H&R

Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF.
Pas pour les voitures avec PDDC (Porsche Dynamic Chassis Control)



Convient
Porsche 991 Carrera 4
Porsche 991 Carrera 4S
Modèles Coupé, Cabriolet et Targa

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 15 mm à 35 mm
Environ. Abaissement arrière - 20 mm à 40 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23009-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF.
Y compris les voitures avec essieu avant relevable



Convient
Porsche 992 Carrera 2
Porsche 992 Carrera 2S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
2wd et 4wd Coupé, Cabriolet et Targa

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 30 mm à 40 mm
Environ. Abaissement arrière - 25 mm à 35 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23020-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF.
Pas pour les voitures avec PDDC (Porsche Dynamic Chassis Control)



Convient
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Modèles Coupé, Cabriolet et Targa

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 15 mm à 35 mm
Environ. Abaissement arrière - 20 mm à 40 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23009-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de quatre ressorts courts réglables VTF pour Boxster et Cayman
Pour les voitures avec et sans PASM



Convient
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster S / Cayman S
Porsche 982 (718) Boxster / Cayman
Porsche 982 (718) Boxster S / Cayman S

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 10 mm à 25 mm
Environ. Abaissement arrière - 20 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

Seuls les ressorts avant sont réglables sur ce kit

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23006-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF pour voitures avec PASM



Convient
Porsche Macan (95B, 95BN) 04/2014>> avec PASM
SANS suspension pneumatique

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec amortissement électronique (PASM)

Macan, S, turbo
Environ. Abaissement avant - 40 mm à 60 mm
Environ. Abaissement arrière - 30 mm à 50 mm

Macan, GTS
Environ. Abaissement avant - 30 mm à 50 mm
Environ. Abaissement arrière - 15 mm à 35 mm

Les systèmes de ressorts réglables en hauteur H&R combinent des amortisseurs standard avec un abaissement variable. Le réglage électronique des amortisseurs adaptatifs
reste illimité et permet de choisir entre une configuration de suspension confortable ou sportive.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23001-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de vivre une expérience sportive par vous-même.



Abaisse la voiture de : 20 mm

Convient :
Porsche 911 (992) Turbo + Turbo S Coupé + Cabrio/ Convert. 2020>>
pour véhicules avec suspension PASM
pour véhicules avec châssis sport


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28628-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : AVANT 30 mm / ARRIÈRE 30 mm

Convient :
Porsche 971 Panamera Sport Turismo 4 / 4S, 4WD 2017>>
uniquement avec suspension sport PASM,


La Porsche Panamera Sport Turismo est la classe supérieure en termes de break. Et malgré sa sportivité intrinsèquement solide, vous pouvez aller encore plus loin en matière de dynamique. Notre kit de ressorts sport, qui abaisse le centre de gravité de 30 millimètres sur les deux essieux.
hors suspension pneumatique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28648-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 1,5 à 2,0 pouces en moyenne

Convient :
Porsche 992 (911) Carrera 2S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Carrera 4S Cabrio / Coupé 2020>>

* Incl. PASM
* Incl. Ascenseur frontal
Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée H&R ISO 9001 en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, qui a une résistance nominale de 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.

Les ressorts H&R Sport offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchiez, sans les caractéristiques de conduite difficiles des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts H&R Sport offrent plus de contrôle et sont conçus pour la rue, ce qui les rend confortables et amusants à conduire. Les ressorts H&R Sport sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28652-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S , 2WD, 2012>> pas pour les voitures avec PASM
Porsche 981 Cayman / Cayman S , 2WD, 2012>> pas pour les voitures avec PASM

Abaisse la voiture de : FT 30-50mm / RR 30-50mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts à haute tension et d'amortisseurs se font chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28743-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 986 Boxster / Boxster S, 2WD, 10/1996>> avec homologation Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 30-60mm / RR 30-50mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts à haute tension et d'amortisseurs se font chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-511-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour chaque conducteur qui souhaite réaliser ses ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche944/924/968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour le support de montage de la jambe inférieure intérieure FA, ouverture = 20 mm à l'intérieur !
uniquement pour les voitures avec essieu arrière en aluminium Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont ici mises en œuvre : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-827-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour chaque conducteur qui souhaite réaliser ses ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 944 avec. S/924S/968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour base de jambe de force FA-ouverture du support de montage de jambe de force inférieur intérieur = 18 mm à l'intérieur ! (voir l'image)
uniquement pour les voitures avec bras oscillant arrière en aluminium Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 230-60 mm / RR 30-50 mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont ici mises en œuvre : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-827-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 911 (996) Turbo, 4WD, avec homologation Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 20-50mm / RR 20-40mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts à haute tension et d'amortisseurs se font chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-462-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 911 (996) C4, 4WD, Carrera 4/4S avec homologation Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 20-50mm / RR 20-40mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts à haute tension et d'amortisseurs se font chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-462-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 911 (996) C2, 2WD, Carrera 2 incl. Cabrio/Targa, avec homologation Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 30-60mm / RR 30-50mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts à haute tension et d'amortisseurs se font chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-510-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 911 (993), 2WD, Carrera 2/2S, Carrera 4/4S, Cabrio/Targa, 911 Turbo, avec homologation Clubsport

Abaisse la voiture de : FT 30-60mm / RR 30-50mm

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts à haute tension et d'amortisseurs se font chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSS-37-954-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 26mm (non réglable)
- Arrière - 22mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33180-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : AVANT 30 mm
Ressort unique fourni.
Veuillez commander une quantité de 2 pour l'essieu avant.

Convient :
Porsche968 1992-95

Les voitures ultra hautes performances comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité avec une qualité maximale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

29875VA

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Pour les voitures avec suspension pneumatique (ETS)

Convient :
Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)

Abaisse la voiture de : 40 mm
Porsche 971 Panamera 2017>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)

REMARQUE : Veuillez indiquer le numéro de châssis lors de la commande.

Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28952-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : AVANT 35 mm / ARRIÈRE 30 mm

Convient :
Porsche 9YA Cayenne / Cayenne S 2017>>
Pour les voitures incl. PASM, sans suspension pneumatique


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28690-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 20 mm

Convient :
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28905-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.
Veuillez noter:
Les véhicules équipés d'une commande de freinage en fonction de la charge nécessitent une approbation séparée malgré l'ABE (dans les pays où une approbation ou similaire est requise). Dans tous les cas, réglez la commande de frein sur le niveau requis après l'abaissement !



Abaisse la voiture de : 30 mm

Convient :
Porsche 993 C2 / C2S 10/1993-1998
Porsche 993 C4 / C4S 10/1993-1998


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

60953-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts courts H&R.
Code : 29013-1

Abaissement avant : 35 mm
Abaissement arrière : 35 mm

Convient :
VOLKSWAGEN SCIROCCO III TYPE 13, JUSQU'À 1020 KG DE CHARGE FA, INCL. DCC, AVEC ABE* (DÈS AOUT 2008)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

29013-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ressorts hélicoïdaux réglables en hauteur H&R sont conçus pour tous les conducteurs qui souhaitent réaliser leurs ambitions sportives avec des solutions de suspension techniques supérieures.



Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 03/2006>>>

Abaisse la voiture de: FT 10-30mm / RR 10-30mm

HA : incl. réglage de la force d'amortissement,
RA : amortisseurs en aluminium avec roulements de support

Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts à haute tension et d'amortisseurs se font chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

32997-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 28mm (non réglable) nécessite des douilles 99134379208
- Arrière - 24mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>>
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>>

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33879-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 28mm (non réglable)
- Arrière - 26mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 2S 2012>
Type 991, 2WD, incl. Convertible

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33880-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 26mm (réglable en 3 endroits)
- Arrière - 24mm (réglable en 4 endroits)

Remarque : si les buissons ne sont pas inclus dans le kit, cela signifie que vous devez réutiliser ceux qui existent déjà.

Convient :
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>> Manuel & Tiptonic

Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2008>>Facelift Mod.
UNIQUEMENT boîte de vitesses PDK ,

Porsche 997 Turbo 11/2005>>
UNIQUEMENT boîte de vitesses PDK
sans approbation TÜV


Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage.
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33239-5

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 24mm (non réglable)
- Arrière - 24mm (réglable en 4 endroits)

Remarque : si les buissons ne sont pas inclus dans le kit, cela signifie que vous devez réutiliser ceux qui existent déjà.

Convient :
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S 08/2004>>
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S Gen 2 mais UNIQUEMENT pour boite PDK

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage.
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33239-4

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Pour les voitures avec suspension pneumatique (ETS)

Abaisse la voiture de : 35 mm

Convient :
Porsche Macan Type 95B 2014>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)

REMARQUE : Veuillez indiquer le numéro de châssis lors de la commande.

Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28804-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 40 mm

Convient :
Porsche Macan S / Macan S Diesel / Macan Turbo 2014>>
Type 95B, uniquement sans PASM , uniquement pour les voitures avec suspension en acier

Porsche Macan / Macan S / Macan Turbo 2019>>
uniquement sans PASM


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28788-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 40 mm

Convient :
Porsche Macan S / Macan S Diesel / Macan Turbo 2014>>
Type 95B, uniquement avec PASM , uniquement pour les voitures avec suspension en acier


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28788-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 30-35 mm

Convient :
Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2013>>
Coupé et cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM.

Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2016>>
Coupé & Cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM et Lift System.


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28880-3

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 28mm (non réglable)
- Arrière - 26mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Type 991, 4WD, incl. Convertible

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33880-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Convient :
Abaisse la voiture de : 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> pour voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28865-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Convient :

Abaisse la voiture de : 25 mm
Porsche 991 4WD Carrera + Carrera S
Coupé et cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM

Abaisse la voiture de : 20-25 mm
Porsche 911 (991) GTS 2014>>
Type 991, 2WD, cabriolet GTS,


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28880-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Abaisse la voiture de : 30 mm

Convient :
Porsche 991 2WD Carrera + Carrera S
Coupé et cabriolet, type 991, y compris les voitures avec PASM et sans PASM


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28880-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les barres stabilisatrices H&R sont le complément parfait aux ressorts H&R, aux ressorts hélicoïdaux, aux amortisseurs de performance et aux kits de coupelle.



Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 24mm (réglable en 2 endroits)
- Arrière - 26mm (réglable en 2 endroits)

Convient :
Porsche 965 Turbo 2WD 1991>> pas pour Tiptronic
Porsche 964 Carrera 2, 2WD 1989>> pas pour Tiptronic CAR FACTORY BUILT WIDE BODY (1775mm)

Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.

Convient :
Porsche 955 Cayenne / 955 Cayenne S 2003>>
Porsche 957 Cayenne / 957 Cayenne S / 957 Cayenne Diesel 2007>>

Veuillez noter : uniquement pour les voitures SANS suspension pneumatique.

Abaisse la voiture de: FT 70-80mm / RR 70-80mm

Les kits H&R Cup se composent de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et conçus ensemble, ils offrent un amortissement optimal de la suspension et un meilleur contrôle. Les kits de coupe H&R constituent un ensemble de suspension cohérent qui surpasse et est plus confortable que les composants de suspension de performance séparés disponibles sur le marché.

Conçus et fabriqués dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de gobelets H&R sont fabriqués à 100 % en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

31056-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convient :
Porsche 996 C2 2WD Targa/Cabrio 1997>>

Veuillez noter : pas pour les voitures avec suspension sport Bilstein OEM.

Abaisse la voiture de: FT 30mm / RR 30mm

Les kits H&R Cup se composent de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et conçus ensemble, ils offrent un amortissement optimal de la suspension et un meilleur contrôle. Les kits de coupe H&R constituent un ensemble de suspension cohérent qui surpasse et est plus confortable que les composants de suspension de performance séparés disponibles sur le marché.

Conçus et fabriqués dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de gobelets H&R sont fabriqués à 100 % en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40513-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convient :
Porsche 996 C2 2WD Coupé 1997>>

Abaisse la voiture de: FT 30mm / RR 30mm

Les kits H&R Cup se composent de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et conçus ensemble, ils offrent un amortissement optimal de la suspension et un meilleur contrôle. Les kits de coupe H&R constituent un ensemble de suspension cohérent qui surpasse et est plus confortable que les composants de suspension de performance séparés disponibles sur le marché.

Conçus et fabriqués dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de gobelets H&R sont fabriqués à 100 % en Allemagne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

40513-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros