#de face#
Convient :
Porsche 996 GT3 MK1 et MK2 avec PCCB
Porsche 996 GT2 avec PCCB
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 GT3 sans PCCB
Porsche 997.1 GT2 sans PCCB
Le kit contient :
Disque de frein 350MM complet avec cloche centrale.
Type de disque de frein : 2 pièces fendues
Le rotor de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des avantages significatifs en termes de performances. Les rotors sont compatibles avec n'importe lequel des patins actuels généralement utilisés avec ces voitures.
Information additionnelle:
Performance de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux d'expansion entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.
Le rotor et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 10 goupilles d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.
Plus de dissipateur de chaleur sans pénalité de poids : Le jeu de disques Girodisc pèse un peu plus léger que le système OE mais avec un avantage important. Les rotors ont grossi en diamètre. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central où il ne fait rien au diamètre extérieur où il absorbe et disperse activement la chaleur.
Matériaux de haute qualité : le système Girodisc utilise uniquement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fer à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et des performances thermiques stables. La section du chapeau supérieur est usinée à partir d'aluminium usiné avec une finition anodisée attrayante. Les anneaux du rotor sont zingués brillants pour aider à prévenir la corrosion disgracieuse
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.
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