Neuf Maître

Volant moteur de poids moyen en acier usiné - remplacement à double masse



Convient :

Porsche 964 - 1990 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

Volant moteur de 9 m 964/993 de poids moyen (remplacement bi-masse)

En remplacement direct du volant bimasse OEM 964/993 en conservant la configuration d'embrayage d'origine.

• 40 % de réduction de la masse en rotation
• Accélération plus rapide
• Aucun problème de blocage
• Plus de puissance aux roues
• Sensation de pédale OEM
• Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
• Remplacement direct
• Moins d'inertie du moteur
• Meilleure réponse de l'accélérateur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411401202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'échappement en titane style 935.
Vendu par paire



Convient :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2019
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 à 2019 (avec échappement sport Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 à 2019 (avec échappement sport Porsche)

Inspiré par la 935 et désormais une option pour les options GT4RS et Spyder RS Weissach, Ninemeister a produit des sorties d'échappement à ajustement direct en titane de style Weissach pour tous les véhicules 718 4.0.

Grâce à notre fabrication experte et à nos finitions hautement qualifiées, il s’agit véritablement d’un produit artisanal.

• Construction complète en titane
• Montage direct par boulonnage

Finitions disponibles
Titane brut
Satin
Céramique Noir

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982251188

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Volant d'inertie léger en acier usiné.



Convient :

Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - À partir de 2019

Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC

• 45 % de réduction de poids Remplacement
• direct
• Accélération plus rapide
• Masse en rotation réduite et moins d'inertie du moteur
• Meilleure réponse de l'accélérateur
• Compatible avec l'embrayage OEM
• Plus de puissance aux roues

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982105262

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de sorties d'échappement silencieuses Trackday de 9 m.

Convient :
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - à partir de 2017

Conçu pour un ajustement direct, remplacement du tuyau d'échappement pour s'adapter au silencieux Porsche d'origine OEM. Ceux-ci s'adapteront également à la plupart des autres silencieux arrière du marché secondaire qui conservent les sorties de taille d'origine, par exemple Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.

Construits en acier inoxydable avec une garantie à vie, ils réduiront le bruit au survol et l'électricité statique en fonction de la configuration d'échappement de 5 dB ou plus.

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Remplace le schéma réf n°13 et 14

Filtre à huile tournant sur l'adaptateur.



Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - à partir de 2017

Porsche 718 Cayman 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Caïman   T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Caïman   S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - à partir de 2017

Kit adaptateur pour filtre à huile 9m 718 2.0/2.5

Kit d'adaptateur de filtre à huile rotatif spécialement développé pour éliminer toute défaillance potentielle de l'élément de filtre en papier OEM qui est sujet à la rupture et des fibres du filtre et peut provoquer l'aspiration de fragments de papier dans le moteur, ce qui entraînera une panne du moteur ou défauts qui nécessitent un démontage du moteur.

Ce kit permet d'adapter la cartouche de filtre à huile en papier standard à une configuration de filtre à cartouche à vis métallique conventionnelle.
Très efficace et représente une énorme amélioration par rapport à l'unité papier standard, offrant une filtration de l'huile bien améliorée.

Des intervalles d'entretien réguliers peuvent prolonger la durée de vie du moteur.

Le kit comprend une plaque d'adaptation filetée en aluminium anodisé transparent de qualité aérospatiale 6082T6.

Intégrant un filtre à huile à cartouche métallique de haute qualité de type OEM avec soupape de surpression intégrée.

Facile à installer : retirez/dévissez simplement le boîtier du filtre en papier d'origine en forme de cône en plastique noir et remplacez-le par/vissez notre plaque d'adaptation. Le nouveau filtre à huile à cartouche se visse ensuite simplement sur l'écrou fileté au centre de la plaque métallique, plus besoin de vidanges d'huile salissantes s'écoulant du bec en plastique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PC115403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vanne de recirculation Boost en aluminium usiné.



Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - à partir de 2017

Vanne de recirculation boost 718 en aluminium usiné de 9 m

Remplacement direct de la vanne de recirculation de remplacement en plastique d'usine qui est sujette aux fuites de pression de suralimentation et peut provoquer une réinjection à travers le plénum d'entrée, ce qui peut provoquer des pannes.

Contrairement à une vanne de soufflage (BOV) qui évacue l'air chargé reflué vers l'atmosphère, une vanne de recirculation protège le turbocompresseur du calage en redirigeant l'air chargé reflué vers le tuyau d'entrée du turbo.

Montage prêt à l'emploi

Inclus dans le kit de reconstruction
Ressort rouge 10-22 PSI
Ressort argenté 22-30 PSI
Ressort jaune 30+ PSI.

Disponible en noir et rouge anodisé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A111033770

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Volant d'inertie en acier de poids moyen.



Convient :

Porsche 964 Carrera 4 3,6 litres - 1989
avec moteur M64.01

9m 964 C4 1989 Volant moteur mi-poids

Un remplacement direct pour l'OEM 964 C4 1989 en conservant la configuration d'embrayage d'origine.

• Réduction de 20 % de la masse en rotation
• Accélération plus rapide
• Aucun problème de calage
• Plus de puissance sur les roues
• Sensation de pédale OEM
• Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
• Remplacement direct
Moins
• d'inertie du moteur
• Meilleure réponse de l'accélérateur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410223900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conversion du volant d'inertie. 911 G50 avec moteur 964/993.
Utilisé lors du montage d'un moteur 964 ou 993 sur une Carrera 3.2 avec boîte de vitesses G50.00 ou une 911 turbo avec boîte de vitesses G50.50



Convient :

Porsche 911 3.2 Carrera - 1987 à 1989 (G50.00)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50.50)

9m Conversion du volant moteur 911 G50 et G50-50 en 964/993 - Utilisé lors du montage d'un moteur 964 ou 993 sur une 3.2 Carrera avec une boîte de vitesses G50.00 ou une 911 turbo avec une boîte de vitesses G50.50

Volant d'inertie sport léger de 9 m avec configuration de synchronisation à 60-2 dents pour 964/993 DME.

• 20 % de réduction de la masse tournante
• Accélération plus rapide
• Aucun problème de blocage
• Plus de puissance aux roues
• Sensation de pédale OEM
• Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
• Remplacement direct
• Moins d'inertie du moteur
• Meilleure réponse de l'accélérateur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010203303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de descente de convertisseur catalytique d'échappement sport de 9 m.



Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 litres - À partir de
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - à partir de 2017

9m 718 2.0/2.5 Tuyau de descente de catalyseur sport - protégé contre la chaleur

Tuyau de descente 3,50"/89 mm se déversant dans un tuyau en Y 2 x 2,25"/57,15 mm

Caractéristiques :
Contre-pression réduite avec un débit plus élevé
Fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
Réduction des températures des gaz d'échappement
Réponse améliorée de l’accélérateur
Note d'échappement améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration

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Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98225440AX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le convertisseur catalytique d'échappement sport de 9 m supprime le tuyau de descente.



Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 litres - À partir de
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - à partir de 2017

9 m 718 2,0/2,5 décatalyseur tuyau de descente protégé contre la chaleur

Tuyau de descente 3,50"/89 mm se déversant dans un tuyau en Y 2 x 2,25"/57,15 mm

Caractéristiques :
Contre-pression réduite avec un débit plus élevé
Fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
Réduction des températures des gaz d'échappement
Réponse améliorée de l’accélérateur
Note d'échappement améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98225440AX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de tuyaux de suppression GPD de 9 m sur l'essieu.



Convient :
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litres -
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres

9m 718 GT4/GTS/Spyder sur tuyaux d'essieu

• 9m 718 GT4/GTS/Spyder sur tuyaux d'essieu en acier inoxydable protégés thermiquement
• Supprime les canaux GPF restrictifs
• Un bien meilleur son d'échappement
• Accélération plus rapide
• 50% d'économie de poids
• Chaleur radiante réduite à l’intérieur des pneus arrière
• Gains minimum de 20hp+

Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre remappage de 9 millions d'ECU pour éviter le voyant d'avertissement du moteur.

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Schéma réf n°8 et 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982254351AA

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de tuyaux de suppression GPF de 9 m.
Vendu par paire - gauche et droite



Convient :
Porsche 718 Boxster Spyder RS - À partir de 2023

9m 718 Boxster Spyder RS

• Supprime les canaux GPF restrictifs
• Un bien meilleur son d'échappement
• Accélération plus rapide
• 50% d'économie de poids
• Chaleur radiante réduite à l’intérieur des pneus arrière
• Gains minimum de 30hp+

Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre remappage de 9 millions d'ECU pour éviter le voyant d'avertissement du moteur.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13 et 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT254351C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de tuyaux de suppression GPF de 9 m.
Vendu par paire - gauche et droite



Convient :

Porsche 718 Cayman GT4 RS - À partir de 2023

9m 718 Caïman GT4RS

• Supprime les canaux GPF restrictifs
• Un bien meilleur son d'échappement
• Accélération plus rapide
• 50% d'économie de poids
• Chaleur radiante réduite à l’intérieur des pneus arrière
• Gains minimum de 30hp+

Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre remappage de 9 millions d'ECU pour éviter le voyant d'avertissement du moteur.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13 et 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT254351C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux d'échappement sport Bypass x tuyau.



Convient :
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008

Échappement de course 9m 997.1 turbo X pipe

• L'échappement réutilise les sorties d'échappement d'origine (sorties d'échappement non incluses)
• Chats de sport à 200 cellules
• Aucun problème de CEL (voyant de contrôle du moteur)
• Tuyau X en acier inoxydable 304, construction non silencieuse
• Conforme au CT
• Gains de 20 np+

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711102772

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'échappement en titane style GT4 RS.
Vendu par paire



Convient :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2019
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 à 2019 (avec échappement sport Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 à 2019 (avec échappement sport Porsche)

Inspiré par la 935 et désormais une option pour les options GT4RS et Spyder RS Weissach, Ninemeister a produit des sorties d'échappement à ajustement direct en titane de style Weissach pour tous les véhicules 718 4.0.

Grâce à notre fabrication experte et à nos finitions hautement qualifiées, il s’agit véritablement d’un produit artisanal.

• Construction complète en titane
• Montage direct par boulonnage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982251188

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'échappement en titane style GT4 RS.



Convient :
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster 2,0 litres / 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012
Porsche 981 Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Cayman 2,0 litres / 2,5 litres - à partir de 2017

Convient à tous les véhicules Porsche 981/987.2/718 (2.0/2.5) Boxster/Cayman équipés de silencieux d'origine d'origine ou d'échappements en titane de 9 m.
X-pipe est livré avec tout le nouveau matériel et des embouts doubles 4"

• Construit à partir d'un matériau 100 % titane
• Remplacement direct par boulonnage pour les sorties d'échappement Porsche d'usine
• Amélioration notable du débit d'échappement
• Installation simple par boulonnage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982251157

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteur d'échappement de longueur égale avec convertisseur catalytique.
Vendu par paire - gauche et droite



Convient :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017

Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - à partir de 2017

Fabriqués en acier inoxydable léger SS304L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé.

• Gains de performances de 15 ch minimum et 20 nm
• Réponse améliorée de l’accélérateur
• Note d'échappement améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Ajustement direct, aucun remappage requis mais recommandé
• Pas de CEL
• Protection thermique pour réduire la chaleur rayonnante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982254018F

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteur d'échappement de longueur égale avec convertisseur catalytique.
Vendu par paire - gauche et droite



Convient :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 à 2016

Porsche 981 Boxster GTS - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman GTS - 2013 à 2016
Porsche 981 Caïman GT4 - 2016

Fabriqués en acier inoxydable léger SS304L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé.

• Gains de performances de 20 ch minimum et 20 nm
• Réponse améliorée de l’accélérateur
• Note d'échappement améliorée sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Ajustement direct, aucun remappage requis mais recommandé
• Pas de CEL
• Protection thermique pour réduire la chaleur rayonnante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98111321105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit collecteur d'échappement en acier inoxydable.
Vendu par paire - gauche et droite



Convient :
Porsche 992 Carrera 2/4 - à partir de 2019
Porsche 992 Carrera 2S / 4S - À partir de 2019
Porsche 992 targa / targa 4S - à partir de 2019
Porsche 992 turbo / turbo S - à partir de 2019
Porsche 992 Dakar - - À partir de 2019

Fabriqués en acier inoxydable léger SS304L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé.

• Gains de performances de 20 ch minimum et 20 nm
• Réponse améliorée de l’accélérateur
• Ajustement direct. Aucun remappage requis mais recommandé
• Pas de CEL
• Protection thermique pour réduire la chaleur rayonnante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB251215A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Refroidisseur intermédiaire de radiateur amélioré.



Convient :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Caïman 2017>>

Réservoirs d'extrémité en billettes CNC soudés au TIG avec précision, conçus pour augmenter le flux d'air et garantir aucune perte de pression.

• CAO conçu pour garantir un montage simple et parfait
• Densité d'ailerons optimale de 20 ailerons par pouce pour maximiser les taux de récupération
• Les noyaux du Chargecooler sont recouverts à l'extérieur d'un revêtement en graphène à haute teneur en polymère qui offre de grands avantages en termes de dissipation thermique.
• Avec une réduction minimale de la température d'admission d'au moins 7 degrés Celsius (44° Fahrenheit)

Les tests ont été effectués sur un Cayman T Stage 2 (370 ch) 4 courses de 100 à 200 km consécutives
Augmentation du volume de base de 22%

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982145621B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros