STYLE PLAT
Convient :
Porsche986/987/981/982
La bague en caoutchouc d'usine conforme est remplacée par un roulement sphérique de précision doublé de téflon pour une direction et une réponse aux chocs plus rapides, ainsi qu'une précision de suspension accrue résultant en une meilleure maniabilité. Le roulement sphérique est fabriqué selon nos spécifications spécifiques et ne s'usera pas et ne vibrera pas comme les autres roulements sur le marché. Le boîtier est usiné CNC à partir de billettes d'aluminium 6061-T6, offrant une résistance élevée, un poids léger et une adaptation parfaite à la surface de montage d'usine. Le roulement sphérique est solidement serré dans le boîtier en billette. D'autres conceptions utilisent un petit anneau de retenue pour emprisonner le roulement dans un alésage, ce qui a tendance à provoquer des cliquetis gênants et une éventuelle défaillance.
Disponible en deux styles, bombé et plat.
• Le style en forme de dôme est conçu pour remplacer le support OEM et est compatible avec n'importe quelle jambe de force conçue pour être utilisée avec le support OEM. Cela inclurait entre autres Bilstein et KW. La charge du ressort est répartie sur le boîtier et non sur la monobille, pour une durée de vie accrue de la monobille. Ce sont les seuls supports supérieurs du marché qui sont entièrement compatibles avec tous les sièges à ressorts supérieurs de style usine et de rechange.
• Les supports plats sont conçus pour être utilisés avec des jambes de force de style course destinées à être utilisées avec un support plat. Cela inclurait entre autres JRZ, Moton, MCS et AST.
Attention : les deux ne sont pas interchangeables. Veuillez consulter Tarett Engineering si vous n'êtes pas sûr de ce qui convient à votre application.
• Roulement monobilles de précision, bloqué en position.
• Boîtier usiné CNC.
• Aucun bruit de roulement.
• Charge du ressort répartie sur le boîtier
• Entièrement compatible avec les sièges à ressort d'usine et de rechange.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98XRSMT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)