KW
L'ensemble de la gamme – des ressorts aux suspensions sport jusqu'aux suspensions coilover « inox-line » dans différentes versions d'amortissement – une telle variété de produits est inégalée sur le marché.
Convient :
Porsche 964 C2 12/1988-11/1990 *Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Convient
Porsche 997 GT2 09/2007>>
KW HLS (Hydraulic Lift System) aidant les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
- Porsche 997 GT2 2007>>
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux avant
- Pour les véhicules avec peu de garde au sol
- Applications spécifiques au véhicule
- Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés
évitant la nécessité de faire passer des fils supplémentaires à travers le véhicule
- Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à des vitesses de 80 km/h (50 mph)
- Abaissement automatique du véhicule
- Avec certificat TÜV
- Les soufflets en caoutchouc protègent le cylindre hydraulique, offrant ainsi une durabilité à long terme.
Le temps de travail estimé pour installer ce kit est de 8 à 10 heures. Dépend des spécifications de la voiture et d'autres conditions
Convient
Porsche 996 GT2 / GT3 03/1999>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271607
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Convient :
Porsche 997 GT3
Avant = soulève 00-20mm
Arrière = Relève 00-20mm
Porsche 997 GT3 RS
Avant = soulève 00-20mm
Arrière = Relève 00-20mm
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 4
HLS 4 qui permet de soulever et d'abaisser les essieux AVANT et ARRIÈRE
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
- Porsche 997 GT3 2007>>
Convient :
Porsche 997 Turbo
Avant = soulève 10-30mm
Arrière = soulève 10-30mm
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 4
HLS 4 qui permet de soulever et d'abaisser les essieux AVANT et ARRIÈRE
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 24 jours ouvrables à 8 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271423
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 C4 / C4S
Avant = soulève 20-45mm
Arrière = soulève 10-40mm
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 4
HLS 4 qui permet de soulever et d'abaisser les essieux AVANT et ARRIÈRE
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271419
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Convient :
Porsche 997 C2
Avant = soulève 20-45mm
Arrière = soulève 20-45mm
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 4
HLS 4 qui permet de soulever et d'abaisser les essieux AVANT et ARRIÈRE
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271415
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Convient :
Porsche 997 GT3 - Réhausse de 00 à 20 mm
Porsche 997 GT3 RS - Réhausse 00-20mm
KW HLS (Hydraulic Lift System) aidant les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271224
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
Convient :
Porsche 997 Turbo - Réhausse de 10 à 30 mm
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
- Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à des vitesses de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Le temps de travail estimé pour installer ce kit est de 8 à 10 heures. Dépend des spécifications de la voiture et d'autres conditions
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 24 jours ouvrables à 8 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271223
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 C4 / C4S - Réhausse 25-45mm
KW HLS (Hydraulic Lift System) aidant les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271219
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Convient
Porsche 997 C2 - Réhausse 20-45mm
KW HLS (Hydraulic Lift System) aidant les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Convient :
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 4
HLS 4 couvre à la fois les essieux avant et arrière du véhicule
• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés
évitant la nécessité de faire passer des fils supplémentaires à travers le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271824
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
Convient
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
KW HLS (système de levage hydraulique)
aider les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm
Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.
Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux avant
- Pour les véhicules avec peu de garde au sol
- Applications spécifiques au véhicule
- Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés
évitant la nécessité de faire passer des fils supplémentaires à travers le véhicule
- Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à des vitesses de 80 km/h (50 mph)
- Abaissement automatique du véhicule
- Avec certificat TÜV
- Les soufflets en caoutchouc protègent le cylindre hydraulique, offrant ainsi une durabilité à long terme.
Le temps de travail estimé pour installer ce kit est de 8 à 10 heures. Dépend des spécifications de la voiture et d'autres conditions
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 24 jours ouvrables à 8 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19271624
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
Convient :
Porsche 944 Coupé 1986>> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Convient :
Porsche 968 Coupé 06/1991-11/1995 Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 987 Boxster 11/2004>> Incl. Supports supérieurs
Porsche 987C Cayman S 01/2006>> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271816
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche 997 C4 07/2004>> Incl. Supports supérieurs
Porsche 997 C4S 07/2004>> Incl. Supports supérieurs
Porsche 997 Turbo 03/2006>> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 24 jours ouvrables à 8 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271823
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 GT3 11/2006>> Incl. Supports supérieurs
Porsche 997 GT3 RS 11/2006>> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271824
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
Convient :
Porsche 997 C2S 07/2004 - 2012 *Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271815
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Convient :
Porsche 996 GT3RS 05/2004 >> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271817
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 996 GT2 04/2001 >> Incl. Supports supérieurs
Porsche 996 GT3 03/1999 >> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271807
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Convient :
Porsche 996 C4 09/1997 >> Incl. Supports supérieurs
Porsche 996 C4S 09/1997 >> Incl. Supports supérieurs
Porsche 996 TURBO 09/1997 >> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Convient :
Porsche 996 C2 09/1997 >> Incl. Supports supérieurs
• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications
Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Abaisse la voiture de FT 30-60mm / RR 30-60mm
Convient :
Porsche 987 Boxster 11/2004>>
Porsche 987C Cayman 01/2006>>
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C MKII 2009>>
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Voitures SANS PASM Porsche Active Suspension Management System.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271016
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche 986 Boxster 1998>>
Abaisse la voiture de: FT 20-40mm / RR 20-40mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Convient :
Porsche 997 TURBO Coupé 03/2006>>
Abaisse la voiture de: FT 10-30mm / RR 10-30mm
Porsche 997 C4 / C4S Coupé 07/2004>>
Abaisse la voiture de : FT 25-45 mm / RR 10-40 mm
Voitures AVEC PASM Porsche Active Suspension Management System.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 11/2006>>
Voitures SANS PASM Porsche Active Suspension Management System
Abaisse la voiture de : FT 0-20 mm / RR 0-20 mm
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271024
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 GT3 2007>>
Convient :
Porsche 997 C2/C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012
Voitures SANS PASM Porsche Active Suspension Management System
Abaisse la voiture de : FT 20-45mm / RR 20-45mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Convient :
Porsche 996 GT3RS 05/2004>>
Abaisse la voiture de : FT 0-20 mm / RR 0-20 mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271017
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 996 GT3 03/1999>>
Abaisse la voiture de: FT 10-30mm / RR 10-40mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Convient :
Porsche 996 GT2 04/2001>>
Abaisse la voiture de: FT 10-30mm / RR 10-40mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271006
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
Convient :
Porsche 996 C4 / C4S 09/1997>>
Abaisse la voiture de: FT 25-45mm / RR 20-40mm
Porsche 996 TURBO 06/2000>>
Abaisse la voiture de: FT 15-30mm / RR 10-30mm
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• Technologie en acier inoxydable Inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 24 jours ouvrables à 8 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Convient :
Porsche 996 C2 09/1997>>
Abaisse la voiture de : FT 20-40 mm / RR 20-30 mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Convient :
Porsche 993 Carrera RS 06/1995>>
Abaisse la voiture de : FT 0-30 mm / RR 10-30 mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Convient :
Porsche 993 C4 / C4S / TURBO
Abaisse la voiture de : FT 25-45mm / RR 210-30mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271005
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 993 C2 10/1993>>
Abaisse la voiture de : FT 20-40mm / RR10-30mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Convient :
Porsche 964 TURBO 06/1991>>
Abaisse la voiture de: FT 20-40mm / RR 20-40mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271025
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 Carrera RS 12/1991>>
Abaisse la voiture de: FT 10-30mm / RR 10-30mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271013
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Convient :
Porsche 964 C4 >>11/1990
Abaisse la voiture de : FT 20-50mm / RR 15-45mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
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Numéros de référence associés
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35271021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient :
Porsche 964 C2 >>12/1990>>
Abaisse la voiture de : FT 30-60mm / RR 20-40mm
• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie en acier inoxydable inox-line sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable à 14 niveaux
• Réglage de la puissance d'amortissement unique et indépendant
Technologie de course Variant 3 pour la route avec compression et détente réglables. La nouvelle variante 3 est une technologie de pointe pour le conducteur qualifié et expérimenté. Les options d'amortissement de compression et de détente séparées et indépendantes permettent une configuration de conduite vraiment individuelle. Ces systèmes uniques avec les 3 composants réglables individuellement, permettent d'ajuster la compression de l'amortisseur dans la plage des basses vitesses, tandis que la configuration des hautes vitesses, si décisive pour le confort de conduite, a été préréglée par nos ingénieurs.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35271011
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93