de réglage certifiée par châssis fileté
• Certificat allemand TÜV
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-115604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 09/1996>>
pour véhicules avec suspension standard
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
B4 Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité construits et finis selon les normes élevées de Bilstein souvent bien au-delà de ce que la voiture a été fournie à l'origine. Ils peuvent en fait améliorer les performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont entraînés «avec fougue». Certaines voitures surprenantes sont livrées avec des amortisseurs remplis d'huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-113320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-046222
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Convient :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard ou option sport M030
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-046215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Convient :
Porsche 964 01/1991 -05/1994
Porsche 965 Turbo
Notes complémentaires:
- Abaisse avant : 20-40 mm
- Abaisse arrière : 20-40 mm
Kit de ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur et amortissement Bilstein B16 PSS9/10. Le kit PSS9/10 est un système de ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement différents. Ce kit de suspension Coliover a créé un tout nouveau niveau de suspension de performance. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus élevées. Ce système offre un réglage fileté de la hauteur de roulement du corps et permet également un amortissement réglable dans les cycles de compression et de rebond. Une fois montés sur la voiture, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant le dispositif de réglage en aluminium pour s'adapter à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 30 à 60 mm et est homologué TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48-132633
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93