DesignTek

By-pass de catalyseur sport. Lot de 2 (une paire)



Convient :
Véhicules six cylindres à plat Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo (2019+)

CARACTÉRISTIQUES:
• Remplacement direct des convertisseurs catalytiques boulonnés à haut débit.
• Débit supérieur à 90 % d'un tuyau droit par rapport au stock pour plus de son et de puissance de voiture de sport !
• Tubes pliés par mandrin CNC réalisés en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un bouclier thermique en acier inoxydable.
• Profitez du son et de la puissance d'une voiture de sport
• Réversible facilement et rapidement

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109921

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteurs d'échappement sport.



Convient
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L


Les collecteurs de performance améliorent le débit d'échappement et le son des voitures de sport ; Les collecteurs sport contournent les convertisseurs catalytiques.

Contournement des convertisseurs catalytiques sport pour des performances maximales. Veuillez les utiliser uniquement avec des voitures réglées ou remappées.

Construit en acier inoxydable T304 de longueur égale

Tube courbé par mandrin CNC pour un couple amélioré et une pulsation du moteur égalisée

Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré

Remplacement direct des embases OEM sans découpe ni soudage requis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Un bon d'achat de 100 £ disponible à l'achat de ce produit. Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic donne une puissance et un couple doux aux roues



Ce système est livré avec des tuyaux d'échappement en acier inoxydable chromé ou en fibre de carbone .

Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, de silencieux hydroformés, de rayons soulagés avec de la fibre céramique à 2000 degrés et des silencieux à écoulement libre emballés en laine d'acier inoxydable.

Cet échappement unique configure une configuration à double tonalité contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement direct des silencieux d'usine et fonctionnera avec le tuyau primaire d'origine et les chats ou le tuyau de dérivation primaire DesignTek.

Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton du son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound

Commutateur ouvert : Perfect Racing Sports Sound

Superbe son de voiture de sport, rauque et profond avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées.

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025

Convient :
Porsche 981 Caïman GT4 3.8L

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

360600814

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Catalyseur d'échappement Porsche 957 Cayenne 3.0 Diesel.

La gamme Catalysts Premium de DPF est fabriquée à partir de carbure de silicium par opposition à la cordiérite qui est utilisée dans la gamme standard de DPF. Aussi connu sous le nom de carborundum, c'est un matériau largement utilisé dans les applications qui nécessitent une endurance thermique ou de résistance élevée.



Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Moteur M059D (Euro 4 DPF uniquement)


Longueur* : 680mm
Poids : 6kg

* Les longueurs sont mesurées bride à bride en ligne droite (distance la plus courte) et ne doivent être utilisées qu'à titre indicatif

Garantie : 3 ans de garantie constructeur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

955113023GX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Catalyseur d'échappement Porsche 957 Cayenne 3.0 Diesel.

Il s'agit d'un convertisseur catalytique primaire de remplacement standard .



Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Moteur M059D (1ère catégorie ; modèles DPF)


Longueur* : 715mm
Poids : 4,7 kg


* Les longueurs sont mesurées bride à bride en ligne droite (distance la plus courte) et ne doivent être utilisées qu'à titre indicatif

Garantie : 2 ans de garantie constructeur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95511303700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Catalyseur d'échappement Porsche 957 Cayenne 3.0 Diesel.

Il s'agit d'un convertisseur catalytique secondaire de remplacement standard en cordiérite.



Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Moteur M059D (Euro 4 DPF uniquement)


Longueur* : 680mm
Poids : 4,6 kg

* Les longueurs sont mesurées bride à bride en ligne droite (distance la plus courte) et ne doivent être utilisées qu'à titre indicatif

Garantie : 2 ans de garantie constructeur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

955113023GX

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Collecteur d'échappement avec dérivation cat. Ces en-têtes sont à usage tout-terrain uniquement.



Convient :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

Fabriqué en acier inoxydable de qualité 304 et fournirait des gains de 15 BHP. Le remappage de la voiture après le montage est fortement recommandé.

Remarque : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats de série. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109978

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Porsche 986 Boxster Cat Back avec embouts chromés



Il s'agit d'un échappement de section arrière (cat-back) pour la Porsche 986 Boxster, qui est également livré avec des sorties d'échappement chromées de 76 mm.

Convient :
Boxster 986 2.5 / 2.7 / 3.2 1997-2002
Boxster 986 2.7L / 3.2L 2003-2004

Veuillez noter : L'échappement nécessitera une modification mineure sur le support pour faire tomber le système un peu plus bas. Nous recommandons un montage en atelier sur ce produit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606008603

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Collecteur d'échappement / collecteur Designtek.
LE PRIX EST POUR UNE PAIRE



Convient :
Porsche 991.1 Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606309101

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Un bon d'achat de 100 £ disponible à l'achat de ce produit. Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

Système d'échappement DesignTek VALVETRONIC avec tuyau d'échappement. Acier inoxydable.

Convient :
Porsche 991.1 Turbo

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Un bon d'achat de 100 £ disponible à l'achat de ce produit. Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

Système d'échappement DesignTek Titanium avec soupape en titane et tuyau d'échappement en titane.



Convient :
Porsche 991.1 Turbo


Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteurs de performance Améliorent le débit d'échappement et le son des voitures de sport, conçus pour les clients possédant des véhicules réglés car ce sont des unités de dérivation catalytique.



CARACTÉRISTIQUES:
Convient à tous les véhicules Porsche 987.2 Boxster / Cayman (2009-2012)


• By-pass du convertisseur catalytique pour des performances maximales
• Construit en acier inoxydable T304
• Tube courbé par mandrin CNC pour un couple amélioré et une pulsation moteur égalisée
• Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré
• Complet avec joints
• Remplacement direct des collecteurs OEM sans découpe ni soudage requis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109873

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement sport avec tuyaux de 3" pour échappement Porsche 997TT Gen2 "Super Sport" produit pour donner un super son de voiture de sport profond que chaque pilote 997 turbo désire plus l'avantage supplémentaire d'un énorme avantage de poids par rapport à l'unité d'usine d'origine.



Le système utilise les chats d'usine et les tuyaux d'échappement d'usine

Convient :
Porsche 997 Turbo MKII 2009>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009749

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Unité de remplacement d'aspirateur d'échappement sport.



Convient :
Tous les systèmes Valvetronic / commutables

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5.

Convient à gauche ou à droite. Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711168001

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Siège sport baquet Track - DTX RECLINE



Convient à la plupart des 911, 996, Boxster, 997, Cayman

Sièges baquets légers en fibre de carbone avec dossier inclinable et coussins arrière et inférieur amovibles.

Ce siège est disponible dans les matériaux suivants :
Cuir, Alcantara, Cuir (extérieur) & Alcantara (intérieur).

Ces sièges sport sont fabriqués pour toutes les marques et tous les modèles.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
une modification peut être nécessaire au siège ou à la voiture pour assurer un ajustement correct

Pour voir des photos plus détaillées, veuillez CLIQUER ICI

- Ces sièges sont livrés complets avec des curseurs inférieurs et des supports latéraux. Vous devrez commander un supplément
Code : SB017DR (SIEGE GAUCHE) et SB017PA (SIEGE DROIT) pour adaptateurs de fixation de siège pour 986/996/997/987/CAYMAN.

Le prix est par siège.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99978091

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Catalyseur d'échappement Porsche 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2ème cat). Convertisseurs catalytiques secondaires de remplacement standard.



Convient :
Porsche 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2ème chat)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95511302411

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseur catalytique d'échappement.



Convient :
Porsche 928 5.4i GTS 8/91-11/95

Notre chat est composé des éléments suivants :

• Monolithe en céramique de conception en nid d'abeille pour permettre une libre circulation de l'air et une surface maximale, recouvert de métaux précieux pour permettre la conversion des gaz qui le traversent
• Tapis Interam pour maintenir le monolithe en place. Le tapis se dilate lorsqu'il est exposé à la chaleur pour fournir la pression nécessaire pour maintenir le monolithe en sécurité.
• Une boîte (ou un boîtier) en acier inoxydable de qualité 409 pour assurer la protection et permettre d'intégrer le chat dans le système d'échappement. La qualité 409 peut contenir jusqu'à 90 % de fer et sera sujette à la rouille. Il possède toujours des propriétés de résistance à la rouille plus élevées que l’acier doux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811321904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseur catalytique d'échappement.



Convient :
PORSCHE 944S 2.5i (moteur M44.40) 1/86-7/88
PORSCHE 944S2 3.0i (moteur M44.41) 8/88-7/92

Une boîte (ou un boîtier) en acier inoxydable de qualité 409 pour assurer la protection et permettre d'intégrer le chat dans le système d'échappement. La qualité 409 peut contenir jusqu'à 90 % de fer et sera sujette à la rouille. Il possède toujours des propriétés de résistance à la rouille plus élevées que l’acier doux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411198904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tuyaux auxiliaires en silicone performant.
Disponible en : rouge, bleu ou noir.



Convient :
Porsche 944S 16V 2.5Ltr 187BHP 1987-1989 Induction

• Tuyaux en silicone fabriqués à la main de qualité supérieure
• Fabriqué à partir de silicone européen de la meilleure qualité
• Remplacer directement les tuyaux en caoutchouc d'origine

Kit de durites de liquide de refroidissement en silicone performant.
Disponible en : rouge, bleu ou noir.

Convient :
Porsche 944S 16v 2.5Ltr Engine 187Bhp 1987-1989 Liquide de refroidissement

• Tuyaux en silicone fabriqués à la main de qualité supérieure
• Fabriqué à partir de silicone européen de la meilleure qualité
• Remplacer directement les tuyaux en caoutchouc d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TCS-435

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tuyaux auxiliaires en silicone performant.
Disponible en : rouge, bleu ou noir.



Convient :
Porsche 944S 16V 2.5Ltr 1987-1989 Auxiliaire

• Tuyaux en silicone fabriqués à la main de qualité supérieure
• Fabriqué à partir de silicone européen de la meilleure qualité
• Remplacer directement les tuyaux en caoutchouc d'origine

Tuyau de suppression de résonateur de corps de papillon en silicone pour s'adapter à Porsche 996/911 Carrera 4, 3.6Ltr N/A, Tiptronic. (Suppression du résonateur, maintient la connexion sous vide) 2002 ~ 2005



REMARQUE : Uniquement pour les voitures Tiptronic

Veuillez également ajouter ce qui suit
1 x 0549290110
1 x 99951235002
1 x 99604000052

L'installation du kit d'amélioration des performances de l'air froid fera sonner n'importe quel 996 standard avec silencieux d'usine comme si vous aviez ajouté un échappement de performance très doux. C'est parfait pour tout propriétaire de 996 qui veut que sa voiture sonne légèrement plus agressive que celle d'origine.

Le kit d'air froid ajoute 1,5 litre d'air froid en éliminant le silencieux d'usine en plastique dans le tuyau d'air, ce qui permet au moteur d'aspirer de l'air froid sur tout le dessus de la boîte à air (gauche et droite plutôt que juste à partir de la droite) Ajoute 0,42 seconde d'accélération plus rapide. 3000-6000 tr/min.

Le kit d'air froid est fabriqué à partir d'un tube en silicone à 4 plis - meilleur écoulement de la boîte à air au corps de papillon.

Aucun voyant "Check engine" ne s'allume lorsque vous conservez le MAF d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TB-5570

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement complet pour Porsche 964 incl. TÜV et porte contrôlée électroniquement !

Convient :
Porsche 964

Ce système est fabriqué en acier inoxydable et est livré avec tous les accessoires et le matériel de montage. De plus, il dispose d'un volet à commande électronique pour modifier le son. Le volet peut être réglé via une télécommande)

Parmi les images du complexe se trouve un tableau de performances qui délivre la puissance (PS) et le couple (Nm) avec volet ouvert et fermé !

Ici les fichiers sons deviennent la valve APPENDIX
1) Fichier Son Vanne fermée : ÉCOUTEZ ICI
1) Sound File valve ouverte : ÉCOUTEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collecteur d'échappement / En-tête



Convient :
Porsche 987 Boxster 2005- 08/2008
Porsche 987C Cayman 2006- 08/2008

En-têtes de sport DesignTek et chats à haut débit à 200 cellules pour un son de voiture de sport rauque, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqués en acier inoxydable très résistant, ce qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.

Enrobage : 40g
Cellules : 200cpsi

Remarque : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats de série. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.

Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le ^1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109874

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Un bon d'achat de 100 £ disponible lorsque vous achetez ce produit. Pour plus d'informations , cliquez ici

Le convertisseur catalytique d'échappement contourne les X-Pipes avec des astuces pour chats.
Veuillez noter qu'il s'agit d'un échappement d'aspect convertisseur catalytique qui est en fait un contournement avec une petite chambre intégrée contenant un catalyseur à l'intérieur. Les émissions seront captées de la chambre et les lectures seront celles d'un catalyseur ordinaire.

Convient :

Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Les convertisseurs catalytiques de course sportive DesignTek donnent un gain de PUISSANCE et de COUPLE à toutes les 997 voitures. Tube courbé par mandrin CNC T304 SS de haute qualité pour un débit d'échappement maximal.

Convertisseurs catalytiques de course sportive DesignTek pour moins de restrictions, plus de puissance et plus de son de voiture de sport. Chats de sport de remplacement direct à boulonner simples pour les convertisseurs catalytiques Porsche OEM d'usine.


Convient :
Porsche 997 Carrera 3,6 L / 3,8 L

Veuillez noter : ces chats de sport feront sonner votre voiture plus fort qu'avec les chats d'origine. Si vous avez ou avez l'intention d'installer des silencieux sport, vous trouverez peut-être que la voiture est un peu trop bruyante. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par les niveaux de décibels.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109976

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîte arrière centrale d'échappement. remplacement du silencieux d'usine d'origine. Son standard d'usine. En acier inoxydable. La pièce d'origine Porsche n'est plus disponible.



Fabriqué par DesignTek

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

DesignTek 7 mm ENSEMBLE DE 2 entretoises de roue centrées sur le moyeu



Ces entretoises de roue sont conçues avec précision pour ajuster la roue au moyeu avec la meilleure précision possible. Toutes les tailles incluent les doigts de verrouillage centrés sur le moyeu de style Porsche et les encoches à l'arrière pour un retrait facile des entretoises.

Matériau : aluminium 6061-T6 anodisé
Finition : Anodisé
Poids : 0,44 lb / 0,20 kg. par entretoise
Installation : se monte sur le moyeu. Des goujons plus longs peuvent être nécessaires en fonction de la taille de l'entretoise. Convient aux moyeux Porsche avec bague de centrage à trois doigts. Ne convient pas aux moyeux Porsche avec bague de centrage solide.

Divers : Deux entretoises de roue par colis, goujons plus longs non inclus.

*Ne fonctionnera pas sur 718/992 avec des hubs à 5 onglets. Ceux-ci ne fonctionneront que sur les hubs à trois onglets. Veuillez vérifier vos hubs avant de commander.
** Ne convient pas à l'avant de certains modèles 928 et 944


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3608000HC7

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

DesignTek 5 mm ENSEMBLE DE 2 entretoises de roue centrées sur le moyeu



Ces entretoises de roue sont conçues avec précision pour ajuster la roue au moyeu avec la meilleure précision possible. Toutes les tailles incluent les doigts de verrouillage centrés sur le moyeu de style Porsche et les encoches à l'arrière pour un retrait facile des entretoises.

Matériau : aluminium 6061-T6 anodisé
Finition : Anodisé
Poids : 0,44 lb / 0,20 kg. par entretoise
Installation : se monte sur le moyeu. Des goujons plus longs peuvent être nécessaires en fonction de la taille de l'entretoise. Convient aux moyeux Porsche avec bague de centrage à trois doigts. Ne convient pas aux moyeux Porsche avec bague de centrage solide.

Divers : Deux entretoises de roue par paquet, goujons plus longs non inclus.

*Ne fonctionnera pas sur 718/992 avec des hubs à 5 onglets. Ceux-ci ne fonctionneront que sur les hubs à trois onglets. Veuillez vérifier vos hubs avant de commander.
** Ne convient pas à l'avant de certains modèles 928 et 944


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3608000HC5

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ces étriers de frein sont destinés aux clients souhaitant modifier leurs freins, les détails techniques et dimensions sont dans le descriptif, merci de vous référer à votre mécanicien/monteur car ces freins ont de multiples applications. Des modifications aux conduites de frein et à la fabrication de l'adaptateur de moyeu peuvent être nécessaires.

LOT DE 2



Convient :
Multiples applications Porsche

Spécifications techniques:
Taille des pistons (mm) : 28/30
Surface des pistons (cm3) : 47,61
Poids (kg) : 2,4
Épaisseur du coussin (mm) : 18
Diamètre du disque (mm) : 345 - 355
Epaisseur du disque (mm): 28 - 32
Filetages hydrauliques : M10x1-6H
Centre du trou de montage (mm): 180
Décalage de montage (mm): 37
Diamètre du trou de montage (mm) : Ø 12,2
Corps d'étrier : Monobloc
Matériau de l'étrier : AI A356
Processus matériel: Coulé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3604208322

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ces étriers de frein sont destinés aux clients souhaitant modifier leurs freins, les détails techniques et dimensions sont dans le descriptif, merci de vous référer à votre mécanicien/monteur car ces freins ont de multiples applications. Des modifications des conduites de frein et la fabrication d'un adaptateur de moyeu peuvent être nécessaires

LOT DE 2.



Convient :
Multiples applications Porsche

Spécifications techniques:
Taille des pistons (mm):
1.30/34/38
2.28/34/36
Surface des pistons (cm3) : 52,41
Poids (kg) : 3
Épaisseur du coussin (mm) : 18
Diamètre du disque (mm) : 355 - 405
Epaisseur du disque (mm): 32 - 34
Filetages hydrauliques : M10x1-6H
Centre du trou de montage (mm): 200
Décalage de montage (mm): 55
Diamètre du trou de montage (mm) : Ø 12,2
Corps d'étrier : Monobloc
Matériau de l'étrier : AI A356
Processus matériel: Coulé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3604208161

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Usage sport automobile uniquement. Pas d'option pour installer des capteurs de plaquettes de frein

Ces étriers de frein sont destinés aux clients souhaitant modifier leurs freins, les détails techniques et dimensions sont dans le descriptif, merci de vous référer à votre mécanicien/monteur car ces freins ont de multiples applications. Des modifications des conduites de frein et la fabrication d'un adaptateur de moyeu peuvent être nécessaires



LOT DE 2
GAUCHE DROITE



Convient :
Multiples applications Porsche

Spécifications techniques:
Taille des pistons (mm) : 36/44
Surface des pistons (cm3) : 50,37
Poids (kg) : 3,8
Épaisseur du coussin (mm) : 18
Diamètre du disque (mm): 330
Épaisseur du disque (mm) : 28
Filetages hydrauliques : M10x1
Centre du trou de montage (mm): 130
Décalage de montage (mm) : 53,2
Diamètre du trou de montage (mm) : Ø 12,2
Corps d'étrier : Fission
Matériau de l'étrier : AI A356
Processus matériel: Coulé

Remarque : avant l'installation des plaquettes de frein, vous devrez peut-être serrer le ressort de la plaquette de frein dans l'étau pour qu'il applique plus de pression sur les plaquettes de frein.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3604206403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ces étriers de frein sont destinés aux clients souhaitant modifier leurs freins, les détails techniques et dimensions sont dans le descriptif, merci de vous référer à votre mécanicien/monteur car ces freins ont de multiples applications. Des modifications des conduites de frein et la fabrication d'un adaptateur de moyeu peuvent être nécessaires

JEU DE 2 GAUCHE & DROITE



Convient :
Multiples applications Porsche

Spécifications techniques:
Taille des pistons (mm) : 36/44
Surface des pistons (cm3) : 50,37
Poids (kg) : 3,8
Épaisseur du coussin (mm) : 18
Diamètre du disque (mm) : 355
Épaisseur du disque (mm) : 28
Filetages hydrauliques : M10x1
Centre du trou de montage (mm): 130
Décalage de montage (mm) : 51,5
Diamètre du trou de montage (mm) : Ø 12,2
Corps d'étrier : Fission
Matériau de l'étrier : AI A356
Processus matériel: Coulé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3604206402

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Identiques aux freins "Big Red" 993 Turbo, ces étriers de frein sont destinés aux clients souhaitant modifier leurs freins, les détails techniques et les dimensions sont dans le descriptif, merci de vous référer à votre mécanicien/monteur car ces freins ont de multiples applications JEU DE 2



LOT DE 2

#de face#
Multiples applications Porsche

Spécifications techniques:
Taille des pistons (mm) : 36/44
Surface des pistons (mm3) : 50,37
Poids (kg) : 3,8
Épaisseur du coussin (mm) : 18
Diamètre du disque (mm): 322
Épaisseur du disque (mm) : 32
Filetages hydrauliques : M10 X 1
Centre du trou de montage (mm): 130
Décalage de montage (mm): 55
Diamètre du trou de montage (mm) : Ø12,2
Corps d'étrier : Fission
Matériau de l'étrier : AI A356
Processus matériel: Coulé

Fabriqués aux mêmes dimensions et spécifications que les étriers de frein turbo d'origine Porsche 993 "Big Reds" peuvent être utilisés pour améliorer le système de freinage de votre modèle Porsche 964/993 avec un disque de frein plus grand, les plaquettes de frein de la 993 Turbo doivent être utilisées avec ces Étriers de frein

Convient également :
Porsche 964 C2 avec supports - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 avec supports - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo avec supports - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo avec supports - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 avec supports - BRACKETKIT04

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3604209302

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Le système d'échappement sport commutable DesignTek Valvetronic offre une puissance et un couple fluides aux roues.

Comprend un chat sport à 200 cellules (sans OPF/GPF )



Convient :
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)

Ce système est livré complet avec des tuyaux d'échappement en fibre de carbone mat.

Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304 de haute qualité de calibre 14-16, boîtiers de silencieux hydroformés, rayons stressés soulagés avec de la fibre céramique à 2000 degrés et des silencieux à écoulement libre emballés dans de la laine d'acier inoxydable.

Cet échappement unique configure une configuration bicolore contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement Direct des silencieux d'usine.

Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound

Switch ouvert : Perfect Racing Sports Sound

Superbe sonorité de voiture de sport, gutturale et profonde avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées.

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos propres frais. Le type est CR2025
Nous vous suggérons d'acheter et d'installer une extension d'oxygène lambda au cas où le voyant de contrôle du moteur s'allumerait. Veuillez ajouter au panier le code produit 00060612302.


Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606007180

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Kit de boulons de roues verrouillables en titane.
Convient aux voitures sans entretoises ou avec entretoises jusqu'à 7 mm



La clé de blocage de l'écrou de roue sera en acier inoxydable.
les boulons seront en titane.

Convient :
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Caïman

Collecteur d'échappement Designtek Sports.
LE PRIX EST POUR UNE PAIRE



Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L Boite manuelle uniquement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606308603

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Système d'échappement sport DesignTek VALVETRONIC avec tuyau d'échappement en fibre de carbone. Acier inoxydable.



Convient :
Porsche 991.2 Carrera (sauf Turbo / GT3 / R)
Pour les voitures avec échappement sport ou les voitures avec conversion de pare-chocs d'échappement sport (tuyaux de sortie centraux)
Ne convient pas aux voitures construites après avril 2018 équipées d'un PPF.

Veuillez noter : ce système n'est pas livré avec un système de commande de valve car vous pouvez utiliser le câblage existant de votre échappement sport. Si vous souhaitez disposer d'un kit de télécommande sans fil, vous devez en commander un ici 9996001111

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009103

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Kit d'interrupteurs pour valves sonores.



Convient :
Tous les modèles Porsche équipés de systèmes d'échappement Valvetronic à commande sous vide

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9996001111

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DesignTek présente les refroidisseurs intermédiaires Porsche 991 Turbo hautes performances.

Les refroidisseurs intermédiaires DesignTek Porsche produisent un débit élevé et une réduction spectaculaire de la température qui sont principalement contribués par deux facteurs clés. Premièrement, la grande réduction de température est obtenue grâce à des noyaux de refroidisseur intermédiaire 40 % plus grands que ceux d'origine, dans lesquels chaque noyau a un débit de capacité de 750 CFM. Deuxièmement, quel est à notre avis l’élément le plus important d’un CI ? les réservoirs d'extrémité d'entrée/sortie. Nos réservoirs d'extrémité sont une construction monobloc en aluminium moulé, formés avec peu ou pas de coins et sont également entièrement polis à l'intérieur pour augmenter la vitesse de l'air ; minimise donc les points de soudure et augmente considérablement le débit d'air et la réduction de la chute de pression, ce qui se traduit par une efficacité améliorée. Veuillez également noter que tous nos refroidisseurs intermédiaires sont uniquement dotés d'une finition hautement polie pour une apparence sans compromis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99111063055

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