Ligne de course Akrapovic Slip-On (Titane). Porsche 911 (991.2) GT3 RS modèle OPF

Ligne de course Slip-On (Titane).



Convient :
Porsche 911 (991.2) GT3 RS modèle OPF

Faits concrets :
puissance : +4,6 kW à 4200 tr/min
couple : +10,4 Nm à 4200 tr/min
poids : -1,4 kg

Le système slip-on (S-PO/TI/15) pour le modèle GT3 RS OPF doit être obligatoire combiné avec :

- Jeu d'en-têtes Evolution (E-PO/T/6)

- Jeu de tubes arrière TP-T/S/19. Lorsque vous combinez le système slip-on avec le diffuseur en fibre de carbone en option DI-PO/CA/7/G, vous devez utiliser le jeu de sorties d'échappement TP-T/S/17.

- Un support d'origine Porsche supplémentaire (Porsche n/p : 99111147391) est nécessaire pour le montage du système d'échappement Akrapovič. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l'installation.

Ce système Slip-On (S-PO/TI/15) doit être mis à niveau vers un système d'échappement complet Akrapovič Evolution Line en le combinant avec le jeu de collecteurs Evolution (E-PO/T/6) avec silencieux latéraux et soupapes, qui est conçu pour libérer tout le potentiel du système et améliorer les performances de la voiture à mesure que le régime augmente. Avec une superbe attention portée aux détails, y compris des pièces coulées dans la propre fonderie de titane d'Akrapovič, le savoir-faire et la finition du revêtement du système sont un plaisir à voir. Avec un collecteur d'échappement incorporant des convertisseurs catalytiques sport de 100 cpsi et des silencieux latéraux, la gamme Evolution utilise des convertisseurs catalytiques intégrés et la fonctionnalité des soupapes d'échappement pour offrir une attaque complète sur les sens. Il offre un gain de poids accru dans la zone située derrière le moteur et l'essieu arrière. La ligne Evolution est également réglée pour offrir un son sportif et percutant. Plus le moteur tourne et plus l'accélération augmente, plus le son du moteur à six cylindres offre une bande sonore riche, harmonique et à haute fréquence, faisant de chaque voyage une expérience mémorable et qui se poursuit même après que l'accélérateur est relâché, offrant un plein et expérience sensorielle enrichissante.

Lors de l'installation de tuyaux de liaison optionnels Akrapovič avec convertisseurs catalytiques sportifs ou sans convertisseurs catalytiques, qui sont développés pour une utilisation sur des pistes fermées uniquement, le remappage de l'ECU est obligatoire. Lors de l'installation d'un système d'échappement de rechange Akrapovič qui a été développé pour une utilisation sur des pistes fermées, nous vous recommandons de remapper l'ECU afin d'éviter les signaux d'avertissement potentiels "vérifier le voyant moteur".

CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE OU SUR L'AUTOROUTE.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S-PO

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