Plénum d'admission DO88 (version OEM 74 mm). Porsche 997.1 Turbo 2007-2009

DO88 Plénum d'admission version OEM 74mm



Pour s'adapter :
Modèles Porsche 997.1 Turbo 2007-2009, utilisant un corps de papillon OEM de 74 mm

DO88 est fier de présenter son tout nouveau Plenum pour les Porsche 997.1 Turbos.

Avec ce Plenum à très haut débit, les performances de votre 997 génération 1 vont augmenter ! - Les résultats de la conception finale ont été très impressionnants car le do88 Plenum a totalement surpassé le Porsche OEM Plenum de 34 % de débit accru lorsqu'il est utilisé en combinaison avec un corps de papillon GT3 de 82 mm à la même chute de pression !

• Disponible pour corps de papillon OEM (74 mm) et GT3 (82 mm)
• Le plénum do88 est en forme de Y pour une meilleure circulation de l'air.
• Tuyau de coulée de haute qualité avec raccords usinés CNC
• Surface interne lisse pour une meilleure circulation de l'air
• Livré avec tous les accessoires nécessaires à l'installation

Le plénum OEM 997 Turbo est en forme de T, ce qui signifie que le flux d'air du corps de papillon change brusquement de direction lorsqu'il est divisé de chaque côté des collecteurs d'admission. Il est logique de concevoir un plénum avec une forme en Y au lieu d'une forme en T "d'arrêt direct dans le mur". Au cours du processus de développement de ce plénum, nous avons passé beaucoup de temps avec des simulations d'écoulement de la conception interne en forme de Y. Nous avons réalisé à la fois des simulations d'écoulement sur notre système CAO et des tests réels sur notre propre banc d'écoulement SuperFlow SF-1020 sur des modèles imprimés en 3D. Pour pouvoir fabriquer cette conception finale, nous avons choisi de faire un moulage conçu en 3D de forme libre. Cette construction ajoute beaucoup de performances mais pas tellement de poids supplémentaire. Nous avons conçu l'extérieur du plénum pour ajouter le moins de poids possible dans l'ensemble.

1. Le poids du plénum de performance do88 est de 0,80 kg (1,76 lb), le poids du tuyau en plastique OEM est de 0,28 kg (0,62 lb) et le tuyau de performance moulé d'un concurrent pesait 1,19 kg (2,63 lb).
2. Le plénum DO88 coule 34% mieux pour le corps de papillon GT3 et 18% mieux pour le corps de papillon OEM par rapport au plénum OEM (voir schéma ci-dessous).

Le plénum de performance do88 est boulonné directement lorsqu'il est utilisé avec le corps de papillon OEM Porsche 997 GT3 de 82 mm, mais vous pouvez également acheter ce plénum avec une plaque d'adaptation usinée CNC qui vous permet de l'installer avec l'accélérateur OEM 74 mm OEM Porsche 997.1 Turbo. corps.

Sachez que les pièces OEM n'ont été conçues que pour le niveau de puissance pour lequel la voiture a été construite à l'origine. Une augmentation de puissance peut amener votre plénum d'origine à retenir la puissance de votre moteur, donc même sur un moteur avec un réglage logiciel, le plénum de performance do88 donnera une augmentation de performance !

Le plénum de performance do88 est livré dans un ensemble complet avec toutes les pièces nécessaires à l'installation.

Lorsque vous commandez ce kit, un choix s'impose :

Taille du corps de papillon : pour OEM 74 mm ou GT3 82 mm.

Veuillez noter qu'il n'y a pas de corps de papillon inclus dans ce kit.