Kit carburateur PMO Induction 40mm pour usage routier. Porsche 911 cylindrée de 2,7 à 3,0 litres

Kit Carburateur PMO Induction 46mm - Version Performance

Vous remplacez des carburateurs Weber usés ou défectueux ou recherchez des performances accrues ? Choisissez les carburateurs PMO Induction

Les carburateurs Weber sont un bon produit, mais ils ont été conçus pour une production de masse. Les carburateurs à induction PMO sont hautement conçus et conçus selon des normes rigoureuses qui ne sont pas réalisables dans une production de masse typique.

C'est pourquoi nous pensons que les carburateurs PMO Induction sont un produit de qualité supérieure.
Veuillez consulter l' aperçu du PMO vs OE Carb.

Convient
Le kit comprend
Carburateurs, tringlerie et régulateur de carburant

PMO Induction utilise des pièces moulées de qualité aérospatiale, des tolérances d'usinage, une technologie de jet IDF et de flotteur basée sur la conception de carburateur la plus moderne de Weber.

Les carburateurs Weber d'origine de 46 mm ont simplement le papillon des gaz agrandi, alors que les PMO ont le
corps de papillon entier élargi de la gorge supérieure à travers la plaque, ce qui signifie les capacités de débit d'air de
Les carburateurs PMO Induction sont considérablement améliorés par rapport aux Weber de taille équivalente.

PMO Induction utilise un arbre d'accélérateur monobloc en acier inoxydable usiné, soutenu par une grosse bille.
roulements pour une durée de vie d'action douce de l'accélérateur, éliminant le plus gros problème des carburateurs Weber comme
Les carburateurs Weber ont beaucoup souffert de l'usure de l'arbre de papillon, des fuites d'air et du grippage au fil des ans. Les manettes Weber souffrent également de la chaleur
qui exacerbent les problèmes d'usure mais cela n'affecte pas les carburateurs PMO Induction.

Les carburateurs à induction PMO sont dotés d'un bol à flotteur en verre-regard pour permettre un réglage précis des niveaux de carburant,
bien plus simple et efficace que la méthode Weber IDA qui nécessite un démontage partiel du carburateur.
Le système d'entrée de carburant est également grandement amélioré pour fournir une capacité de débit et un équilibre de distribution de carburant considérablement améliorés par rapport à
la configuration du banjo sur les carburateurs Weber, qui sont très sujets aux fuites et dont la capacité est limitée sur les applications à haut débit.

Spécification:
Taille du carburateur : 46 mm.
Étrangleur - 36
Secteur - 145
Correcteur d'air - 185
Em Tubes - F11t
Jets inactifs - 55