#de face#
Porsche 964 C4 AVANT
Porsche 964 C4 Turbo-Look AVANT
Porsche 964 C2 1990-94 AVANT
Porsche 944 Turbo 1987>> AVANT
Porsche 944 S2 TURBO AVANT
Porsche 930 TURBO 1975-89 AVANT
Porsche 968 STD AVANT
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* AVANT
#arrière#
Porsche 993 C2/C4 1994-98 ARRIÈRE
Porsche 993 C2S 1994-98 ARRIÈRE
Porsche 964 C4 1989>> ARRIERE
Porsche 964 C2 1992>> ARRIÈRE
Porsche 965 Turbo ARRIERE
Porsche 964 RS ARRIERE
Porsche 968 CS M030 1991-95 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo S 1988 ARRIÈRE
Option Porsche 944 S2 M030 ARRIERE
Porsche 928 1983-95 ARRIERE
Porsche 944 S2 TURBO ARRIERE
Porsche 968 STD ARRIERE
Porsche 930 TURBO 1975-89 ARRIÈRE
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* ARRIÈRE
* Voitures à large fuselage d'usine avec freins Turbo.
Largeur : 97,9 mm, Hauteur : 65,7 mm, Épaisseur/Résistance : 17,5 mm, préparé pour indicateur d'usure, Qualité : T428, Système de freinage : Teves
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435193903BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Bientôt disponible 
• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage
Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :
Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96000100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
En stock
Pour les systèmes de freinage et très résistant à la température (jusqu'à 1 000 °C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient pas de solides
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression / haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de frein à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisée
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
