Kits

Porsche 928 1978-96 tous modèles

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.

Schéma réf n° 27.

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 912 - 1965 à 1970

Ensemble complet d'interrupteurs de lève-vitres électriques. 2 x porte conducteur et 1 x porte passager

Ensemble complet d'interrupteurs de lève-vitres électriques. 2 x porte conducteur et 1 x porte passager

Ensemble complet d'interrupteurs de lève-vitres électriques. 2 x porte conducteur et 1 x porte passager

Convient :
Porsche 924
Porsche 924 turbo
Porsche 924S
Porsche 944 - jusqu'à 1985 (premier tiret)

Ensemble complet d'interrupteurs de lève-vitres électriques. 2 x porte conducteur et 1 x porte passager

Porsche 944S 1987-88
Porsche 944S2 1989-91
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1984-95
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 10.

Convient :
Porsche 968
Porsche 968 Sport
Porsche 968 Club Sport

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5ltr - 1997 à 1999 Code moteur M96.20
Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 1999 à 2004 Code moteur M96.22 / M96.23
Porsche 987 Boxster 2.7Ltr - 2005 à 2008 Code moteur M96.25

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5ltr - 1997 à 1999 Code moteur M96.20
Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 1999 à 2004 Code moteur M96.22 / M96.23
Porsche 987 Boxster 2.7Ltr - 2005 à 2008 Code moteur M96.25

#devant et derrière#

Convient :
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 à 1997
Porsche 993 turbo - 1994 à 1997
Porsche 993 - Voitures de 1994 à 1997 avec M030 (Châssis type Sport)

Kit de lien de baisse, avant et arrière.
Le kit comprend
Lien de chute avant x 2
Lien de chute arrière x 2

#devant et derrière#

Convient :
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 à 1997

Kit de soupapes d'admission de culasse de moteur.
Le kit contient une soupape d'admission x 6

Convient :
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 à 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 à 1976
Porsche 911 / S 2.7ltr CIS - 1974 à 1977

Diamètre - 46mm

Kit soupapes admission culasse moteur - TRW
Le kit contient 6 soupapes d'admission TRW

Convient :
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 à 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 à 1976
Porsche 911 / S 2.7ltr CIS - 1974 à 1977

Diamètre - 46mm

Kit de soupapes d'échappement de culasse de moteur - OE Match
Le kit contient 6 soupapes d'échappement TRW



Convient :
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 à 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr - 1972 à 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr - 1974 à 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 à 1976

Diamètre - 40mm

Convient :
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 à 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr - 1972 à 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr - 1974 à 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 à 1976

Diamètre - 40mm

Ressort - court x 1
Manchon de guidage x 1
Rondelle d'étanchéité x 2
Bouchon à vis x 2

Convient :
Porsche 911 - 1970 à 1978 - Lorsque mod by-pass de pression d'huile effectué
Porsche 911 / 930 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

Le kit contient

• Feutre de joint de toit ouvrant - Long x 1
• Feutre de joint de toit ouvrant - Court x 1
• Joint de toit ouvrant arrière - Caoutchouc x 1
• Feutre de toit ouvrant x 1
• Feutre côté toit ouvrant x 2

Numéros d'image - 15, 16, 17, 50, 51,

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Veuillez noter - Pour 911 de 1965 à 1973 et 964/993
911 564 409 01 et 911 564 409 00 non utilisés

Ce kit comprend la bande de velours avant et arrière, le caoutchouc d'étanchéité arrière et les trois bandes d'étanchéité. Les joints cassants et les infiltrations d'eau dans l'habitacle appartiennent désormais au passé avec ce kit.

Le kit contient

• Feutre de joint de toit ouvrant - Long x 1
• Feutre de joint de toit ouvrant - Court x 1
• Joint de toit ouvrant arrière - Caoutchouc x 1
• Feutre de toit ouvrant x 1
• Feutre côté toit ouvrant x 2

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Veuillez noter - Pour 911 de 1965 à 1973 et 964/993
91156440901 et 91156440900 non utilisés

Ce kit comprend la bande de velours avant et arrière, le caoutchouc d'étanchéité arrière et les trois bandes d'étanchéité. Les joints cassants et les infiltrations d'eau dans l'habitacle appartiennent désormais au passé avec ce kit.

Convient :
Porsche 911 1970-86 (boîte de vitesses 915)
Porsche 930 Turbo 3.0ltr 1975-77 (boîte de vitesses 915)

Des culbuteurs usés retardent le calage de la came et privent le moteur de puissance. Ce sont les derniers culbuteurs 930 robustes pour une fiabilité optimale.

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6

Ensemble de réglage de culbuteur et d'écrou de fixation. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914

Le kit comprend
Vis de réglage x 12
Écrou de fixation de l'ajusteur x 12

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76

Jeu de 12 guides de soupape - standard. Admission x 6 et échappement x 6.

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6

Diamètre intérieur 9,00 mm
Diamètre extérieur 13,05 mm
Longueur totale 51,00 mm

La façon la plus économique de changer vos plaquettes de frein & disque de frein est d'acheter nos forfaits.

Convient :
Porsche Cayenne 958 3.6ltr V6 GTS (AVANT)
avec le code d'option 1LH - Frein à disque avant - diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en rouge

Remplacement standard

La façon la plus économique de changer vos plaquettes de frein & disque de frein est d'acheter nos forfaits.

Convient :
Porsche Cayenne 958 3.6ltr V6 GTS (AVANT)
avec le code d'option 1LH - Frein à disque avant - diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en rouge

Remplacement standard

La façon la plus économique de changer vos plaquettes de frein & disque de frein est d'acheter nos forfaits.

Convient :
Porsche Cayenne 958 3.6ltr V6 GTS (AVANT)
avec le code d'option 1LH - Frein à disque avant - diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en rouge

Remplacement standard

La façon la plus économique de changer vos plaquettes de frein & disque de frein est d'acheter nos forfaits.

Convient :
Porsche Cayenne 958 3.6ltr V6 GTS (AVANT)
avec le code d'option 1LH - Frein à disque avant - diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en rouge

Remplacement standard

TOUTES les voitures avec châssis standard
(*Pas les voitures avec I475 PASM)

Kit de suspension réglable Öhlins

Le kit comprend :
Amortisseur avant x 2
Amortisseur arrière x 2
Ressort hélicoïdal avant x 2
Ressort d'assistance avant x 2
Ressort hélicoïdal arrière x 2
Ressort d'assistance arrière x 2
Kit d'annulation PASM x 1

Convient :
Porsche 992 GT3 (à partir de 2021) - SANS système de relevage avant

Trousse d'annulation
Pour les voitures équipées d'origine d'une suspension réglable électroniquement, le kit d'annulation Öhlins doit être utilisé.

Caractéristiques générales:
Technologie Öhlins Twin-Tube (TTX)
Réglage du rebond et de la compression à 2 voies entièrement indépendant
Réglable en hauteur
Produit en aluminium à haute résistance et léger
Possibilité d'utilisation du Porsche OE Lift System
Reconstructible
Essai de corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
2 ans de garantie

Devant:
Amortisseur conventionnel
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
Amortisseur conventionnel
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Le kit Öhlins Advanced Trackday pour Porsche comprend la technologie TTX bien connue d'Öhlins. Les amortisseurs légers TTX transformeront complètement la voiture car ces produits sont largement utilisés dans les meilleures séries de sport automobile, les gagnants des courses GT et les meilleures séries de courses de voitures de tourisme.

Équipé de notre technologie TTX, l'amortisseur maintient la pression en équilibre, vous n'avez donc qu'à vous concentrer sur la piste devant vous.

Avec plus d'options de réglage, vous pouvez affiner le réglage de la suspension pour chaque piste individuelle ainsi que les pneus que vous avez choisi d'utiliser.

Les pilotes d'essai professionnels Öhlins ont testé tous les paramètres pour trouver les performances optimales afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite.

Le kit comprend
Aileron inférieur avant
Aileron de couvercle de coffre arrière
Diffuseur inférieur arrière

Convient :
Porsche Taycan turbo - À partir de 2020
Porsche Taycan turbo S - À partir de 2020

Précommandez maintenant pour réserver votre allocation pour la dernière amélioration supplémentaire pour votre Porsche Taycan turbo/turbo S.

Le Taycan Turbo & Turbo S est le véhicule électrique ultime avec un style moderne, des performances et une capacité d'utilisation quotidienne.

Notre équipe Gunther Werks a ajouté à cette beauté avec notre nouveau becquet avant, diffuseur arrière et becquet de couvercle de coffre.

Les composants supplémentaires en carbone représentent les dernières avancées en matière de hautes performances, de conception et de fabrication en se concentrant sur la maximisation des performances de refroidissement, l'amélioration de la dynamique du flux d'air tout en minimisant le poids.

Retraçant l'emblématique feu arrière à LED unique, le spoiler GW9 Decklid se trouve au sommet du coffre arrière. Ce composant monobloc est créé à l'aide de nos derniers procédés de tissage en fibre de carbone 2x2, pré-imprégnés et auto-enclavés.

Composé de deux conduits d'admission pour permettre à l'air de passer par les côtés gauche et droit et d'une lèvre centrale étendue qui améliore l'appui frontal.

Diffuseur arrière doté de 4 ailettes de diffusion qui s'étendent vers le haut depuis le dessous du véhicule jusqu'au support de plaque d'immatriculation. 4 évents à l'arrière aident également les moteurs à rester froids.

Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S

Le nouveau becquet en queue de canard et le diffuseur arrière de Rennline sont un excellent moyen de donner à votre 991 un look OEM+ avec une touche moderne au design Porsche classique.

Fabriqué à partir de plastique ABS de haute qualité ou de fibre de carbone posée à la main en utilisant des techniques de fabrication de pointe pour un ajustement et une finition en usine.

• Construction de haute qualité, utilisant les dernières technologies
• La version en fibre de carbone est posée à la main avec une finition ultrabrillante anti-UV
• Conception CAO à l'aide de scans 3D du couvercle de coffre d'usine
• Inspiré du design emblématique de Porsche en queue de canard
• Remplacement complet de la fibre de carbone pour le diffuseur OEM
• Convient à tous les modèles 991.1 C2/C4