Plaque centrale d'embrayage palette rigide. Porsche 986 Boxster / 996 / 997 / 991 SACHS

Plateau Central d'Embrayage Rigide Fritté
Nombre de dents : 23



Convient :
Coupe Porsche 997 / 991

Différences entre les performances des disques d'embrayage et celles de l'équipement d'origine : capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction organique, couple transmissible supérieur par rapport au matériau de friction organique, très résistant à la saleté, performances de démarrage agressives, échange sans effort avec les embrayages d'origine.

Les applications typiques incluent : circuit de course (course d'endurance, clubsport, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye, slalom, course de dérive, course de 1/4 de mile

Un carter d'embrayage renforcé présente des avantages fondamentaux par rapport à un carter d'embrayage OE, comme un couple transmissible plus élevé et une résistance plus élevée contre la poussée. Il permet également des changements de vitesse plus rapides et plus sportifs. Cela le rend extrêmement utile pour le street tuning, les courses d'endurance, l'escalade (groupe N)

Des disques d'embrayage rigides et amortisseurs de torsion sont disponibles. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion fonctionnent comme un amortisseur de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Grâce aux composants d'embrayage renforcés, la force de la pédale peut augmenter et la plage de modulation peut être réduite. Des bruits d'embrayage et d'engrenage supplémentaires peuvent apparaître.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

881864001752

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