Disques de frein avant flottants EBC Racing 2 pièces SLOTTED pour Porsche 991 GT3

Kit d'assemblage de chapeau et de disque flottant, disques de route à fente
JEU DE 2 Gauche et Droite

Mise à niveau du disque de fer avant fendu flottant en deux parties
(y compris les roues de route à verrouillage central).



Ce produit convient :
#de face#
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (disque en fonte uniquement)

Taille du disque : 380 x 34 mm

Lors du développement de ces disques de frein, la mission était de concevoir des disques de frein en 2 pièces de la plus haute qualité possible.

Ces disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et sont par conséquent parmi les disques 2 pièces de la plus haute qualité vendus sur le marché à n'importe quel prix. Toutes les bagues de friction extérieures sont moulées à partir d'un alliage de disque G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les cloches sont usinées avec précision à partir d'aluminium de qualité aérospatiale puis anodisées dures pour un superbe look et une excellente durabilité.

La bague extérieure en fonte "flotte" sur les bobines de la technologie SD-Drive brevetée d'EBC, permettant à la bague de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3 mm lorsqu'elle est soumise à la chaleur extrême générée par un freinage brusque.

Toutes les bobines sont usinées à partir d'une seule pièce d'acier inoxydable. Cela empêche la corrosion disgracieuse et garantit que la bague extérieure continue de flotter librement même après des années d'exposition aux éléments. Cela signifie que les disques flottants en 2 pièces d'EBC Racing offrent une solution nécessitant peu d'entretien qui convient à la fois aux routes publiques et aux circuits de course. Chaque emplacement de canette comporte également un clip à ressort anti-cliquetis, ce qui signifie que ces disques sont totalement silencieux et n'ont pas le "cliquetis de disque de frein" qui afflige de nombreux autres systèmes de disques à 2 pièces de course complète.

La mise à niveau vers un disque EBC en 2 pièces réduira des kilogrammes cruciaux de la masse en rotation non suspendue d'un véhicule, ce qui entraînera un virage plus net, une meilleure tenue de route des pneus, une meilleure économie de carburant et une augmentation du BHP aux roues. Mieux encore, lorsque la bague de friction en fonte s'use après une période d'utilisation, seule la bague extérieure peut être remplacée, ce qui permet de réutiliser le moyeu central et les bobines en acier inoxydable, réduisant ainsi les coûts de fonctionnement à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SG2F019

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