Plaque intermédiaire de boîte de vitesses Porsche 901/911 fin '69-'71 et 914 '70-'76 transmissions "die casting" carter magnésium.

La plaque intermédiaire en magnésium coulé en usine est connue pour être problématique. Les originaux ont tendance à se fissurer, à avoir des alésages de roulement lâches ou obsolètes ou peuvent avoir des dispositions d'arbre de changement de vitesse usées.

Parfait pour les applications de rue, de course, de puissance élevée et de V8, où la force supplémentaire est vraiment nécessaire !

Usiné avec précision à partir d'aluminium de billette de qualité aéronautique selon des normes rigoureuses pour un ajustement et une fonction parfaits
Bagues de rail de changement de vitesse en bronze de silicone remplaçables
Poids le plus léger possible, seulement 4,25 lb

Convient à toutes les transmissions Porsche 901/911 fin '69-'71 et 914 '70-'76 boîtier en magnésium "moulage sous pression".

Remplace la pièce 911.301.221.00

Note:
1. Si vous remplacez les roulements à 4 points, il est recommandé d'utiliser uniquement PORSCHE d'origine en raison des différences dimensionnelles que nous avons trouvées entre les roulements d'origine, "OEM" neufs et authentiques Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91130122100

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