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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram

Lecteur ECU/Détecteur de défauts

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AFFICHAGE du 1 au 12 (sur le 12 des produits)
DURAMETRIC CUP PRO Défaut et lecteur ECU
Code: 99900010010
DURAMETRIC CUP PRO Lecteur de défauts et ECU pour garages et stations-service. Mêmes fonctions que les caractéristiques Durametric pro plus pour les voitures CUP (DME MS 3.1).

(Non compatible avec Vista 64 Bit ou XP 64)
Diagnostiquera les voitures jusqu'en 2016
Voitures CUP jusqu'en 2007

Qu'est ce que ça fait?
Réinitialiser les rappels de service
Lit les codes de diagnostic Plus d'informations
Affiche les valeurs réelles Plus d'informations
Affiche les informations de l'ECU Plus d'informations
Efface les codes de diagnostic
Éteint le voyant de vérification du moteur
Éteint la lumière de l'airbag

Sur quels systèmes fonctionne-t-il ?
DME
Alarme
Airbag
Mémoire de siège
abdos
Chauffage et climatisation
Tiptronique
Et plus...

Comment ça marche?
Notre produit est un outil matériel et logiciel qui se branche sur le port USB de votre PC Windows. Une fois branché sur la voiture, le logiciel est capable de lire et de réinitialiser les différents modules de la voiture.


Peut-il vraiment éteindre mon voyant d'airbag ?
OUI! Non seulement le système peut éteindre le voyant de l'airbag, mais il peut vous dire pourquoi il est allumé en premier lieu.


En quoi votre produit est-il différent des produits OBD2 disponibles ?
Notre produit communique avec votre voiture comme le fait l'outil d'usine et peut accéder à tous les systèmes de la voiture. OBD2 a été créé pour les problèmes liés aux émissions et ne couvre qu'un sous-ensemble limité du moteur de votre voiture.

Pour plus d'informations sur ce produit Cliquez ici
Meilleur prix
DURAMETRIC EASY Lecteur de défauts et ECU
Code: 99900010015
DURAMETRIC EASY Fault and ECU Reader "Easy" peut être utilisé sur jusqu'à 3 voitures différentes

Notre logiciel est capable d'afficher et d'effacer les codes de panne sur la plupart des modules de contrôle.
La plupart des voitures Porsche fabriquées depuis 1999 ont plusieurs ordinateurs intégrés dans différentes parties de la voiture. Ces ordinateurs sont capables d'auto-diagnostic.
En d'autres termes, la voiture sait ce qui ne va pas et notre outil vous permet de voir cette information.
Jusqu'à présent, les gens devaient compter sur les concessionnaires automobiles pour lire ces informations à partir de chacun des ordinateurs de la voiture.
Désormais, notre logiciel permet aux magasins et aux particuliers de lire les informations de code d'erreur de la plupart des modules de contrôle.

Qu'est ce que ça fait?
. Réinitialiser les rappels de service
· Lit les codes de diagnostic
· Affiche les valeurs réelles
· Affiche les informations de l'ECU
· Efface les codes de diagnostic
· Éteint le voyant de vérification du moteur
· Éteint la lumière de l'airbag

Sur quels systèmes fonctionne-t-il ?
DME
Alarme
Airbag
Mémoire de siège
abdos
Chauffage et climatisation
Tiptronique
Et plus...


Le logiciel est livré sur un CD. Il s'agit uniquement d'un produit logiciel et n'inclut pas d'ordinateur

(Non compatible avec Vista 64 Bit ou XP 64)

Veuillez noter : L'outil "Easy" est destiné à un usage individuel uniquement et peut être utilisé pour lire et diagnostiquer. jusqu'à 3 véhicules différents.

L'outil DURAMETRIC "PRO" peut être utilisé pour lire un nombre illimité de véhicules et est approprié pour une utilisation en garage.


Comment ça marche?
Notre produit est un outil matériel et logiciel qui se branche sur le port USB de votre PC Windows. Une fois branché sur la voiture, le logiciel est capable de lire et de réinitialiser les différents modules de la voiture.


Peut-il vraiment éteindre mon voyant d'airbag?
OUI! Non seulement le système peut éteindre le voyant de l'airbag, mais il peut vous dire pourquoi il est allumé en premier lieu.


En quoi votre produit est-il différent des produits OBD2 disponibles ?
Notre produit communique avec votre voiture comme le fait l'outil d'usine et peut accéder à tous les systèmes de la voiture. OBD2 a été créé pour les problèmes liés aux émissions et ne couvre qu'un sous-ensemble limité du moteur de votre voiture.

Veuillez noter:
Ce produit nécessitera une prise adaptateur pour les modèles antérieurs comme 968/944S2/944 Turbo/964/993
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Lecteur de défauts et ECU DURAMETRIC PRO
Code: 99900010000
DURAMETRIC PRO Lecteur de défauts et ECU pour garages et stations-service

Qu'est ce que ça fait?
Réinitialiser les rappels de service
Lit les codes de diagnostic Plus d'informations
Affiche les valeurs réelles Plus d'informations
Affiche les informations de l'ECU Plus d'informations
Efface les codes de diagnostic
Éteint le voyant de vérification du moteur
Éteint la lumière de l'airbag

Sur quels systèmes fonctionne-t-il ?
DME
Alarme
Airbag
Mémoire de siège
abdos
Chauffage et climatisation
Tiptronique
Et plus...

Comment ça marche?
Notre produit est un outil matériel et logiciel qui se branche sur le port USB de votre PC Windows. Une fois branché sur la voiture, le logiciel est capable de lire et de réinitialiser les différents modules de la voiture.


Peut-il vraiment éteindre mon voyant d'airbag?
OUI! Non seulement le système peut éteindre le voyant de l'airbag, mais il peut vous dire pourquoi il est allumé en premier lieu.


En quoi votre produit est-il différent des produits OBD2 disponibles ?
Notre produit communique avec votre voiture comme le fait l'outil d'usine et peut accéder à tous les systèmes de la voiture. OBD2 a été créé pour les problèmes liés aux émissions et ne couvre qu'un sous-ensemble limité du moteur de votre voiture.

Veuillez noter:
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Meilleur prix
Outil de diagnostic automobile avancé iCarsoft CR ULTRA pour véhicules multimarques
Code: CRULTRA
iCarsoft CR Ultra

icarsoft

Outil de diagnostic automobile avancé

● ULTRA INTELLIGENT
● ULTRA HAUTE PERFORMANCE
● ULTRA BON POUR VOUS

iCarsoft CR ULTRA est un outil de diagnostic automobile avancé avec tablette à écran tactile de 10 pouces, Bluetooth et WI-FI. Il bénéficie de plus de 30 fonctions de service spéciales, prend en charge le codage ECU, la programmation, le test actif et bien plus encore. Avec ce scanner automobile intelligent tout-en-un, vous êtes en mesure de diagnostiquer, rechercher et gérer tous les problèmes du bout des doigts grâce à son flux de travail logique fluide, où un logiciel facile à utiliser entièrement optimisé permet des diagnostics avancés de niveau OE du codage ECU en ligne. , fonctions bidirectionnelles complètes, accès à tous les modules du véhicule, etc.


COUVERTURE VÉHICULE CR ULTRA GLOBALE

Européen:
Pour Abarth, pour Alfa Romeo, pour Audi, pour Bentley, pour Mercedes-Benz, pour BMW, pour Bugatti, pour Citroën, pour Dacia, pour EU-Ford, pour Ferrari, pour Fiat, pour Jaguar, pour Lamborghini ; Pour Lancia, pour LandRover ; Pour Maserati ; Pour Maybach ; Pour Mini ; Pour Opel ; PourPeugeot ; Pour Porsche ; Pour Renault, pour rolls-royce, pour Rover, pour Saab, pour Seat, pour Skoda, pour Smart, pour Sprinter, pour Vauxhall, pour Volvo, pour VW, pour (UKRAINE) ZAZ, pour (russie) GAZ, pour IZH, Pour PAZ, pour SEAZ, pour UAZ, pour VAZ.

Américain:
Pour Buick ; Pour Cadillac ; PourChevrolet ; Pour Chrysler ; Pour Dodge ; Pour Ford ; Pour GM ; Pour Hummer ; Pour jeep ; Pour Lincoln ; Pour (brésil) BX-Fiat ; Pour BX-GM.

Australien:
Pour Au-Ford ; Pour Holden.

Asie:
Pour (Japon) Acura ; Pour Daihatsu ; Pour Honda ; Pour Infiniti ; Pour Isuzu ; Pour (Japon) Isuzu ; Pour Lexus ; Pour Mazda ; PourMitsubishi; PourNissan ; Pour Nissan GTR; Pour Scion ; Pour Subaru ; Pour Suzuki ; Pour (Thaïlande) Isuzu ; PourToyota ; Pour (Corée) Daewoo ; PourHyundai ; Pour KIA ; Pour Samsung ; Pour SsangYong ; Pour (Chine) Baic ; Pour Pékin ; Pour Changan ; Pour Changan-Ford ; Pour Changcheng ; Pour Changhe ; Pour (Chine) Suzuki ; Pour (Chine) Peugeot ; Pour (Chine) Honda ; Pour (Chine) Nissan ; Pour (Chine) XK ; Pour dépliant, pour BYD ; Pour Fukang ; Pour Futian, pour Foton ; Pour Geely ; Pour Gonow ; Pour GZ Honda ; Pour Hafei ; Pour Haoqing ; Pour HC Pour BMW ; Pour Hmada ; Pour Huachen ; Pour Isuzu, pour JMC ; Pour Jacty ; Pour Jianghuai ; Pour Jiao ; Pour Jinlong ; Pour Joylong ; Pour Lifan ; Pour Liuwel-TY ; Pour Luxgen ; Fiat du New Jersey ; Pour Qirul-TY, pour Chery ; Pour Qoros ; Pour Saicmg ; Pour Spark-TY; Pour (Chine) Toyota ; Pour Trumpchi GAC ; Pour Weili ; Pour Xiaokang Pour Dongfeng ; Pour Xili, pour Faw pour Tianjin ; Pour Xinkai ; Pour (Chine) Mazda ; Pour Zhongshun ; Pour Zhongtai, pour Zotye ; Pour Zhongxing ; Pour (Inde) Mahindra ; Pour Maruti ; Pour Tata ; Pour (Malaisie) Perodua ; Pour Proton ; Pour (Iran) MVM.

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Prend en charge plus de 30 fonctions de service.


1. Couverture complète de réapprentissage OBD.
2. Procédure de réapprentissage à l'écran.
3. Lisez et effacez les codes pour tous les systèmes disponibles.
4. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et d'analogique pour un examen facile des données.
5. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement les informations sur le modèle et l'année en un rien de temps.
6. Le test d'actionnement/le test bi-répertoire est utilisé pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
7. Calibrage du capteur d'angle de direction (SAS) : calibre le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
8. Voyant d'huile/réinitialisation du service : prend en charge la réinitialisation de la lampe de service, réinitialise le kilométrage de service et les intervalles d'entretien.
9. Frein de stationnement électronique (EPB) : la maintenance du système désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
10. Filtre à particules diesel (DPF) : système de contrôle de régénération, demande le processus de régénération du DPF lors du blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Système de gestion de batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie.
12. Système de commande électronique du papillon des gaz (ETC) : réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz tout en effaçant ou remplace la valeur du papillon des gaz.
13. Purge de l'ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS, ou réapprenez pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur : réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant le renouvellement ou le remplacement de l'injecteur.
15. Prise en charge du service de programmation TPMS : il vous permet de rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, de saisir les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
16. La réinitialisation des phares AFS signifie que le système d'éclairage avant adaptatif peut être tourné d'un côté ou de l'autre, appuyer sur le bouton signifie qu'ils
restez pointé droit vers l'avant et ne tournez plus lorsque vous tournez le volant.
17. Suspension pneumatique : essayez de réinitialiser la suspension pneumatique électronique avec le système de message, fermez toutes les portes, parcourez le système de message, accédez à la réinitialisation ou à l'arrêt de la suspension.
18. Réinitialisation de la boîte de vitesses : procédure de réinitialisation de la transmission, apprentissage adaptatif, bricolage. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois que vous avez effectué cette procédure, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant votre modèle de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU/ECU, conduisez la voiture.
19. Service de climatisation : étalonnage des unités de commande liées à la climatisation, tel qu'un étalonnage supplémentaire du débit massique d'air, etc.
20. Filtre à air Processus d'auto-apprentissage après le remplacement du filtre à air.
21. Fonction d'activation de la pompe à carburant, activez-la lors du remplacement d'une nouvelle.
22. ODO Reset, cette fonction vous permet de réviser la date du compteur kilométrique et d'écrire la date d'origine dans le nouveau compteur kilométrique.
23. Seat Match, cet utilitaire effectue la réinitialisation de la mémoire adaptative du siège électrique.
24. Fenêtres/portes/toit, lors du remplacement de la vitre de la porte et après le remplacement de la batterie certaines années, marque, modèles de véhicules, des mesures spéciales doivent être prises afin de remplacer et de reprogrammer correctement le véhicule afin que les vitres électriques fonctionnent correctement, la vitre de la porte. la position peut être apprise en exécutant cette routine, qui permet une protection contre le pincement et une fonction de retouche.
25. Prend en charge la réinitialisation ADblue, la réinitialisation arrêt/démarrage, la réinitialisation des pneus, la réinitialisation du capteur Nox, l'apprentissage des engrenages et plus encore.
26. Mise à niveau automatique du logiciel.
27. Il est facile de répondre aux questions du test en ligne.
28. Fournit des instructions pratiques avec le client dans l'interface.
29. Changement de langue, cette routine consiste à changer la langue affichée sur l'écran de l'instrument.
30. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français, italien, japonais, portugais, russe, polonais, turc, hongrois, chinois. (D'autres langues seront ajoutées à l'avenir.)

Note!
*Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule en raison de l'exigence d'un code d'accès spécial en usine.
*Cet outil d'analyse couvre les modèles de 20 ans, donc certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles sur toutes les années/modèles.

MATÉRIEL SOLIDE :

ANDROÏDE : 10.0
RAM : 4 Go
ROM : 64 Go
BATTERIE : 6 000 mAh/7,6 V
ÉCRAN: 10 pouces
CAMÉRA : 8 millions de pixels à l'arrière
Meilleur prix
iCarsoft CR MAX BT Outil de diagnostic automobile multi-système professionnel pour plusieurs constructeurs automobiles mondiaux.
Code: CRMAXBT
iCarsoft CR PRO Outil de diagnostic automobile multi-système professionnel pour plusieurs constructeurs automobiles mondiaux.

icarsoft

iCarsoft CR MAX BT est un outil de diagnostic de panne de véhicule professionnel et puissant pour les véhicules multimarques (plus de 40 marques de véhicules) développé par iCarsoft technologie inc.
Avec un écran tactile capacitif LCD de 7,0" qui affiche une qualité de 1024 x 600 avec la possibilité de lire et d'effacer rapidement les DTCS pour tous les modules disponibles pour la majorité des marques et modèles sur le marché, le CR MAX vous offre des fonctions spéciales supérieures.

Il propose un diagnostic complet de l'ECU pour la plupart des marques de véhicules et les modes de test incluent principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000, AND J1850, etc.

Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes

caractéristiques du produit

1. Couverture complète de réapprentissage OBD.
2. Procédure de réapprentissage à l'écran.
3. Lisez et effacez les codes de tous les systèmes disponibles.
4. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et d'analogique pour un examen facile des données.
5. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement les informations sur le modèle et l'année en un rien de temps.
6. Le test d'actionnement / le test bi-répertoire est utilisé pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
7. Étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS) : étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement de la pièce de direction.
8. Réinitialisation de la lumière d'huile/du service : prise en charge de la réinitialisation de la lampe de service, de la réinitialisation du kilométrage de service et des intervalles de service.
9. Frein de stationnement électronique (EPB) : la maintenance du système désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
10. Filtre à particules diesel (DPF) : système de contrôle de la régénération, demande le processus de régénération du DPF pendant le blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Système de gestion de la batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie.
12. Système de commande électronique des gaz (ETC) : réapprend la valeur de commande du papillon des gaz tout en supprimant ou remplace la valeur des gaz.
13. Purge ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité des freins ABS ou réapprenez pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur : réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé.
15. Prend en charge le service de programmation TPMS : il vous permet de rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, d'entrer les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
16. La réinitialisation des phares AFS signifie que le système d'éclairage avant adaptatif peut être tourné de chaque côté, en appuyant sur le bouton, ils restent orientés vers l'avant et ne tournent plus lorsque vous tournez le volant.
17. Suspension pneumatique : essayez de réinitialiser la suspension pneumatique de la suspension électronique avec le système de message, fermez toutes les portes, parcourez le système de message, passez à la réinitialisation de la suspension ou désactivez-la.
18. Réinitialisation de la boîte de vitesses : procédure de réinitialisation de la transmission Adaptive Learning DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois cette procédure effectuée, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant votre mode de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / ECU, conduisez la voiture.
19. Service de climatisation : étalonnage des unités de commande liées à la climatisation, comme l'étalonnage supplémentaire du débit massique d'air, etc.
20. Filtre à air Processus d'auto-apprentissage après le remplacement du filtre à air.
21. Fonction d'activation de la pompe à carburant, activez-la lorsque vous en remplacez une nouvelle.
22. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
23. Prend en charge les fonctions d'arrêt sur image des codes d'erreur.
24. Mise à niveau automatique du logiciel.
25. Questions de test faciles à répondre en ligne.
26. Fournit des instructions pratiques avec le client dans l'interface.
27. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français. (D'autres langues seront ajoutées à l'avenir.) Remarque !
*Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule en raison de l'exigence d'un code d'accès d'usine spécial.
* Cet outil d'analyse couvre les modèles de 20 ans, de sorte que certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles sur toutes les années/modèles.
*Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications à cette description sans préavis.

Système d'exploitation : Android 8.1.0
Processeur : Quad-core 1,3 GHz
Mémoire : 16 Go
Affichage : écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1 024 x 600
Connectivité : Mini USB 2.0/ USB 2.0/ Wi-Fi / Bluetooth/OBD II
Couleur du corps : Noir
Sortie audio : buzzer et haut-parleur
Entrée : N/A
Alimentation et batterie : batterie lithium-polymère 3,7 V/5 000 MAH
Charge via une alimentation 5 VDC : plage de tension DLC 0BD : 9-18 V.
Test d'autonomie de la batterie : environ 5 heures d'utilisation continue
Chargeur de batterie : 5 V/2 A
Consommation d'énergie : 500 MA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3,7 V
Température de fonctionnement : 0 à 40 °C (32 à 104 °F)
Température de stockage : -20 à 70 °C (-4 à 158 °F)
Humidité de fonctionnement : 5 % à 95 % sans condensation
Dimensions (L*H*P) : 40,0 MM * 150,0 MM * 35,0 MM
Poids net : 750 g

Meilleur prix
iCarsoft CR PRO Outil de diagnostic automobile multi-système professionnel pour plusieurs constructeurs automobiles mondiaux.
Code: CRPRO
iCarsoft CR PRO Outil de diagnostic automobile multi-système professionnel pour plusieurs constructeurs automobiles mondiaux.
Fonctionne sur toutes les voitures jusqu'en 2017 avec port OBDII.

icarsoft

ICARSOFT CR PRO SUPER AVANTAGES :
• Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
• Diagnostic complet du système
• Lire et effacer le DTC
• Lire les données en direct
• Réinitialisation du service d'huile
• Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
• Système de gestion de batterie (BMS)
• Système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF)
• Système de commande électronique des gaz (ETC)
• Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
• Test de batterie
• Examen et impression des données
• Mise à niveau à pleine vitesse via PC
• LCD TFT de 4 pouces, 480 x 320 pixels
• Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol et français

FONCTION ICARSOFT CR PRO OBDII POUR TOUTES LES MARQUES DE VOITURES
Fonction OBDII pour toutes les voitures OBDII.

Lire les codes | Lire les codes de diagnostic génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) permanents et en attente.
Effacer les codes | Effacez les codes de diagnostic génériques et spécifiques au fabricant.
Déterminer MIL | Éteignez Check Engine Light (MIL) après avoir effacé les codes et réinitialisé les moniteurs.
Flux de données | Lisez le flux de données PCM en direct. Afficher et représenter graphiquement des données en direct en couleur Représentation graphique et taux de rafraîchissement ultra-rapide pour une meilleure représentation graphique et des lectures de données en direct.
Figer les données d'image | Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données d'arrêt sur image. Freeze Data est un instantané des conditions de fonctionnement au moment d'un défaut lié aux émissions.
Test de préparation I/M | Indiquez si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
Test du capteur O2 | Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récents effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
Test du système d'évap | La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser la fonction de test du système, reportez-vous au manuel de réparation du véhicule pour déterminer les procédures nécessaires pour arrêter le test.
Test de batterie | Permet d'obtenir la tension de la batterie au démarrage du moteur.
Surveillance embarquée | Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
Informations sur le véhicule | Affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification de l'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule.
Aide complète | Y compris les paramètres OBD, les explications de mode, la recherche DTC et plus encore.

La fonction iCarsoft CR PRO OBDII prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.

La fonction iCarsoft CR PRO OBDII fonctionne sur la plupart des véhicules ESSENCE conformes OBDII européens de 2001 et ultérieurs et sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et ultérieurs.

FONCTIONNALITÉS D'ICARSOFT CR PRO POUR LES MARQUES DE VOITURES MONDIALES

• iCarsoft CR PRO lit et efface les codes de panne sur la plupart des systèmes électroniques tels que le moteur, la transmission, l'ABS, l'airbag, etc.
• Prise en charge OBDII/EOBD (dix modes de fonctionnement)
• Diagnostic complet de l'ECU
• Réinitialisation du voyant d'huile/du service
• La maintenance du système de frein de stationnement électronique (EPB) désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation
• Le système de gestion de la batterie (BMS) enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie
• Système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF), demande le processus de régénération du DPF pendant le blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF
• Le système de commande électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur va des gaz tout en dégageant ou en remplaçant le papillon des gaz
• Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement de la pièce de direction
• S'applique à la plupart des modèles équipés d'OBDII-16 DLC

Couverture des véhicules iCarsoft CR PRO pour les marques automobiles mondiales :
Acura | Alfa Roméo | Audi | Bmw | Chrysler | Citroën | Dacie | Daewoo | Décret | Ford | GM | Holden | Honda | Hyundai | Infiniti | Isuzu | Jaguar | Kia | Land Rover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | scion | Siège | Skoda | Intelligent | Subaru | Suzuki | Toyota | Opel | Volkswagen | VOLVO

CONTENU D'ICARSOFT CR PRO

• Outil d'analyse iCarsoft CR PRO
• Carte TF avec logiciel de diagnostic
• Câble OBDII
• Manuel d'utilisation
• Câble de connexion PC
• Étui de transport en nylon
Meilleur prix
iCarsoft POR V2.0 pour Porsche
Code: PORV2.0
Outil de diagnostic de voiture professionnel multi-système POR V2.0 pour Porsche
+RÉINITIALISATION DE L'HUILE +EPB +BMS +DPF +SAS +ETC +BLD +INJ +OBDII

icarsoft

iCarsoft POR V2.0 est un outil professionnel et puissant de diagnostic des pannes de véhicules pour Porsche développé par
iCarsoft Technology Inc. Avec un écran LCD TFT de 4,0" et un logiciel de diagnostic unique, il propose un diagnostic ECU complet d'une seule marque de véhicule et les modes de test incluent principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc. Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes.

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT:

1. iCarsoft POR V2.0 peut tout lire et effacer les codes d'anomalie sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prend en charge les dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD.
3. Lire les données en direct
4. Diagnostic complet de l'ECU
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16
6. Facile à utiliser avec des clés en silicone
7. Voyant d'huile/réinitialisation du service : prend en charge la réinitialisation du voyant de service.
8. La maintenance du système de frein de stationnement électronique (EPB) désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9. Le système de gestion de la batterie (BMS) enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie.
10. Le système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF), demande le processus de régénération du DPF pendant le blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Le système de commande électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur va du papillon tout en effaçant ou en remplaçant le papillon des gaz.
12. SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), calibre le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
13. Purge ABS, libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS, ou réapprenez pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur, réapprendre le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé
15. La fonction Imprimer les données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par le scanner.
16. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
17. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
18. Mise à niveau via PC
19. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français.

DIX-SEPT SUPER AVANTAGES

▪ Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
▪ Diagnostic complet du système
▪ Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
▪ Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
▪ Système de gestion de batterie (BMS)
▪ Système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF)
▪ Système de commande électronique des gaz (ETC)
▪ Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
▪ Purge ABS (certains véhicules ne bénéficient pas de cette fonction)
▪ Codage des injecteurs (certains véhicules ne bénéficient pas de cette fonction)
▪ Lire et effacer le DTC
▪ Lire les données en direct
▪ Prise en charge du test de batterie
▪ Prise en charge de l'examen et de l'impression des données
▪ Mise à niveau à pleine vitesse via PC
▪ Écran LCD TFT 4,0″, 480*320 pixels
▪ Prise en charge multilingue

FONCTION OBDII :
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. État de préparation I/M – L'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Arrêt sur image - Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données d’arrêt sur image. Freeze Data est un instantané des conditions de fonctionnement au moment d'un défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée - Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance diagnostique embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système Evap -- La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser la fonction de test du système, reportez-vous au manuel de réparation du véhicule pour déterminer les procédures nécessaires pour arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule : l'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations du véhicule d'essai.
10. Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
11. Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs.
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Supporte CAN (Controller Area Network) et tous les autres
14. Menu multilingue et définitions DTC-anglais, espagnol et allemand, etc.
15. Lire les DTC en attente
16. Lire les DTC permanents
17. Recherche de DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850.
VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens essence conformes à la norme OBDII de 2001 et ultérieurs.
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens DIESEL conformes à l'OBDII de 2004 et ultérieurs
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes à l'OBDII de 1996 et ultérieurs

22. Visualisez et représentez graphiquement les données en direct dans un graphique couleur et un taux de rafraîchissement ultra-rapide pour de meilleurs graphiques et lectures de données en direct.
23. Aide complète, y compris les paramètres OBD, les explications des modes et plus encore

CARACTÉRISTIQUES

Affichage : LCD TFT 4,0″, 480*320 pixels
Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C
Température de stockage : -20°C ~ 70°C
Tension de fonctionnement : 9 ~ 18 V
Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
Consommation d'énergie : 1,8 W (typique)
Dimension : 206*104,1*32,6 mm (L x L x H)

Contenu:

Unité principale POR V2.0
Carte TF (dans l'unité principale)
Câble principal
Câble de données
Manuel utilisateur
Meilleur prix
ICarsoft Porsche POR V1.0 OBD pour Porsche ECU Fault Scanner/Eraser Diagnostic Tool
Code: PORV1
Outil de diagnostic ICarsoft Fault Scanner / Eraser pour Porsche.

icarsoft

Veuillez noter que cet appareil ne peut pas être retourné sauf s'il est trouvé défectueux.

Pour voir la liste détaillée de toutes les fonctions, veuillez CLIQUER ICI

Le système pris en charge comprend le moteur, la transmission automatique, l'ABS, l'airbag, la climatisation, le groupe d'instruments, l'électricité. Système d'immobilisation, OBD16 ect.

Caractéristiques:
Lire les DTC Effacer les DTC Lire le flux de données en direct Marque unique de tous les modèles (OBDII-16 DLC) Diagnostic complet du système Mise à niveau via USB 2.0 Multilingue

Caractéristiques:
A) Affichage : Écran couleur 2,8", écran 320 x 240 pixels avec réglage du contraste
B) Température de fonctionnement : -20℃--75℃
C) Température de stockage : -40℃ -- 120℃
D) Alimentation : 8 V - 24 V

Dimensions:
L*L*H : 135 mm * 85 mm * 26 mm
Poids net: 250g
Poids brut : 450g

Contenu:
Manuel de l'utilisateur sur papier
Câble OBD II de 6 pieds
cable USB
Étui de transport en nylon
Meilleur prix
Outil de diagnostic professionnel ICarsoft CR Plus pour véhicules multimarques
Code: CRPLUS
Outil de diagnostic professionnel ICarsoft CR Plus pour véhicules multimarques

icarsoft

iCarsoft CR Plus est un instrument de diagnostic complet bien construit par iCarsoft. Il comprend non seulement toutes les fonctions d'OBDII/EOBD, mais prend également en charge davantage de fonctions de quatre systèmes (moteur, transmission automatique, système de freinage antiblocage et airbag) de certains modèles de Voiture, comme lire et effacer le code, plusieurs langues, affichage d'image de flux de données, graphique. Il comprend également le desserrage électronique du frein de stationnement (EPB), le capteur d'angle de braquage (SAS) et la réinitialisation du témoin de vidange d'huile. Afficher le moteur, l'ABS, le SRS ainsi que les données améliorées A/T

Conception911

Caractéristiques et avantages:

• Fonction complète de diagnostic OBDII
• Plusieurs modèles de voitures (couvrant plus de 40 modèles dominants d'Asie, d'Amérique et d'Europe).
• Supporte 4 systèmes : moteur, transmission, ABS et airbag.
• Fonctions de diagnostic de base : lire les DTC, effacer les DTC et lire le flux de données
• Prise en charge de l'aide des DTC, de l'affichage des ondes du flux de données, de l'enregistrement et de la relecture des données historiques
• Mise à niveau en ligne, vous pouvez télécharger la dernière version à tout moment et en tout lieu.
• Recherche automatique de modules
• Mode 6 OBDII amélioré
• Prend en charge les véhicules 1996 et plus récents (OBDII et CAN)
• Récupère les codes génériques P0, P2, P3 et U0,
ainsi que les codes P1, P3 et U1 spécifiques au fabricant – permanents et en attente
• Lire et effacer les voyants de contrôle du moteur
• Éteignez le MIL et réinitialisez les moniteurs.
• Affiche les définitions DTC directement sur l'écran
• Afficher les données d'arrêt sur image et l'état du moniteur de préparation I/M
• Afficher le flux de données PCM en direct et les données de test du capteur O2
• Graphique, enregistrement et relecture des données en couleur
• Réinitialise le voyant de service d'huile
• Réinitialisation des plaquettes de frein
• Étalonnage du capteur d'angle de braquage
• Les conseils sur les causes/solutions de code guident les utilisateurs vers la cause première des codes d'anomalie plus rapidement, ce qui permet d'économiser du temps de diagnostic et de réparation.
• Récupère les informations sur le véhicule (VIN, CIN et CVN)

Douze super avantages :

1. Lire et effacer les DTC
2. Lire le flux de données
3. Diagnostic complet de l'ECU
4. Diagnostiquer les modèles multimarques équipés du DLC OBDII-16
5. Facile à utiliser avec des clés à dôme en métal
6. Voyant d'huile/réinitialisation du service
7. Réinitialisation des plaquettes de frein
8. Calibrage du capteur d'angle de braquage
9. Écran LCD TFT 4,0" avec 480 x 320 pixels.
10. Mise à niveau USB 2.0 haute vitesse
11. Mise à niveau via une carte TF
12. Multilingue : anglais, français, espagnol, allemand, italien, russe et néerlandais.

Et pour en savoir plus, reportez-vous au manuel de l'utilisateur.

Caractéristiques:

• Écran : écran LCD TFT 4 pouces, avec 480 x 320 pixels
• Température de fonctionnement : 0℃ -- 50℃
• Température de stockage : -20 ℃ -- 70 ℃
• Alimentation : 9 V - 18 V
• Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
• Consommation électrique : 1,8 W (typique)
• Dimension : 205 mm*110 mm*31 mm (LxlxH)
• Poids : 350 g

Fonction OBDII :

1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. Préparation I/M-l'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule sont ou non
fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d’inspection et de maintenance.
4. Flux de données
5. Arrêt sur image - Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par
l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données d’arrêt sur image. Freeze Data est un instantané de
les conditions de fonctionnement au moment d’un défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les plus récents
effectué des tests à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée-cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats de la surveillance diagnostique embarquée
tests pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système Evap -- La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule.
Avant d'utiliser la fonction de test du système, reportez-vous au manuel de réparation du véhicule pour déterminer les procédures
nécessaire d’arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule : l'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), la vérification de l'étalonnage.
numéro (CVN) et d’autres informations du véhicule d’essai.

Contenu:

● Unité principale
● Manuel de l'utilisateur sur papier
● Câble principal
● Câble USB
● Carte TF
● Étui de transport en nylon
● Lecteur de carte TF
Meilleur prix
Vidéoscope iCarsoft VDSP2000 pour outil de diagnostic CR Max BT
Code: VDSP2000
Vidéoscope iCarsoft VDSP2000 pour outil de diagnostic CR Max BT

icarsoft

À utiliser uniquement avec l'outil de diagnostic CR MAX BT

Le vidéoscope iCarsoft USB Inspection Camera VDSP2000 est un outil parfait pour visualiser et capturer des vidéos et des images fixes de zones difficiles d'accès.

C'est un partenaire idéal pour l'outil de diagnostic de tablette iCarsoft CR MAX BT.

Avec sa tête de 5,5 mm résistante aux fluides et son éclairage LED, les zones sombres et humides ne sont plus un problème.

Caractéristiques et avantages

  • Visualisez et enregistrez des images et des vidéos.
  • Prenez facilement des images avec le bouton de prise de vue en un clic.
  • Facile à régler la force de la lumière (6 niveaux).
  • Caméra extrêmement petite de 5,5 mm certifiée IP67 pour l'immersion, permet une utilisation dans des espaces humides et imbibés de liquide.
  • La tête de caméra de 5,5 mm s'insère facilement dans la plupart des trous de bougie d'allumage pour l'inspection.

Caractéristiques

Diamètre extérieur (mm) : 5,5 mm
Diamètre extérieur du tube (mm) : 4,8 mm
Longueur du tube : 1000 mm
Longueur du câble USB : 1500 mm
Résolution : 1280x720
Température de fonctionnement : 0℃~65℃
Alimentation : USB 5V
Port USB : USB2.0/Type C/Micro USB

Meilleur prix
OBD ERROR DELETE UNIT pour véhicules avec bus CAN à partir de 2008 inclus câble d'extension OBD
Code: 99900010035
Vous connaissez le problème : les calculateurs de moteur modernes peuvent réagir même aux plus petites modifications du système et enregistrer des codes d'erreur.

Avec le tueur OBD, nous avons créé une solution universelle.
L'appareil vérifie cycliquement les codes d'erreur en attente et permanents et les supprime.

Des codes d'erreur ou des classes entières peuvent être isolés sur demande.
Si une erreur se produit en dehors des classes d'erreurs attendues, le processus de suppression s'arrête.
Ainsi, la fonctionnalité de la mémoire des défauts est conservée.

Nous présentons la nouvelle génération de l'OBD Killer

Enseignable
Le nouveau tueur OBD apprend les codes d'erreur saisis et convient donc à toutes les erreurs sporadiques liées aux émissions

Automatiquement
Pendant la conduite, l'unité de commande du moteur est surveillée pour les erreurs sporadiques en temps réel

Rapide
Les codes d'erreur déjà existants sont bloqués
Avant même la saisie d'un message d'erreur

Universel
Pour presque tous les véhicules à partir de 2008
(certaines voitures antérieures peuvent être prises en charge)

Qu'est-ce que le tueur OBD ?

"OBD" signifie "on-board diagnostics", l'interface de diagnostic standardisée des véhicules à moteur.
L'OBD Killer est un module électronique compact, qui se branche simplement sur ce port de diagnostic.
Là, il surveillera les messages d'erreur de l'unité de commande du moteur en temps réel pour les entrées possibles.
Si une erreur en attente est détectée dans la mémoire, l'OBD Killer la bloque avant que le conducteur ne voie un message sur le tableau de bord/Check Engine "MIL" s'allume.

Dès qu'il y a un message d'erreur non préoccupant enregistré, l'OBD Killer intervient immédiatement,
supprime le message d'erreur en attente avant qu'il n'arrive à une entrée dans la mémoire des défauts proprement dite.
Si un code d'erreur a déjà été saisi avant d'utiliser le tueur OBD, il sera également supprimé.

Pour quels véhicules l'OBD Killer est-il adapté ?

Le tueur OBD peut être utilisé sur tous les véhicules à partir de l'année modèle 2008.
Il existe également des véhicules qui prennent déjà en charge la norme nécessaire dans les années précédentes.
Ces véhicules peuvent être reconnus si les broches 6 et 14 sont occupées au niveau du port de diagnostic OBD.
Peu importe si le moteur est au diesel, au gaz, au gaz naturel ou au GPL.

Certaines unités de commande du moteur ne prennent pas en charge la suppression des codes d'erreur pendant la conduite.
Pour ces véhicules, le tueur OBD n'est alors pas adapté.

Quelles erreurs l'OBD Killer bloque-t-il ?

Le tueur OBD est capable d'apprendre peut généralement bloquer tous les codes d'erreur liés aux émissions.
Lors de l'installation, le tueur OBD apprend les codes enregistrés comme des erreurs attendues. Ce processus peut être répété aussi souvent que vous le souhaitez.
L'une des erreurs les plus courantes concerne par exemple les vannes EGR cokées code P0401. et le code d'erreur P0420 se produit très fréquemment, par exemple des catalyseurs vieillis.
Il supprime également les codes spécifiques au fournisseur qui ne sont pas conformes à la norme OBD.
Dès qu'il y a un message d'erreur qui n'a pas été "Taught/Programmed", le tueur OBD n'interviendra pas.
Ainsi, la fonctionnalité complète de la mémoire des défauts et du voyant du moteur est conservée pour tous les autres messages d'erreur.

Où est utilisé l'OBD Killer ?

Le tueur OBD est idéal pour toutes les erreurs sporadiques liées à l'échappement telles que. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (recirculation des gaz d'échappement) : après une réparation de la recirculation des gaz d'échappement, des messages d'erreur sporadiques apparaissent souvent qui ne peuvent souvent pas être clarifiés de manière adéquate. Le tueur OBD est ici une alternative bon marché au remplacement multiple de tous les composants.
Sinon, la classe d'erreur du catalyseur (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Souvent, l'unité de commande du moteur signale à plusieurs reprises un convertisseur catalytique défectueux, bien qu'il soit toujours en ordre.
Cela vient, par exemple, lors de l'utilisation de catalyseurs sportifs.
En cas d'augmentation des performances ou de problèmes de turbocompresseur inexpliqués, le code d'erreur P0234 : Limite de pression de suralimentation dépassée se produit souvent.

Que faire lors d'un changement de véhicule ?

Lors du changement de véhicule, vous pouvez continuer à utiliser le tueur OBD pour tous les véhicules à partir de l'année 2008.
Si le tueur OBD détecte un nouveau numéro de châssis après l'installation, toutes les valeurs apprises seront réinitialisées.
Le tueur OBD agit alors comme tout neuf.

Les réparations deviendront-elles superflues ?

Non.
Si une réparation a déjà été effectuée pour un défaut, mais revient prématurément ou se reproduit trop fréquemment ou ne peut pas être résolu ou si aucun défaut n'a été trouvé lors du diagnostic.
Au lieu de remplacer à nouveau toutes les pièces, le tueur OBD est la meilleure solution pour le portefeuille et protège les ressources environnementales.

NB. OBD Killer n'est pas capable d'afficher les codes d'erreur et est purement "enseigné" quels codes bloquer en branchant l'appareil dans la prise de diagnostic, en le débranchant puis en le rebranchant. À ce stade, tout code d'erreur enregistré sera bloqué ou supprimé par l'OBD Killer. Un lecteur de code générique capable d'afficher les codes d'erreur du moteur serait nécessaire lors de "l'enseignement" de l'OBD Killer pour vérifier quels codes vous lui apprenez à bloquer/supprimer.
Seuls les codes "Teach" que vous connaissez n'endommageront pas votre véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99900010035
99900010035

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PoCOM est un outil de diagnostic. Porsche 1996 -2022
Code: 99900010025
PoCOM est un outil de diagnostic pour Porsche. Prend en charge tous les véhicules conformes OBD2 1996-2022. PoCOM a essayé de maintenir la compatibilité avec les outils des concessionnaires PIWIS et PIWIS II dans la mesure du possible. Les personnes qui utilisent VAG-COM/VCDS® ou l'outil d'analyse Durametric seront également familiarisées avec l'application.

Couvre les véhicules Porsche 1996 - 2018 illimités. Donc, pas de limite au nombre de voitures, VIN, etc. et les mises à jour sont gratuites.
Porsche 718
Porsche 964, 993, 996, 997, 991, 992
Porsche 918 Spyder
Porsche 928
Porsche 944
Porsche 968
Porsche Boxster / Cayman 986, 987, 981, 718
Porsche Carrera GT
Porsche Cayenne 955, 957, 958,
Porsche Macan
Porsche Panamera
Porsche Taycan

PoCOM est livré avec une interface OBD2 vers USB et est conçu pour fonctionner sur Windows 2000/XP/Vista/7/8/10 ou Linux ou Mac OS/X (en utilisant l'émulation Wine). Les exigences matérielles sont très faibles par rapport aux outils du revendeur.

Principales caractéristiques
Interface USB2.0 intelligente tout-en-un entièrement multiplexée
Reconnaissance automatique du calculateur
Balayage automatique du véhicule
Identification de l'ECU
Lecture du code de défaut (DTC)
Effacement du code d'erreur
Lecture d'arrêt sur image
Valeurs mesurées / données en direct
Enregistrement de données en direct
Impression du protocole de diagnostic
Essais d'actionneur
Codage de l'unité de contrôle
Configuration

Matériel
Notre interface PoCOM OBD2 vers USB contient 2 lignes K et L ISO9141 multiplexées, CAN-BUS haut débit et circuits de mesure analogiques. Les protocoles pris en charge incluent KW-71, KW-1281, KWP2000, VW TP1.6, VW TP2.0, ISO15765 et UDS ISO14229.

Nous ne fournissons pas de connecteur rond Porsche pour le moment. Les modèles Porsche antérieurs à 1996 avec connecteur Porsche rond sont couverts, mais un adaptateur tiers doit être utilisé et la fonctionnalité ne peut pas être garantie à 100 %. L'adaptateur Durametric/Sensolutions devrait fonctionner avec PoCOM.

Pour le manuel d'utilisation PoCOM CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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