Convient :
Porsche 964
Porsche 993 1994-97
Conçus pour plus de résistance et de réglage que la pièce EVO/RS d'usine, ils sont usinés sur 5 axes à partir d'aluminium 6061 avec une géométrie révisée pour un réglage complet de la direction et des courbes de carrossage et d'orteil améliorées pour une hauteur de conduite inférieure à la RS.
Ingénierie
• Numérisé en 3D et conçu par CAO, simulé
• Test FEA pour l'optimisation de la résistance par rapport au poids
• Aluminium 6061-T6 avec inserts coniques en acier
• Usinage CNC 5 axes
Caractéristiques
• Développé pour une hauteur de conduite inférieure : 50 mm plus bas que l'OEM, non RS
• Emplacement de montage de jambe de force ajusté pour une course complète de l'amortisseur
• Centre de roulis corrigé
• Bump Steer virtuellement éliminé
• Parfait Ackerman
• Conserve le montage du blindage d'origine
• Montage renforcé du tirant et du bras de commande
964 Nécessite des joints à rotule intérieurs et extérieurs mis à jour
Des freins 993 ou des kits de gros freins équivalents (pour 993) sont nécessaires. Le capteur de vitesse 993 s'adaptera à ce montant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334105000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97