Plénum d'admission en aluminium. Plénum d'admission Porsche 991.1 Turbo /S IPD 74 mm

L'incroyable 991 Porsche Turbo a reçu un extérieur entièrement redessiné mais le moteur est resté pratiquement identique au modèle précédent 997.2 Turbo. Ce dernier Turbo est le Porsche Turbo le plus puissant, le plus révolutionnaire et le plus performant jamais sorti à Stuttgart. Ce moteur Turbo de dernière génération, baptisé 9A1, développe 520 ch (560 ch avec le « S ») et place une fois de plus la barre de performance proverbiale dans le monde des voitures de sport.



Le nouveau 991 IPD Turbo Plenum est presque identique aux précédents 997.2 Turbo Plenums. Le nouveau IPD Turbo Plenum est proposé dans une seule version de 74 mm qui utilise le corps de papillon d'usine de 74 mm. Les collecteurs d'admission 991 Turbo sont plus petits que les collecteurs 997.1 Turbo, ce qui est idéal pour améliorer la réponse du boost et la consommation d'essence, mais loin d'être idéal pour réaliser des gains de puissance substantiels. Le TB de 74 mm fournit un débit plus que suffisant pour ces canaux d'admission plus restrictifs, éliminant ainsi le besoin d'une version « Compétition » plus grande de 82 mm.

La puissance déjà explosive de la 991 Turbo peut être encore augmentée grâce au nouveau plénum d'admission 991 Turbo IPD. La conception brevetée IPD Plenum fonctionne exceptionnellement bien avec toutes les applications à induction forcée et le 991 Turbo ne fait pas exception. Les augmentations de puissance et de couple fournies par le plénum IPD sont impressionnantes et restent bien au-dessus de toutes les courbes de puissance d'usine du lancement à la ligne rouge. Les augmentations de puissance maximales ont lieu dans les médiums, là où elles sont les plus nécessaires, les plus critiques et les plus appréciées.

Les plénums 991 Turbo offrent une puissance douce et linéaire avec une réponse boost considérablement plus rapide, créant une bande de puissance plus longue et plus souhaitable. Les plénums Turbo offrent des performances fiables pour les applications de rue et de sport automobile, améliorant ainsi l'expérience de conduite Porsche Turbo déjà viscérale.

La 991 Turbo nécessite une période « d'adaptation » qui peut être pleinement réalisée soit avec une série de tractions intenses sur le banc d'essai, soit avec une série de séances de conduite animées, que l'IPD recommande bien sûr d'effectuer uniquement sur un circuit fermé. Il est fortement recommandé que l'installation de tous les Turbo Plenums soit effectuée par des techniciens Porsche qualifiés et formés.

Convient :
Porsche 991.1 Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91274

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