Filtre à huile de boîte de vitesses avec kit d'huile. Porsche 955/957 Cayenne Tiptronic - 95530740301
Code: 95530740301/3
Filtre à huile de boîte de vitesses avec kit d'huile.
Kits de vidange d'huile MEYLE pour transmissions automatiques. Un ensemble complet de composants de qualité supérieure pour la réparation professionnelle des types de boîtes de vitesses populaires., Plus intelligent que l'origine – ce MEYLE-KIT innove dans l'entretien habituel.
Convient :
Porsche 955 2004-06 avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 957 2007-10 avec boîte de vitesses Tiptronic
Attention : Pour une vidange complète sur 955/957 Cayenne env. 9 litres d'ATF sont nécessaires, donc 3 litres supplémentaires de 95830090100/1 ainsi que les 6 litres de ce kit sont conseillés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95530740301
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Kits de vidange d'huile MEYLE pour transmissions automatiques. Un ensemble complet de composants de qualité supérieure pour la réparation professionnelle des types de boîtes de vitesses populaires., Plus intelligent que l'origine – ce MEYLE-KIT innove dans l'entretien habituel.
Convient :
Porsche 955 2004-06 avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 957 2007-10 avec boîte de vitesses Tiptronic
Attention : Pour une vidange complète sur 955/957 Cayenne env. 9 litres d'ATF sont nécessaires, donc 3 litres supplémentaires de 95830090100/1 ainsi que les 6 litres de ce kit sont conseillés.
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95530740301
95530740300
95530740301
1001350105
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
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Liquide de transmission automatique Total Fluid G3 ATF DEXRON III - 1LTR
Code: 213757
Liquide de transmission automatique Total Fluid G3 ATF DEXRON III - 1LTR
Huile de boîte de vitesses automatique pour 996 voitures à partir de 2002 (pas pour boîte de vitesses PDK)
#le total#
Liquide de transmission recommandé pour toutes les transmissions automatiques et les systèmes hydrauliques lorsque le fabricant exige un liquide de transmission automatique (ATF) GM DEXRON III.
Recommandé également pour les coupleurs et les convertisseurs, les systèmes de direction assistée.
Excellente stabilité thermique en fonctionnement grâce à son haut niveau d'antioxydant et de détergent.
Excellentes propriétés de friction donnant un glissement contrôlé pour les composants de friction : qualité de changement de vitesse, demande une action d'embrayage en douceur sans glissement excessif.
Hautes performances antiusure, anticorrosion et antimousse.
Indice de viscosité très élevé.
Fluidité à basse température pour éviter les surtensions ou les surcharges brutales des circuits lors des démarrages par temps très froid.
Changement de vitesse automatique précis et fluide même à très basse vitesse.
Répond aux exigences de :
GM : GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD : MERCON®
Approbations :
DAIMLER : MB-Approval 236.9
HOMME : HOMME 339 type V-1, HOMME 339 type Z-1, HOMME 339 type L-1
VOITH : VOITH H55.6335.xx
CAMIONS VOLVO : Volvo 97341
ZF : ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213757
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Huile de boîte de vitesses automatique pour 996 voitures à partir de 2002 (pas pour boîte de vitesses PDK)
#le total#
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Recommandé également pour les coupleurs et les convertisseurs, les systèmes de direction assistée.
Excellente stabilité thermique en fonctionnement grâce à son haut niveau d'antioxydant et de détergent.
Excellentes propriétés de friction donnant un glissement contrôlé pour les composants de friction : qualité de changement de vitesse, demande une action d'embrayage en douceur sans glissement excessif.
Hautes performances antiusure, anticorrosion et antimousse.
Indice de viscosité très élevé.
Fluidité à basse température pour éviter les surtensions ou les surcharges brutales des circuits lors des démarrages par temps très froid.
Changement de vitesse automatique précis et fluide même à très basse vitesse.
Répond aux exigences de :
GM : GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD : MERCON®
Approbations :
DAIMLER : MB-Approval 236.9
HOMME : HOMME 339 type V-1, HOMME 339 type Z-1, HOMME 339 type L-1
VOITH : VOITH H55.6335.xx
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ZF : ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A
Numéros de référence associés
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213757
166223
95830054000
213757
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7,08 €
Maintenant 6,94 €
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Huile de transmission manuelle Total Dual 9 FE 75W-90 Gear Box Oil - 1LTR
Code: 214145
Huile de transmission manuelle Total Dual 9 FE 75W-90 Gear Box Oil - 1LTR
#le total#
Un liquide de transmission synthétique hautes performances développé pour les boîtes de vitesses manuelles synchronisées ou non, les ponts et les réducteurs.
Indice de viscosité très élevé.
Propriétés extrême-pression et anti-usure accrues pour une lubrification optimisée des axes hypoïdes et non hypoïdes.
Classements internationaux :
API : API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE : SAE J2360
LUBRIFIANT US MIL : MIL-L 2105 D ; Approuvé, MIL-PRF 2105 E ; Approuvé
Approuvé par:
DAIMLER : MB-Approval 235.8
HOMME : HOMME 341 type Z-2, HOMME 342 type S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
CAMIONS VOLVO : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
214145
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#le total#
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Classements internationaux :
API : API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE : SAE J2360
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Approuvé par:
DAIMLER : MB-Approval 235.8
HOMME : HOMME 341 type Z-2, HOMME 342 type S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
CAMIONS VOLVO : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
214145
201656
214145
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12,39 €
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Millers Oil Huile de transmission entièrement synthétique NANODRIVE CRX 75w90 NT+
Code: 7966
Millers Oil Huile de transmission entièrement synthétique NANODRIVE CRX 75w90 NT+
LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique de compétition formulée à l'aide d'une combinaison unique de chimie améliorée et d'additifs NANODRIVE à faible friction pour réduire massivement la friction par rapport à une huile standard. La gamme Millers Oils d'huiles pour engrenages de compétition est entièrement synthétique et intègre la technologie NANODRIVE à faible frottement de deuxième génération pour obtenir des résultats gagnants dans les courses professionnelles et non professionnelles.
APPLICATION:
Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Boîtes de vitesses manuelles, synchronisées, non synchronisées, boîtes de vitesses séquentielles, boîtes de transfert, boîtes-ponts et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui nécessitent des performances API GL4 ou GL5. Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications hautes performances sur route et sur circuit. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Remarque : ne convient pas aux différentiels à glissement limité de type plaque, utilisez plutôt CRX LS 75w90 NT+.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Les tests et les résultats en laboratoire montrent jusqu'à 15 % de réduction supplémentaire du frottement et jusqu'à 17 % de réduction supplémentaire de l'usure par rapport à la gamme NT primée précédente
• Propriétés d'écoulement à froid exceptionnelles pour des changements de vitesse plus faciles
• Flux de lubrification rapide vers les composants extrêmes au démarrage
• Très bonne résistance à l'oxydation et stabilité thermique supérieure
• Formulation à faible friction/faible traînée pour aider à réduire les températures de fonctionnement
• Haute résistance du film pour une protection maximale des composants
• Réduit considérablement la friction, la température, l'usure et minimise la perte de puissance
• La formulation triple ester agit en synergie pour optimiser la résistance du film et la protection anti-usure
• La technologie NANODRIVE à faible friction de deuxième génération maximise le couple et la puissance
PROFIL DE RENDEMENT :
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Numéros de référence associés
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7966
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique de compétition formulée à l'aide d'une combinaison unique de chimie améliorée et d'additifs NANODRIVE à faible friction pour réduire massivement la friction par rapport à une huile standard. La gamme Millers Oils d'huiles pour engrenages de compétition est entièrement synthétique et intègre la technologie NANODRIVE à faible frottement de deuxième génération pour obtenir des résultats gagnants dans les courses professionnelles et non professionnelles.
APPLICATION:
Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Boîtes de vitesses manuelles, synchronisées, non synchronisées, boîtes de vitesses séquentielles, boîtes de transfert, boîtes-ponts et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui nécessitent des performances API GL4 ou GL5. Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications hautes performances sur route et sur circuit. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Remarque : ne convient pas aux différentiels à glissement limité de type plaque, utilisez plutôt CRX LS 75w90 NT+.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Les tests et les résultats en laboratoire montrent jusqu'à 15 % de réduction supplémentaire du frottement et jusqu'à 17 % de réduction supplémentaire de l'usure par rapport à la gamme NT primée précédente
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• Flux de lubrification rapide vers les composants extrêmes au démarrage
• Très bonne résistance à l'oxydation et stabilité thermique supérieure
• Formulation à faible friction/faible traînée pour aider à réduire les températures de fonctionnement
• Haute résistance du film pour une protection maximale des composants
• Réduit considérablement la friction, la température, l'usure et minimise la perte de puissance
• La formulation triple ester agit en synergie pour optimiser la résistance du film et la protection anti-usure
• La technologie NANODRIVE à faible friction de deuxième génération maximise le couple et la puissance
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• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7966
7966JMP
7966GMS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 19,08 €
